据美国《汽车新闻》8月1日报道，日前，标致雪铁龙集团(PSA)宣布，于1日完成对通用汽车公司旗下欧宝/沃克斯豪尔品牌的收购，并启用新管理人员，致力于使PSA成为欧洲第二大汽车制造商。

　　PSA董事长唐唯实(Carlos Tavares)在一份声明中称：“今天我们见证了一个欧洲冠军的诞生。我们将协助欧宝和沃克斯豪尔扭亏为盈，并一同设定新的行业标准。”欧宝表示，其正在规划一个“精简”的管理结构，其目标是在采购，制造和研发方面实现规模经济和协同效应，效益约为17亿欧元(约合134.83亿人民币)。

　　欧宝在另一份声明中表示，其目标为在2020年之前，品牌的经常性运营利润率提高到2%，在2026年前达到6%，并于2020年之前，产生正运营自由现金流。

　　欧宝首席财务官迈克尔·罗谢勒(Michael Lohscheller)在声明中表示，在通用汽车经营88年后，此次收购开创了欧宝历史上的新篇章。他表示，欧宝将继续带来“德国制造”的技术。他还称，“我们的优势相结合使我们能够将欧宝和沃克斯豪尔变成一个扭亏为盈的企业，我们已经确定了明确的目标——到2020年恢复盈利。”

　　同时，欧宝公布了其新的管理团队，PSA高管雷米·吉拉尔登(RemiGirardon)接替菲利普·凯伦(Philip Kienle)担任生产总监，菲利普?德·罗维拉(Philippe de Rovira)则出任欧宝的首席财务官，以填补罗谢勒晋升为欧宝首席执行官后留下的空缺。欧宝高管克里斯蒂安·米勒(Christian Mueller)曾担任全球推进系统的负责人，他取代威廉·贝尔塔尼(William Bertagni)出任工程主管，负责将工程和动力系统整合为一个部门。米歇尔·文(Michelle Wen)从沃达丰采购部门来到欧宝，取代凯瑟琳·沃森(Katherine Worthen)成为采购及供应链负责人。

　　PSA表示，2月时其正在进行收购欧宝的谈判，并于3月公布了一项价值22亿欧元(约合174.51亿人民币)的交易。对于通用汽车公司来说，出售欧宝标志着其平稳退出欧洲市场，自1999年以来在该地区都未有过盈利。自从2014年1月接任通用汽车公司的首席执行官以来，玛丽·博拉(Mary Barra)已经签署了退出市场的决定，包括俄罗斯和印度尼西亚，在这些地区通用汽车均有亏损，并将雪佛兰品牌撤出欧洲。

　　对于PSA来说，此次收购扩大了其在欧洲的规模经济。从6月底开始，欧宝公司首款与PSA合作的车型——Crossland X微型跨界车已经上市销售。Grandland X紧凑型跨界车将在秋季上市，而新款欧宝Combo轻型商用车将会在明年上市，而在2019年，新一代可赛微型汽车将搭载PSA技术面市。PSA和欧宝将继续与通用汽车推进开发合作，同时欧宝也将继续为通用公司旗下的别克和霍顿生产车辆。

　　目前，PSA经监管机构批准，正在对通用汽车金融公司在欧洲的业务进行收购。