继2018年车市寒冬之后，2019年汽车市场仍有下滑的可能性。有分析师认为，2019年车市将呈现低开高走的局势，上半年汽车销量将下跌5%-10%，全年销量预计微跌0.6%，产量实现0.4%微增。车市下滑，整车企业就要继续承压，不过从2019年开年首月的表现来看，吉利汽车的开局表现似乎还不错。

2月11日，吉利汽车通过官方渠道发布了2019年1月份的最新销量成绩。据悉，吉利汽车1月份的销量达到158393辆，环比上月增长了70%，同比增长2%，再度创造了历史新高，迎来2019年开门红。同时，这一销量数据不仅刷新了吉利汽车单月销量历史新纪录，也创下终端销量历史新高。另外，此前吉利已公布其2019年销量目标为151万辆，这意味着截止1月底，吉利已完成其全年销量目标的10%。

图片来自：盖世汽车

　　从具体车型来看，在SUV产品上，吉利的主销车型博越在1月份的销量达到27503辆，环比12月份增长了1万多辆，这也让其再度有望冲击SUV销量榜前十的位置。此外缤越在1月份的销量达到14627辆，环比12月份同样实现大幅增长，同时也刷新了自己的销量纪录。如今随着新车型缤越的热销，吉利汽车在SUV市场的实力也愈加强大。

此外，帝豪GS在1月份的销量为15481辆，环比上月增长44%，继续位居跨界SUV细分市场的前列，作为一款主打年轻群体的车型，帝豪GS在造型、配置等方面媲美合资车型，市场反馈良好。而远景SUV和远景X3的销量在1月份也重新回到了万辆以上，销量分别为10030辆和10441辆。同时远景S1在1月份的销量为3307辆。

　　而在轿车市场，吉利的多款产品同样表现抢眼。全新帝豪、全新远景、帝豪GL、缤瑞形成了吉利在A级市场市场的“4个A”王牌，其中帝豪在1月份的销量达到了24072辆，不出意外依然能够位居轿车销量排行榜前十的位置。此外原创度高、外观设计成熟，配置也相对较为丰富的帝豪GL和新远景在1月份的销量也同样实现了过万，销量分别为13747辆和10750辆。同时，博瑞系列在1月份的销量为3365辆。作为中国品牌能够在轿车市场有如此优秀的表现，实属不易。

　　作为吉利在紧凑级家轿市场的第三款车型，缤瑞相比前两款车型，其定位更高、车身尺寸更大、科技配置更丰富，由于采用了吉利全新的BMA平台和1.0TD发动机，缤瑞上市后深受消费者的喜爱。缤瑞于2018年8月底首次推向市场，上市首月的销量就达到了5029辆，紧接着在10月份环比大涨五成，销量达到了7,580辆。在接下来的11、12月份，缤瑞更是连续两个月过万。而在2019年1月份，这一车型销量再创新高，达到了12480辆。照此趋势，接下来该车型将有望继续刷新纪录。

　　近两年，众多车企都在冲击高端汽车市场，吉利也通过旗下的高端品牌领克加强了在这一领域的布局。据了解，自2018年6月底开始，领克快速导入02、01PHEV、03三款高品质车型，形成“SUV+轿车”“燃油+新能源”的立体式产品布局，全面冲击中高端品牌市场。

　　通过迅速完善的产品布局和不断拓展的网络体系，领克品牌的市场销量稳定攀升，2018年领克品牌全年累计销量达120,414辆。其中，领克01全年取得了89,405辆的骄人成绩。而在2019年1月总体销量为12588辆，环比12月同样实现了大幅增长。其中领克01的销量仍位居第一，达到了6182辆，领克02和领克03的销量分别为2032辆和4374辆。