8月20日，盖世汽车从华人运通官方获悉，华人运通与临港集团签署战略合作协议，双方将在自动驾驶、智能网联及大数据应用、动力总成等领域开展合作。此举意味着华人运通提出的智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”产业战略的横向布局落地全面提速。

华人运通董事长丁磊表示：“华人运通的三智战略，在过去的一段时间取得了让人激动的阶段性成果，这次合作，将大幅提速战略的横向发展，进而使得华人运通在中长期在更大的出行领域具有无人企及的核心竞争力”。

通过此次合作，华人运通将为临港集团在智慧城市建设提供智能网联车辆、智捷交通基础建设及规划、大数据分析及系统性运营等多维度支持。临港集团则在产业发展资源、政策扶持、资本投入、业务模式推广等方面给予引导。

公开信息显示，华人运通成立于2017年9月，注册资本10亿元人民币。由原乐视超级汽车联合创始人、中国区CEO丁磊，原宝沃集团副总裁兼欧洲事业部总裁陈威旭，以及原观致CEO墨斐，三位通用系老将联手创办。

今年上半年，华人运通相继从传统汽车领域挖来了数员大将。就在8月15日，华人运通宣布前大众集团Mobility Asia创始团队成员、智慧出行领域公认的专家和先行者任洪艳加盟，出任公司数字化业务总经理，主要推动公司在基于车联网的数字化服务和面向智能出行全系业务的建构、开拓与运营。此举当即亦被业界视为华人运通“三智”战略规划的稳步推进与持续发力。

而在此之前，已有被业界誉为华人圈中“教父级”设计师的石志杰（James Shyr）、国家“千人计划”新能源专家宋京博士、原宝沃汽车集团营销公司常务副总经理果铁夫、前捷豹路虎SVO总负责人马克·斯坦顿（Mark Stanton）、智造信息化专家龚峻、新能源整车工程专家陈俊、全球汽车安全专家陈可明博士，共七位加盟华人运通，分别担任CDO、CTO、CMO、CIO及各个技术分管副总裁等职务。

成立近一年的华人运通，在整车集成技术、动力总成、电子架构、智能网联与共享、工业设计等方面已逐步建立起核心竞争优势。与临港集团的合作，标志着华人运通跨入更为宽广的横向发展格局。