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MINIEYE与赛灵思研发ADAS用整套感知系统

2019-01-15 09:53出处:腾讯汽车 [转载]责编:陈斌

  据外媒报道,MINIEYE于近日宣布,该公司与赛灵思(Xilinx, Inc)研发ADAS用整套感知系统(交钥匙感知系统,turnkey sensing systems)。两家公司正致力于为车企及一级供应商创建方案,并在赛灵思Zynq-7000和Zynq UltraScale+车用级MPSoC平台上运行MINIEYE IP,从而实现1-3级自动驾驶。

  据MINIEYE创始人兼首席执行官刘国清(Liu Guoqing)表示,新技术可识别并分析20多种交通目标物,其采用了赛灵思的车用级MPSoC平台。该方案可实现座舱内探查、目标物探查及其他传感器的信号输入。这类功能旨在适用于复杂的自动驾驶情境。结合MINIEYE的算法及赛灵思的先进平台后,双方希望该方案将有助于车企及一级供应商削减研发成本,并提升其研发效率。

  MINIEYE可提供高精度深度神经元网络(DNN),全面利用赛灵思的车用级芯片,同时维持低功耗。MINIEYE已将前市场产品安装到各大主流车企的旗下车型中。

  该方案可帮助用户部署具有差异化的视觉算法。赛灵思的片上系统的软硬件均是可编程的,可为车辆配置新的特色及功能,旨在满足不同国家的NACP要求。


责任编辑:陈斌 
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MINIEYE与赛灵思研发ADAS用整套感知系统

2019-01-15 出处:腾讯汽车 [转载] 责编:陈斌

  据外媒报道,MINIEYE于近日宣布,该公司与赛灵思(Xilinx, Inc)研发ADAS用整套感知系统(交钥匙感知系统,turnkey sensing systems)。两家公司正致力于为车企及一级供应商创建方案,并在赛灵思Zynq-7000和Zynq UltraScale+车用级MPSoC平台上运行MINIEYE IP,从而实现1-3级自动驾驶。

  据MINIEYE创始人兼首席执行官刘国清(Liu Guoqing)表示,新技术可识别并分析20多种交通目标物,其采用了赛灵思的车用级MPSoC平台。该方案可实现座舱内探查、目标物探查及其他传感器的信号输入。这类功能旨在适用于复杂的自动驾驶情境。结合MINIEYE的算法及赛灵思的先进平台后,双方希望该方案将有助于车企及一级供应商削减研发成本,并提升其研发效率。

  MINIEYE可提供高精度深度神经元网络(DNN),全面利用赛灵思的车用级芯片,同时维持低功耗。MINIEYE已将前市场产品安装到各大主流车企的旗下车型中。

  该方案可帮助用户部署具有差异化的视觉算法。赛灵思的片上系统的软硬件均是可编程的,可为车辆配置新的特色及功能,旨在满足不同国家的NACP要求。