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媒体同样需要“工匠精神”

2016-05-09 08:35出处:牛立志 [原创]责编:田大鹏

  这次寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋与安聪慧的对话,我有幸现场聆听了整个过程。对我来说,这样的对话在当今汽车媒体界少之又少,能够参与其中是我的幸运。一方面是整体媒体圈的节奏太快,很少有人能沉下心来认认真真、踏踏实实,打磨一篇稿子;另一方面,与这种企业老总之间坦诚、深度沟通的机会确实不多,很多人求之而不得。我就想,现在很多企业都在提倡“工匠精神”,对于记者而言,又何尝不需要呢?

  “铁肩担道义,妙手著文章”、“吟安一个字,捻断数茎须”、“为人性僻耽佳句,语不惊人死不休”……这些文学创作中的“工匠精神”现在很难看到。在移动化、碎片化的阅读时代,媒体很容易陷入到短平快的轨道上,这让我想到了吉利在3.0时代与1.0时代的不同。不得不承认,吉利等自主品牌也走过弯路,当时典型的一句话就是“多生孩子好打架”,而事实证明,“自主品牌不缺产品,缺的是明星产品”。

  这就与现在的媒体环境类似,每天新闻无数,对于汽车新闻而言,一场发布会下来同质化内容更是满天飞。大家都在拼速度,拼数量,拼体力,而真正拼智商的稿子太少太少。这就好比企业做产品要讲究开门造车,媒体也应该开门办报,开门写稿,多为消费者着想。

  今天,大家看到的成文,可能连对话的一半内容都不到。但即便如此,我们从前期的约访到采访提纲的拟定,再到成稿,前前后后经过了1个多月的时间,北京车展前有机会花了5个多小时进行采访,除了有些内容不便呈现外,尽量为大家还原一个真实的安聪慧,挖掘很多现象背后他是如何思考的。如果读者看后有任何想法,也欢迎和我们交流。

  当然,最后还是要多说一句,自主品牌能有今天确实来之不易,正如安聪慧所说“一步走错可能就没机会了”。所以,在力所能及的范围内,还是要多支持他们。

责任编辑:田大鹏 
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媒体同样需要“工匠精神”

2016-05-09 出处:牛立志 [原创] 责编:田大鹏

  这次寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋与安聪慧的对话,我有幸现场聆听了整个过程。对我来说,这样的对话在当今汽车媒体界少之又少,能够参与其中是我的幸运。一方面是整体媒体圈的节奏太快,很少有人能沉下心来认认真真、踏踏实实,打磨一篇稿子;另一方面,与这种企业老总之间坦诚、深度沟通的机会确实不多,很多人求之而不得。我就想,现在很多企业都在提倡“工匠精神”,对于记者而言,又何尝不需要呢?

  “铁肩担道义,妙手著文章”、“吟安一个字,捻断数茎须”、“为人性僻耽佳句,语不惊人死不休”……这些文学创作中的“工匠精神”现在很难看到。在移动化、碎片化的阅读时代,媒体很容易陷入到短平快的轨道上,这让我想到了吉利在3.0时代与1.0时代的不同。不得不承认,吉利等自主品牌也走过弯路,当时典型的一句话就是“多生孩子好打架”,而事实证明,“自主品牌不缺产品,缺的是明星产品”。

  这就与现在的媒体环境类似,每天新闻无数,对于汽车新闻而言,一场发布会下来同质化内容更是满天飞。大家都在拼速度,拼数量,拼体力,而真正拼智商的稿子太少太少。这就好比企业做产品要讲究开门造车,媒体也应该开门办报,开门写稿,多为消费者着想。

  今天,大家看到的成文,可能连对话的一半内容都不到。但即便如此,我们从前期的约访到采访提纲的拟定,再到成稿,前前后后经过了1个多月的时间,北京车展前有机会花了5个多小时进行采访,除了有些内容不便呈现外,尽量为大家还原一个真实的安聪慧,挖掘很多现象背后他是如何思考的。如果读者看后有任何想法,也欢迎和我们交流。

  当然,最后还是要多说一句,自主品牌能有今天确实来之不易,正如安聪慧所说“一步走错可能就没机会了”。所以,在力所能及的范围内,还是要多支持他们。