近日有外媒报道称，作为其下一代汽车（Next Generation Car）研究项目的一部分，德国航空航天中心（DLR）的研究人员为小型电动车打造了新概念车身。

该车名为安全轻型区域车辆（SLRV），具独特的重量和安全标准，与具其他车身的汽车特别不同，车身重量仅为80公斤，但由于采用了夹层架构，因此，特别稳定。该双座车的车身特别细长，受到的空气阻力极小。

其夹层材料由金属外层和塑料泡沫内层组成，充当碰撞缓冲区，该车的大部分技术也藏于此。乘客舱由具有外环结构的壳体制成。据设计师所说：“该设计可以吸收驾驶时施于汽车车身的空气阻力，并在发生碰撞时可以保护乘客。”

该安全轻型区域车辆续航里程预计为400公里，基于紧凑型电动传动系统打造，由燃料电池提供能量，用作通勤车和接驳车。

下一代汽车研究项目共有德国航空航天中心的20个机构参与，共同为下一代公路汽车研发技术。除了安全轻型区域车辆之外，还有两款概念车，都是为符合城市化趋势而设计。一类是城市模块化车辆（UMV），顾名思义，具模块化和多材料结构，专做私人和商业用途。另一类是城市间车辆（IUV），用于更广泛的城市区域。