[V讯网 企业新闻]因座位空气囊等问题,丰田将在全球范围内展开5起召回,涉及27个车型总数达639万辆。这次召回覆盖美国、欧洲、中国和日本等市场,其中涉及中国市场的车型为锐志及汉兰达两款车型,共61459辆。
涉及中国两款车型
丰田中国相关负责人昨天接受《第一财经日报》采访时谈到,这次5起召回中,涉及中国市场的只有1起,包括天津一汽丰田汽车有限公司生产的锐志汽车47636辆(生产期间为2005年11月16日至2010年8月10日)、广汽丰田汽车有限公司生产的汉兰达13752辆(生产期间为2009年5月27日至2010年8月31日)以及丰田汽车(中国)投资有限公司进口的71辆汉兰达。
本次召回范围内的部分车辆由于螺旋线圈总成中的空气囊排线部位与导槽端部发生摩擦,继续使用会导致空气囊排线磨损甚至断裂,排线断裂后空气囊警告灯会点亮,驾驶员座位空气囊失效,存在安全隐患。为此,天津一汽丰田、广汽丰田以及丰田汽车(中国)将免费为召回范围内车辆更换改良后的螺旋线圈总成,以消除安全隐患。
同时,因上述相同原因丰田汽车公司将在北美、日本、欧洲等国家和地区对Yaris、Corolla、Camry、RAV4等车型实施召回等处置措施。丰田中国相关负责人称,由于在中国生产的YARIS雅力士、COROLLA卡罗拉、CAMRY凯美瑞、RAV4车型所装配的螺旋线圈总成因供应商和构造不同,不存在上述相同问题,所以不在此次召回范围内。
此外,丰田汽车还将针对2005年1月~2010年8月在日本生产的Yaris、Ractis等车型在日本、北美、欧洲实施召回,对象车辆共计约232万辆,召回原因是座椅固定弹簧有可能损坏,导致座椅无法固定。此外,丰田汽车公司将针对2005年9月~2009年2月在日本丰田工厂生产的TOYOTA Ractis、ist、Yaris以及在法国丰田工厂生产的TOYOTA Yaris车型在日本、欧洲实施召回,对象车辆共计约76万辆,召回原因是车内的转向柱固定支架强度不足。“这两起召回与中国市场没有关系,与广汽丰田生产的Yaris无关,因此也不在这次召回中,此外,丰田这次在全球范围内还有另外两起召回,5起召回共639万辆,但涉及中国市场的车型及数量并不多。”上述丰田中国相关负责人说。
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2014-04-10 出处:第一财经日报 [转载] 责编:王思
[V讯网 企业新闻]因座位空气囊等问题,丰田将在全球范围内展开5起召回,涉及27个车型总数达639万辆。这次召回覆盖美国、欧洲、中国和日本等市场,其中涉及中国市场的车型为锐志及汉兰达两款车型,共61459辆。
涉及中国两款车型
丰田中国相关负责人昨天接受《第一财经日报》采访时谈到,这次5起召回中,涉及中国市场的只有1起,包括天津一汽丰田汽车有限公司生产的锐志汽车47636辆(生产期间为2005年11月16日至2010年8月10日)、广汽丰田汽车有限公司生产的汉兰达13752辆(生产期间为2009年5月27日至2010年8月31日)以及丰田汽车(中国)投资有限公司进口的71辆汉兰达。
本次召回范围内的部分车辆由于螺旋线圈总成中的空气囊排线部位与导槽端部发生摩擦,继续使用会导致空气囊排线磨损甚至断裂,排线断裂后空气囊警告灯会点亮,驾驶员座位空气囊失效,存在安全隐患。为此,天津一汽丰田、广汽丰田以及丰田汽车(中国)将免费为召回范围内车辆更换改良后的螺旋线圈总成,以消除安全隐患。
同时,因上述相同原因丰田汽车公司将在北美、日本、欧洲等国家和地区对Yaris、Corolla、Camry、RAV4等车型实施召回等处置措施。丰田中国相关负责人称,由于在中国生产的YARIS雅力士、COROLLA卡罗拉、CAMRY凯美瑞、RAV4车型所装配的螺旋线圈总成因供应商和构造不同,不存在上述相同问题,所以不在此次召回范围内。
此外,丰田汽车还将针对2005年1月~2010年8月在日本生产的Yaris、Ractis等车型在日本、北美、欧洲实施召回,对象车辆共计约232万辆,召回原因是座椅固定弹簧有可能损坏,导致座椅无法固定。此外,丰田汽车公司将针对2005年9月~2009年2月在日本丰田工厂生产的TOYOTA Ractis、ist、Yaris以及在法国丰田工厂生产的TOYOTA Yaris车型在日本、欧洲实施召回,对象车辆共计约76万辆,召回原因是车内的转向柱固定支架强度不足。“这两起召回与中国市场没有关系,与广汽丰田生产的Yaris无关,因此也不在这次召回中,此外,丰田这次在全球范围内还有另外两起召回,5起召回共639万辆,但涉及中国市场的车型及数量并不多。”上述丰田中国相关负责人说。