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沃尔沃说,有了360C,以后开车可以睡觉了

2018-10-16 10:26出处:汽车预言家 [原创]责编:刘天鸣

  

  作为沃尔沃汽车未来出行愿景(自动驾驶、电动化、智能互联与安全)的重要组成部分,360c自动驾驶概念车展现了未来出行的多种可能。

  9月初,沃尔沃汽车在哥德堡发布了360c自动驾驶概念车。据了解该概念车将使用纯电驱动,配备无人驾驶和智能互联等功能。

  外观上,360c自动驾驶概念车采用了类似于“盒子”的造型,细长的头灯贯穿整个车头,在左右两端保留了“雷神之锤”的造型,尾灯的造型也与车头灯呼应,在两侧有类似于飞机尾翼造型的设计。

  值得一提的是,沃尔沃360c自动驾驶概念车不再是单纯的展现未来自动驾驶技术的概念车型,而是针对未来出行可能发生的情景而推出的概念车型。360c自动驾驶概念车通过四种模式(睡眠模式、办公模式、娱乐模式和客厅模式),展现未来自动驾驶技术普及的时代中,人们会如何生活、工作、旅行和休闲。

  在车企向“移动出行服务商“转型的变革时代,沃尔沃想要通过360c自动驾驶概念车展现什么?在沃尔沃眼中,自动驾驶时代还需要哪些技术保障安全性?沃尔沃的自动驾驶规划是什么?

  沃尔沃360c自动驾驶概念车展现了未来出行的多种可能

  此次沃尔沃汽车推出的360c自动驾驶概念车,最大的亮点就是提供四种完全不同的出行模式,这四种出行模式分别是配备单人床(可以完全平躺休息)的睡眠模式,双座搭配大型桌板的办公模式,四座搭配小型桌板的娱乐模式以及四座搭配大型桌板的客厅模式。

  

  沃尔沃汽车认为,在未来自动驾驶普及时代,汽车不单单只是交通工具,而是能够满足人们在出行过程中对于时间和空间的合理利用的全新出行模式,在路上的时间完全可以用来工作、休闲或睡觉。

  

  例如,在中短距离的城际旅行中,360c自动驾驶概念车的睡眠模式为用户提供“私人头等舱”般的休息环境以及与众不同的出行服务体验,而这种出行服务体验也无需经历在机场安检、排队、等候、延误和客舱拥挤等带来的各种不便。

  据相关统计数据,目前短途航空和火车是目前城际旅行的主要交通工具,其中美国市场单短途国内航空就拥有数十亿美元的行业产值,而这一部分市场由航空公司、飞机制造商以及其他服务提供商所占据。

  

  360c自动驾驶概念车上的四种完全不同的出行模式也为沃尔沃汽车带来全新的商业模式以及两类全新的潜在客户群,一类是为全新出行服务公司提供产品,这些公司将与公共汽车、铁路和民航业相竞争,另一类是让公共汽车、铁路和航空公司成为沃尔沃汽车的客户。

  自动驾驶技术的挑战还有“车间通信技术”

  除了展现出未来不同的出行模式, 360c自动驾驶概念车还展现了沃尔沃汽车正在着手解决自动驾驶技术面临的一个主要挑战——车间通信技术。此外,在发布会上,沃尔沃汽车呼吁建立自动驾驶汽车与其他所有道路使用者之间的全球统一的车间通信技术标准。

  

  据了解,现阶段自动驾驶技术发展主要面临四个挑战,包括高精度地图、各个国家的法规、车间通信技术技术以及人对自动驾驶技术的接受度。

  有专家指出,高精度地图可以通过企业合作完成数据积累,人对自动驾驶技术的接受度问题可以通过企业企业对自动驾驶技术推广解决,但车联网技术不单单需要企业完成技术研发,还需要所有汽车企业有统一的技术标准,在自动驾驶时代,所有的交通参与者能够实现沟通。

  未来自动驾驶汽车普及后,势必会使得交通安全得到更显著的改善,但自动驾驶汽车的普及是一个循序渐进的过程,在这一过程中,自动驾驶汽车将出现在综合交通环境中,如何与其他道路使用者合理安全的共同使用道路便成为影响交通安全的主要问题。

  解决这一问题就需要车间通信技术,这套技术能够使得自动驾驶车辆向其他道路使用者表明自身的驾驶意图,避免因为无法沟通而导致的交通安全问题。

  

  360c自动驾驶概念车通过外部声音、颜色、图像、动态组件等元素组合成的车间通信技术,可以向其他道路使用者时刻传达无人驾驶汽车的意图。

  全方位布局自动驾驶技术

  作为沃尔沃汽车未来出行愿景(自动驾驶、电动化、智能互联与安全)的重要组成部分,360c自动驾驶概念车展现了沃尔沃对于未来出行服务的思考,但在自动驾驶技术上,沃尔沃汽车并没有放慢研发的脚步。

  

  沃尔沃汽车提供给Uber的基础车型XC90

  2016年9月份,沃尔沃汽车与奥托立夫公司达成合作意向,双方成立合资公司共同开发下一代自动驾驶软件,并应用于沃尔沃车型上。2017年11月,沃尔沃汽车与优步(Uber)签署合作框架协议,计划在2019年至2021年向优步(Uber)出售数万辆基础车型,用于研发最新自动驾驶技术。

  

  Drive Me 项目志愿家庭-海因一家

  除了与奥托立夫、优步展开技术合作外,沃尔沃汽车也在积极地解决人对自动驾驶技术的接受度问题,2017年底,沃尔沃汽车正式将两辆XC90分别交付给来自哥德堡的海因一家和西蒙诺夫斯基一家,并宣布Drive Me全球首个真人自动驾驶测试项目拉开序幕。

  与奥托立夫合作研发自动驾驶软件、与优步合作开发下一代自动驾驶技术和具有完全自动驾驶功能的基础车型、开展Drive Me全球真人测试以及360c自动驾驶概念车,都体现出了自动驾驶技术上的全面布局。


责任编辑:刘天鸣 
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沃尔沃说,有了360C,以后开车可以睡觉了

2018-10-16 出处:汽车预言家 [原创] 责编:刘天鸣

  

  作为沃尔沃汽车未来出行愿景(自动驾驶、电动化、智能互联与安全)的重要组成部分,360c自动驾驶概念车展现了未来出行的多种可能。

  9月初,沃尔沃汽车在哥德堡发布了360c自动驾驶概念车。据了解该概念车将使用纯电驱动,配备无人驾驶和智能互联等功能。

  外观上,360c自动驾驶概念车采用了类似于“盒子”的造型,细长的头灯贯穿整个车头,在左右两端保留了“雷神之锤”的造型,尾灯的造型也与车头灯呼应,在两侧有类似于飞机尾翼造型的设计。

  值得一提的是,沃尔沃360c自动驾驶概念车不再是单纯的展现未来自动驾驶技术的概念车型,而是针对未来出行可能发生的情景而推出的概念车型。360c自动驾驶概念车通过四种模式(睡眠模式、办公模式、娱乐模式和客厅模式),展现未来自动驾驶技术普及的时代中,人们会如何生活、工作、旅行和休闲。

  在车企向“移动出行服务商“转型的变革时代,沃尔沃想要通过360c自动驾驶概念车展现什么?在沃尔沃眼中,自动驾驶时代还需要哪些技术保障安全性?沃尔沃的自动驾驶规划是什么?

  沃尔沃360c自动驾驶概念车展现了未来出行的多种可能

  此次沃尔沃汽车推出的360c自动驾驶概念车,最大的亮点就是提供四种完全不同的出行模式,这四种出行模式分别是配备单人床(可以完全平躺休息)的睡眠模式,双座搭配大型桌板的办公模式,四座搭配小型桌板的娱乐模式以及四座搭配大型桌板的客厅模式。

  

  沃尔沃汽车认为,在未来自动驾驶普及时代,汽车不单单只是交通工具,而是能够满足人们在出行过程中对于时间和空间的合理利用的全新出行模式,在路上的时间完全可以用来工作、休闲或睡觉。

  

  例如,在中短距离的城际旅行中,360c自动驾驶概念车的睡眠模式为用户提供“私人头等舱”般的休息环境以及与众不同的出行服务体验,而这种出行服务体验也无需经历在机场安检、排队、等候、延误和客舱拥挤等带来的各种不便。

  据相关统计数据,目前短途航空和火车是目前城际旅行的主要交通工具,其中美国市场单短途国内航空就拥有数十亿美元的行业产值,而这一部分市场由航空公司、飞机制造商以及其他服务提供商所占据。

  

  360c自动驾驶概念车上的四种完全不同的出行模式也为沃尔沃汽车带来全新的商业模式以及两类全新的潜在客户群,一类是为全新出行服务公司提供产品,这些公司将与公共汽车、铁路和民航业相竞争,另一类是让公共汽车、铁路和航空公司成为沃尔沃汽车的客户。

  自动驾驶技术的挑战还有“车间通信技术”

  除了展现出未来不同的出行模式, 360c自动驾驶概念车还展现了沃尔沃汽车正在着手解决自动驾驶技术面临的一个主要挑战——车间通信技术。此外,在发布会上,沃尔沃汽车呼吁建立自动驾驶汽车与其他所有道路使用者之间的全球统一的车间通信技术标准。

  

  据了解,现阶段自动驾驶技术发展主要面临四个挑战,包括高精度地图、各个国家的法规、车间通信技术技术以及人对自动驾驶技术的接受度。

  有专家指出,高精度地图可以通过企业合作完成数据积累,人对自动驾驶技术的接受度问题可以通过企业企业对自动驾驶技术推广解决,但车联网技术不单单需要企业完成技术研发,还需要所有汽车企业有统一的技术标准,在自动驾驶时代,所有的交通参与者能够实现沟通。

  未来自动驾驶汽车普及后,势必会使得交通安全得到更显著的改善,但自动驾驶汽车的普及是一个循序渐进的过程,在这一过程中,自动驾驶汽车将出现在综合交通环境中,如何与其他道路使用者合理安全的共同使用道路便成为影响交通安全的主要问题。

  解决这一问题就需要车间通信技术,这套技术能够使得自动驾驶车辆向其他道路使用者表明自身的驾驶意图,避免因为无法沟通而导致的交通安全问题。

  

  360c自动驾驶概念车通过外部声音、颜色、图像、动态组件等元素组合成的车间通信技术,可以向其他道路使用者时刻传达无人驾驶汽车的意图。

  全方位布局自动驾驶技术

  作为沃尔沃汽车未来出行愿景(自动驾驶、电动化、智能互联与安全)的重要组成部分,360c自动驾驶概念车展现了沃尔沃对于未来出行服务的思考,但在自动驾驶技术上,沃尔沃汽车并没有放慢研发的脚步。

  

  沃尔沃汽车提供给Uber的基础车型XC90

  2016年9月份,沃尔沃汽车与奥托立夫公司达成合作意向,双方成立合资公司共同开发下一代自动驾驶软件,并应用于沃尔沃车型上。2017年11月,沃尔沃汽车与优步(Uber)签署合作框架协议,计划在2019年至2021年向优步(Uber)出售数万辆基础车型,用于研发最新自动驾驶技术。

  

  Drive Me 项目志愿家庭-海因一家

  除了与奥托立夫、优步展开技术合作外,沃尔沃汽车也在积极地解决人对自动驾驶技术的接受度问题,2017年底,沃尔沃汽车正式将两辆XC90分别交付给来自哥德堡的海因一家和西蒙诺夫斯基一家,并宣布Drive Me全球首个真人自动驾驶测试项目拉开序幕。

  与奥托立夫合作研发自动驾驶软件、与优步合作开发下一代自动驾驶技术和具有完全自动驾驶功能的基础车型、开展Drive Me全球真人测试以及360c自动驾驶概念车,都体现出了自动驾驶技术上的全面布局。