| 新闻
仍处在产能爬坡期的新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV，究竟凭借什么在上市后的首个完整销售月完成超6千辆的销量成绩。当2-3个月的产能爬坡期结束后，或许新一代GLA SUV会成为梅赛德斯-奔驰的另一个稳定增长点。
新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV在6月份上市后，便吸引了很多消费者的注意，年轻、时尚、天生无畏等等都成为了它的标签。
还记得在新一代GLA SUV上市发布会时，新一代GLA SUV就在强调其“天生无谓”的独特标签，在现场梅赛德斯-奔驰不但邀请了数百位GLA SUV粉丝参与其中，还邀请了三位粉丝分享自己对于无谓的诠释，正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军所说的那样，“无畏是秉持一份坚守的信仰，从一而终！”
回顾GLA SUV的历史，的确这款车十分符合“天生无畏”这一标签，自2014年首次亮相后，GLA SUV迅速在豪华紧凑级SUV市场中站稳脚跟，GLA SUV为这一细分市场注入了新鲜元素。不单单在中国汽车市场取得成功，还在美国、德国等汽车市场有着出色的销量表现。
作为一款中期改款车型，新一代GLA SUV在外观和内饰细节上有怎样的变化？实际试驾过程中，GLA SUV的表现究竟如何？在梅赛德斯-奔驰的销量数据中，GLA SUV又将占据怎样的份额？
产能爬坡，影响了GLA的车型销量
进入2017年，梅赛德斯-奔驰销量表现呈持续增长态势，7月份梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华销售5.04万辆新车，同比增长30%。1-7个月，梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆共交付35.44万辆新车，同比增长超过34%。
其中SUV产品依旧拥有着良好的销量表现，国产的GLC、GLA车型已占总销量的70%以上，而且7月梅赛德斯-奔驰的SUV产品保持了40%以上的增长态势。
在外界看来，SUV车型销量增长大多来自GLC等车型的销量猛增，的确才从才上市不久的新一代GLA SUV销量中就能看得出来，在第一个完整销售月完成了6008辆的销量成绩，环比增长了29%。但对于仍处在产能爬坡期的新一代GLA SUV来说，6000多辆的月销成绩也是十分出彩的。
汽车制造业专家曾告诉汽车预言家，车企在导入新车型时，会经历2-3个月的产能爬坡期，而这种产能调整带来最直接的影响就是前两三个月的新车销量会出现微增长或下滑的趋势，一旦经过产能爬坡期，新车的销量也就逐步恢复到正常水平。
所以，由于GLA SUV产能处于爬坡期，限制了车辆的产量，导致GLA SUV7月份产量增长较为缓慢。但根据GLA SUV的销量预期来推测，一旦产能得到充分释放，这款产品销量表现将得到正常展现。
新一代GLA SUV哪里变了？
作为一款中期改款车型，新一代GLA SUV完全延续了今年北美车展上发布的海外版奔驰GLA，与老款车型相比，只在前进气格栅、前后灯组光源、前保险杠和雾灯等位置进行了小幅度的升级和变动。此外，针对中国市场推出了锆石英红和月光石灰两种颜色。
在外观上，新一代GLA SUV的变化主要集中在前脸，前进气格栅虽然延续老款双横幅式进气格栅造型，但新款车型加入了类似镂空式的设计。前大灯组以及尾灯也由老款的氙灯或卤素大灯换装为全LED光源。
相比之下，内饰上的变化就微乎其微，除了采用了新造型的三幅式方向盘外，针对中国市场在前排中控台下部，新增的USB及12V电源接口。
此外，新款GLA SUV还搭载了Mercedes me互联系统，除提供旅程咨询及信息娱乐等人车交互基础服务外，又新增通过手机APP对车辆进行远程控制功能。另外，通过保养管理及远程诊断服务，车主还可通过系统及时收到车辆保养或维修服务的提醒，了解车辆的使用状况。值得一提的是，新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV可支持AppleCarPlay以及Baidu Carlife功能。
变速箱的改进提升了行驶质感
新一代GLA SUV在动力总成方面依旧延续着老款车型的动力总成，GLA 200车型搭载1.6T发动机，最大功率115kW，GLA 220车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率135kW，GLA260则配备高功率版2.0T发动机，最大功率155kW。匹配7速双离合变速箱。GLA 220和GLA260还配备有适时四驱系统。
此次改款在发动机方面几乎没有变化，但在变速箱方面进行了改进，大幅度提升了换挡平顺性。
在实际驾驶过程中，除了在起步阶段能够感到轻微的顿挫感，大部分驾驶过程中近乎感觉不到换挡顿挫。由于GLA SUV的转向、油门踏板以及制动踏板几乎没有虚位，大大提升了整体的行驶质感。
值得一提的是，新一代GLA SUV还搭载了全新一代智能适时四驱系统（4MATIC），这套四驱系统可以实现前后轴之间的驱动扭矩分配从100%前驱到前后50:50分配之间自由变换，在一定程度上提高了行驶稳定性和安全性。
2017-08-18 出处：汽车预言家 [原创] 责编：刘天鸣
仍处在产能爬坡期的新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV，究竟凭借什么在上市后的首个完整销售月完成超6千辆的销量成绩。当2-3个月的产能爬坡期结束后，或许新一代GLA SUV会成为梅赛德斯-奔驰的另一个稳定增长点。
新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV在6月份上市后，便吸引了很多消费者的注意，年轻、时尚、天生无畏等等都成为了它的标签。
还记得在新一代GLA SUV上市发布会时，新一代GLA SUV就在强调其“天生无谓”的独特标签，在现场梅赛德斯-奔驰不但邀请了数百位GLA SUV粉丝参与其中，还邀请了三位粉丝分享自己对于无谓的诠释，正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军所说的那样，“无畏是秉持一份坚守的信仰，从一而终！”
回顾GLA SUV的历史，的确这款车十分符合“天生无畏”这一标签，自2014年首次亮相后，GLA SUV迅速在豪华紧凑级SUV市场中站稳脚跟，GLA SUV为这一细分市场注入了新鲜元素。不单单在中国汽车市场取得成功，还在美国、德国等汽车市场有着出色的销量表现。
作为一款中期改款车型，新一代GLA SUV在外观和内饰细节上有怎样的变化？实际试驾过程中，GLA SUV的表现究竟如何？在梅赛德斯-奔驰的销量数据中，GLA SUV又将占据怎样的份额？
产能爬坡，影响了GLA的车型销量
进入2017年，梅赛德斯-奔驰销量表现呈持续增长态势，7月份梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华销售5.04万辆新车，同比增长30%。1-7个月，梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆共交付35.44万辆新车，同比增长超过34%。
其中SUV产品依旧拥有着良好的销量表现，国产的GLC、GLA车型已占总销量的70%以上，而且7月梅赛德斯-奔驰的SUV产品保持了40%以上的增长态势。
在外界看来，SUV车型销量增长大多来自GLC等车型的销量猛增，的确才从才上市不久的新一代GLA SUV销量中就能看得出来，在第一个完整销售月完成了6008辆的销量成绩，环比增长了29%。但对于仍处在产能爬坡期的新一代GLA SUV来说，6000多辆的月销成绩也是十分出彩的。
汽车制造业专家曾告诉汽车预言家，车企在导入新车型时，会经历2-3个月的产能爬坡期，而这种产能调整带来最直接的影响就是前两三个月的新车销量会出现微增长或下滑的趋势，一旦经过产能爬坡期，新车的销量也就逐步恢复到正常水平。
所以，由于GLA SUV产能处于爬坡期，限制了车辆的产量，导致GLA SUV7月份产量增长较为缓慢。但根据GLA SUV的销量预期来推测，一旦产能得到充分释放，这款产品销量表现将得到正常展现。
新一代GLA SUV哪里变了？
作为一款中期改款车型，新一代GLA SUV完全延续了今年北美车展上发布的海外版奔驰GLA，与老款车型相比，只在前进气格栅、前后灯组光源、前保险杠和雾灯等位置进行了小幅度的升级和变动。此外，针对中国市场推出了锆石英红和月光石灰两种颜色。
在外观上，新一代GLA SUV的变化主要集中在前脸，前进气格栅虽然延续老款双横幅式进气格栅造型，但新款车型加入了类似镂空式的设计。前大灯组以及尾灯也由老款的氙灯或卤素大灯换装为全LED光源。
相比之下，内饰上的变化就微乎其微，除了采用了新造型的三幅式方向盘外，针对中国市场在前排中控台下部，新增的USB及12V电源接口。
此外，新款GLA SUV还搭载了Mercedes me互联系统，除提供旅程咨询及信息娱乐等人车交互基础服务外，又新增通过手机APP对车辆进行远程控制功能。另外，通过保养管理及远程诊断服务，车主还可通过系统及时收到车辆保养或维修服务的提醒，了解车辆的使用状况。值得一提的是，新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV可支持AppleCarPlay以及Baidu Carlife功能。
变速箱的改进提升了行驶质感
新一代GLA SUV在动力总成方面依旧延续着老款车型的动力总成，GLA 200车型搭载1.6T发动机，最大功率115kW，GLA 220车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率135kW，GLA260则配备高功率版2.0T发动机，最大功率155kW。匹配7速双离合变速箱。GLA 220和GLA260还配备有适时四驱系统。
此次改款在发动机方面几乎没有变化，但在变速箱方面进行了改进，大幅度提升了换挡平顺性。
在实际驾驶过程中，除了在起步阶段能够感到轻微的顿挫感，大部分驾驶过程中近乎感觉不到换挡顿挫。由于GLA SUV的转向、油门踏板以及制动踏板几乎没有虚位，大大提升了整体的行驶质感。
值得一提的是，新一代GLA SUV还搭载了全新一代智能适时四驱系统（4MATIC），这套四驱系统可以实现前后轴之间的驱动扭矩分配从100%前驱到前后50:50分配之间自由变换，在一定程度上提高了行驶稳定性和安全性。
京公网安备 11010502024884号 京ICP证130466号
