据汽车新闻网站LeftLane News报道，宝马高性能车或将于近期更名，传统的GTS将会被淘汰，取而代之的将是CS以及CSL等传统名称，而这一更名方式或将使宝马在高性能车市场中独树一帜。

　　据报道，宝马高性能车型或将很快就要更名了。宝马这家总部位于德国慕尼黑的豪车制造商已经将CSL的名称注册申请商标保护，此前，宝马已经两度使用了CSL的名称。一般而言，CSL代表Coupe（轿跑）、Sport（运动）、Lightweight（轻量化）的意思，而GTS则是运动超跑（Grand Touring Sport）的意思。

　　据宝马粉丝论坛BimmerPost消息，去年11月，宝马便在德国申请保护从M1 CS到M8 CS的车名权。几个月之后，宝马便又注册了M1 CSL到M8 CSL的车名。而宝马积极注册这些车名，或在很大程度上再次印证宝马高性能车的GTS车名或将“退休”的传闻。

　　而且，资料显示，宝马的商标申请文件可不仅限于德国。M2 CS、M4 CS、M2 CSL、M4 CSL以及M8 CSL的车名也已经在美国和加拿大登记。不过，这是否意味着宝马不会在北美市场推出其全部M系列高性能车型还不得而知。另外值得注意的是，商标申请文件并不意味着新车型一定会实现量产。

　　据了解，当前的赛车款式或将获得CS的名称，而CSL的名称则将被比如M4 GTS等硬核车型所采用。再次使用CSL这个名称或将使得宝马在竞争中独树一帜，毕竟保时捷、玛莎拉蒂以及阿斯顿马丁均使用了GTS的名称，梅赛德斯奔驰也使用了GT S的命名方式。

　　尽管上述一切均未被官方正式，但是外界认为，下一款将再度使用CSL名称的车型将是M2。这款专注于赛道的车型或将近期首发，如果它在本月的东京车展或者下个月的洛杉矶车展上展出，对此外界大可不必吃惊……

　　9月就有报道称，2018款宝马M2 CS将限量生产，全世界仅有1000辆，而且每辆都有自己的序列号。仅有特定的宝马经销商才有权获得该车型。M2 CS将与M4一样采用涡轮增压3.0升直六发动机，输出功率为405马力，较标准版M2大幅提升了40马力。据悉，宝马M2 CS的生产或将于明年3月启动，而首批交付有望于明年5月实现。