据外媒报道，全球计算机技术公司英伟达（Nvidia）在日本2018年GPU技术大会上宣布，已经与英国驾驶模拟公司rFpro建立合作伙伴关系。rFpro将提供虚拟环境，用于英伟达在Drive Sim和Drive Constellation中开发自动驾驶汽车（AV）。

　　英伟达Drive Sim是一个模拟自动驾驶汽车传感器（包括摄像头、激光雷达和雷达）的平台。该平台驱动英伟达新型硬件在环（hardware-in-the-loop）虚拟现实自动驾驶模拟装置-Drive Constellation。rFpro的逼真环境确保自动驾驶系统的培训和开发能够准确地转化到现实世界中。

　　rFpro技术总监Chris Hoyle表示：“为了准确评估自动驾驶车辆的安全性，虚拟开发是唯一现实的方式，可将自动驾驶车辆置于可能在路上发生的无数场景中。收集所需数据需要太多时间，模拟已经成为研发自动驾驶车辆的必备条件。最重要的是，在虚拟世界中没有人会受伤。”

　　据英伟达首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）所说：“我们必须模拟一切情况，模拟是好的工程的基础，模拟人工智能系统对成功研发自动驾驶车辆至关重要。”

　　“3D重建”过程可让rFpro创造一个与真实世界一样的“数字双胞胎”虚拟世界，确保模拟测试与真实世界测试相匹配，允许车辆研发人员通过传感器（摄像头、激光雷达和雷达）和车辆动力学，对车辆与世界的互动进行建模。rFpro还采用了物理模拟（Physical Simulation）技术，意味着光照、天气、大气甚至路面的详细情况都会反馈至客户的虚拟车辆中。

　　Hoyle解释说：“我们的物理建模是独一无二的，因为它可确保模拟得到验证和认证，因此建模过程也成为了监管审批过程的一部分。将车辆动力学考虑在内也意味着模拟测试的第一天就可以设计自动驾驶车辆，以便让客户接受自动驾驶车辆。这一直是自动驾驶车辆难以普及的关键障碍，客户必须发自内心想乘坐自动驾驶车辆，否则投资在自动驾驶车辆上的数十亿美元都会被浪费掉。”

　　rFpro是一家英国公司，成立于2007年，自2015年以来，一直为自动驾驶行业提供模拟解决方案。英伟达的自动驾驶产品被丰田、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃和斯巴鲁等汽车制造商以及日本电装、德国博世和大陆集团等一级供应商使用。

　　Hoyle总结道：“自动驾驶车辆预计一年可以挽救数十万条生命，因为他们比人类驾驶员更安全。如果英伟达和rFpro可以推动这一天早日到来，仅一年就有可能挽救大量的生命。”