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佛吉亚携手STELIA研发、生产燃料电池储氢罐

2017-05-17 08:19出处:V讯网 [原创]责编:王双双

  5月16日,世界最大的汽车零部件供应商之一佛吉亚宣布,已从STELIA 航天复合材料公司独家获得了复合材料储氢罐的知识产权和工艺技术。在STELIA 航天复合材料公司的支持下,佛吉亚将具备为燃料电池汽车设计碳纤维复合材料高压储氢罐,并将其工业化以及商业化的能力。

  佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick Koller)先生表示:“佛吉亚有信心成为燃料电池技术领域领先的供应商。我们相信,作为新能源汽车的另一种选择,燃料电池技术可增加续航里程并实现更快补充燃料。另外,我们可以通过可持续的技术实现氢燃料的本地化生产。”

  燃料电池技术是一种长期的电动汽车解决方案,与纯电动汽车相比,可提供更长的续航里程(超过500公里),并缩短燃料补充的时间。佛吉亚预计,到2035年将有500万辆配备燃料电池技术的车辆投产。碳纤维复合材料是储氢罐的理想材料,可在承受高压(700巴)的同时最大限度实现轻量化。

  此次收购是佛吉亚对新近投资Ad-Venta的进一步补充。Ad-Venta是一家专门生产压力阀的公司,用于实现高效安全的氢气储存。Ad-Venta已研发出一款独特、可靠的紧凑型阀门,可将压力从700巴控制到10巴以输送至燃料电池。

责任编辑:王双双 
V讯网

佛吉亚携手STELIA研发、生产燃料电池储氢罐

2017-05-17 出处:V讯网 [原创] 责编:王双双

  5月16日,世界最大的汽车零部件供应商之一佛吉亚宣布,已从STELIA 航天复合材料公司独家获得了复合材料储氢罐的知识产权和工艺技术。在STELIA 航天复合材料公司的支持下,佛吉亚将具备为燃料电池汽车设计碳纤维复合材料高压储氢罐,并将其工业化以及商业化的能力。

  佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick Koller)先生表示:“佛吉亚有信心成为燃料电池技术领域领先的供应商。我们相信,作为新能源汽车的另一种选择,燃料电池技术可增加续航里程并实现更快补充燃料。另外,我们可以通过可持续的技术实现氢燃料的本地化生产。”

  燃料电池技术是一种长期的电动汽车解决方案,与纯电动汽车相比,可提供更长的续航里程(超过500公里),并缩短燃料补充的时间。佛吉亚预计,到2035年将有500万辆配备燃料电池技术的车辆投产。碳纤维复合材料是储氢罐的理想材料,可在承受高压(700巴)的同时最大限度实现轻量化。

  此次收购是佛吉亚对新近投资Ad-Venta的进一步补充。Ad-Venta是一家专门生产压力阀的公司,用于实现高效安全的氢气储存。Ad-Venta已研发出一款独特、可靠的紧凑型阀门,可将压力从700巴控制到10巴以输送至燃料电池。