8月8日，东风汽车有限公司在武汉宣布加快部署“绿色2022计划”， 发力绿色产品， 绿色制造和资源再利用。

　　东风有限是中国汽车行业最大规模、最多样化的合资车企，虽然成立相对较晚，但一心想后来居上，所以前两次发布的事业计划都是突出发展，一次是＂二的三次方中期事业计划＂，第二次是“一的三次方事业计划”，主要强调的是发展，这次则不同，突出的是“绿色”和“智能”。尽管也提出了到2022年，整个东风有限销量要达到260万台，销售收入达到3000亿，成为中国在合资制造商里面的前三位，但是更突出的还是“绿色”，提出以新中期计划为契机，全面开启可持续发展新时代。

　　日产全球高级副总裁、东风有限总裁内田诚认为，“汽车行业正面临巨大变革，而绿色、智能正是引领这个变局的关键因素。他表示，“绿色2022计划”的发布，不但是东风有限在产业上的一次重要布局，也代表着企业对国家、对社会的责任和担当。”他说，东风有限秉承全价值链的绿色发展理念，将绿色产品、绿色制造和资源循环利用，作为东风有限“绿色2022计划”面向未来的三大发力重点。

　　据介绍，在绿色产品层面，在2022年前，东风旗下四大品牌将总共推出20款电动化汽车，包括日产独有的e-Power技术也将导入主要车型，2022年前电动车型将占据总销量的30%。 此外还将全面导入日产产品、质量保证体系和APW生产方式，三年内推进电动化关键零部件100%国产化，从技术、管理、生产等多个层面助力中国绿色新能源汽车的发展。

　　在绿色制造方面，将通过导入日产NESCO节能诊断方法，更新3600多套高耗能设备，建立3个光伏发电园区等实际举措，来加强管理，优化系统，最终实现产值能耗下降20%，CO2减排量至2022年累计相当于20万亩森林的吸收量；在水资源的节约和利用上，将推进智能化水系统管理，改造用水系统33项，将节约用水4300万吨，产值水耗下降35%，至2022年，累计节水量相当于3个西湖的蓄水量；在污染物排放方面，更会投资10亿巨资，在广州、郑州、襄阳、大连四地进行27条涂装生产线的升级工作，使挥发性有机物（VOC）排放下降50%，极大降低对环境带来的污染影响。

　　在资源再利用方面，东风有限计划导入先进的电池再生技术，通过回收电池、快速检测、循环利用，来实现减少环境污染，增加车辆回收价值，减少资源浪费的目标。这个设备会通过回收电池储能，并利用谷电或可再生能源充电，该设备可向电动车和社会稳定供电。

　　东风有限自创立15年来，一直将贯彻绿色发展理念作为重要战略举措，2010~2017年间，在能源消耗、污染物排放、单车油耗、固废利用率的绿色指标就均达到或优于国家绿色政策目标，获得了第一批绿色制造体系建设示范单位、中国“低碳先锋企业”、中国分布式能源优秀项目一等奖等众多荣誉。

　　东风有限执行副总裁周先鹏表示：“在智能驾驶方面，东风有限将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。2019年，开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术；至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。