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世界首个跨国自动驾驶测试路段将开放测试

2018-07-13 09:34出处:腾讯汽车 [转载]责编:周燕妮

  德新社报道,世界首个跨国自动驾驶汽车测试路段将在2019年底启用,自动驾驶汽车将能在德国、法国和卢森堡的公路上测试。研究还将综合三国汽车基础设施,建立统一的信息平台。

  世界各国的交通规则、基础设施均有不同,这是研发自动驾驶汽车较大的障碍。因此,德国、法国和卢森堡三国合作建立首个跨国自动驾驶测试路段,共同研发统一的交通信息系统和平台。

  萨尔州技术和经济应用科学大学交通远程信息技术研究组负责人Horst Wieker表示:“我们必须学习让交通技术说同一门语言”。他举例说:“红灯大家都知道必须停车,但是,在公交车站前是否要停车呢?遇到黄灯要怎么办?”不是所有国家都有黄灯警示。这些在自动驾驶汽车行驶时都必须要考虑到。

  这个跨国自动驾驶汽车测试路段全长70公里,从德国萨尔布吕肯(Saarbrücken)出发,经过法国梅斯(Metz)和卢森堡东南部,回到德国梅尔奇(Merzig)。

  据悉,这个跨国路段上将设立三国不同的交通基础设施,从而收集更多信息来分析、开发自动驾驶汽车。


责任编辑:周燕妮 
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世界首个跨国自动驾驶测试路段将开放测试

2018-07-13 出处:腾讯汽车 [转载] 责编:周燕妮

  德新社报道,世界首个跨国自动驾驶汽车测试路段将在2019年底启用,自动驾驶汽车将能在德国、法国和卢森堡的公路上测试。研究还将综合三国汽车基础设施,建立统一的信息平台。

  世界各国的交通规则、基础设施均有不同,这是研发自动驾驶汽车较大的障碍。因此,德国、法国和卢森堡三国合作建立首个跨国自动驾驶测试路段,共同研发统一的交通信息系统和平台。

  萨尔州技术和经济应用科学大学交通远程信息技术研究组负责人Horst Wieker表示:“我们必须学习让交通技术说同一门语言”。他举例说:“红灯大家都知道必须停车,但是,在公交车站前是否要停车呢?遇到黄灯要怎么办?”不是所有国家都有黄灯警示。这些在自动驾驶汽车行驶时都必须要考虑到。

  这个跨国自动驾驶汽车测试路段全长70公里,从德国萨尔布吕肯(Saarbrücken)出发,经过法国梅斯(Metz)和卢森堡东南部,回到德国梅尔奇(Merzig)。

  据悉,这个跨国路段上将设立三国不同的交通基础设施,从而收集更多信息来分析、开发自动驾驶汽车。