5月9日，丰田汽车公司（以下简称丰田）发布了丰田集团2017财年（2017年4月1日-2018年3月31日）联合财务报告，并对丰田集团2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日）进行预测。

　　丰田集团2017财年净营收为293,795亿日元，比2016财年增长178,23亿日元；营业利润为239,98亿日元，比去年同期上涨4,054亿日元，连续五年超过竞争对手大众和戴姆勒，营业利润率达8.2%，与戴姆勒8.15%的利润率大致相当，落后于玛鲁蒂铃木印度公司11.3%的利润率。税前利润为26,204亿日元；净利润增长到24,939亿日元，较上一财年增长6,628亿日元，同比增幅达36.2%。

　　丰田预计，日元走强，会抵销全球汽车销售额微增及成本降低的利好，预计该集团2018财年净营收为290,000亿日元；营业利润将同比下滑4.2%，降至23,000亿日元，略高于路透社23位分析师预估中间值21,900亿日元；预计净利润将达21,200亿日元。（基于汇率：105日元=1美元，130日元=1欧元）。

　　2017财年，丰田集团汽车在全球共售出8,964,394辆，同比减少6,466辆；该集团2018财年全球的总销量目标为1050万辆。丰田预计，截至2018财年底，丰田集团汽车销量将达895万辆。

　　在全球汽车制造商竞相开发自动驾驶汽车、电动汽车和联网技术之际，丰田汽车的盈利将更加困难，进而或将影响丰田在新技术和新产品的继续投资。该公司预计，其最大的市场北美地区的销量将略微放缓至280万辆，而亚洲市场的销量预计将从去年的154万辆增至167万辆。随着北美市场（世界第二大汽车市场）的整体放缓以及该市场对轿车需求的下降，丰田等日本车企正面临激烈的竞争。