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2019款MINI电动掀背车内饰曝光全数字仪表盘

2018-08-17 10:36出处:环球网 [转载]责编:崔浩凯

据美国媒体报道,2019款MINI电动掀背车在南欧路试的谍照曝光。

  新车格栅采用小型水平通风口设计,没有尾部排气管。内饰部分为驾驶员配有小尺寸全数字化仪表显示屏幕,以及新款换挡杆。

  区别于2017 MINI电动概念车,这款新车没有采用Pac Man风格的大灯轮廓、“米”字旗尾灯和带有纤维玻璃成分的合金轮毂。

  外界认为2019 MINI电动掀背或在细节之处做出改动。上个月公司对量产车型的格栅和合金轮毂重新设计,而这两处改动与概念车所使用的相同。

  宝马和MINI尚未公布任何关于电动版MINI车型动力方面的事宜,但有消息称或与宝马i3共享关键零部件。标准款宝马i3搭载的电动机输出功率为125千瓦,峰值扭矩250牛米,配有33千瓦时电池组,NEDC循环测试下续航里程可达300公里,新款宝马i3动力更足,输出功率和峰值扭矩分别提升至135千瓦和270牛米。

责任编辑:崔浩凯 
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2019款MINI电动掀背车内饰曝光全数字仪表盘

2018-08-17 出处:环球网 [转载] 责编:崔浩凯

据美国媒体报道,2019款MINI电动掀背车在南欧路试的谍照曝光。

  新车格栅采用小型水平通风口设计,没有尾部排气管。内饰部分为驾驶员配有小尺寸全数字化仪表显示屏幕,以及新款换挡杆。

  区别于2017 MINI电动概念车,这款新车没有采用Pac Man风格的大灯轮廓、“米”字旗尾灯和带有纤维玻璃成分的合金轮毂。

  外界认为2019 MINI电动掀背或在细节之处做出改动。上个月公司对量产车型的格栅和合金轮毂重新设计,而这两处改动与概念车所使用的相同。

  宝马和MINI尚未公布任何关于电动版MINI车型动力方面的事宜,但有消息称或与宝马i3共享关键零部件。标准款宝马i3搭载的电动机输出功率为125千瓦,峰值扭矩250牛米,配有33千瓦时电池组,NEDC循环测试下续航里程可达300公里,新款宝马i3动力更足,输出功率和峰值扭矩分别提升至135千瓦和270牛米。