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小型车市场逐渐冷落 致炫凭什么领先同级

2017-03-28 10:14出处:V讯网 [原创]责编:刘天鸣

  每当提及小型车细分市场,可能很多人都会认为这个市场已经开始走下坡路,的确,根据全国乘用车市场信息联席会发布的细分市场销量数据中,A0级细分市场2016年全年累计销售135.1万辆,同比下降15%。

    而这种负增长并不是2016年才出现的,早在2012年小型轿车的市场表现开始差强人意,与SUV、A级轿车等细分市场的较高速增长相比,差距明显。此外,近几年SUV市场开始持续火热,各个企业便开始逐步丰富SUV的系列产品,而小型车则受到被冷落的待遇。

    对比国外成熟汽车市场,小型车均非常普及。如欧洲的小排量汽车占总销量的三成以上,且比例仍在上升;日本更为突出,排量在0.66L以下的微型车保有量就在2000万辆,占总保有量的三分之一。正如世界汽车工程学会联合会侯任主席赵福全所说:“人口基数庞大的中国理应大力提倡和普及小型车。这无论对于国家还是消费者,都是大有裨益的。”

    虽然小型车细分市场销量增速逐年降低,但每年的销量基数并不小。2016年,已经有不少合资企业开始逐步重视小型车细分市场。

    如果细数在售的小型车产品时,很容易发现合资品牌小型车产品非常多,而且价格区间也基本进入10万元以下,下面就看看这个市场中受关注最高的广汽丰田YARiS L 致炫、上汽大众POLO以及广汽本田飞度这三款车,在主被动安全、动力油耗以及实用性方面有什么优缺点。

全系标配ESP,YARiS L 致炫更安全

    无论购买什么级别或者什么价位的车型,放在第一位的肯定是安全性,而对于购买小型车的消费者,不要期望用几万元买回50万元车的装备,而要把车的安全性放在第一位考虑。不要过多考虑一些华而不实的功能,车的安全性才是最重要的。

    在主动安全配置方面,YARiS L 致炫全系标配ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、ESP和上坡辅助系统。

 

    而POLO和飞度全系仅标配了ABS防抱死系统以及制动力分配系统。像刹车辅助系统、牵引力控制系统、ESP和上坡辅助系统这几项主动安全配置只在POLO和飞度的高配车型上面才能看到。

    其实对于小型车来说,由于整车重量较低,ESP系统就显得十分重要,当车辆出现了转向不足或者转向过度时,ESP系统可以针对失去附着力的车轮进行制动,从而使车辆沿着正确轨迹行驶,可以大大降低事故发生率。

    在被动安全方面,YARiS L 致炫配置就相对POLO和飞度少了些,以入门车型为例,YARiS L 致炫配备了主副驾驶安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口以及车内中控锁,而POLO和飞度则多出了发动机电子防盗功能,但是在价位上,YARiS L 致炫入门版车型价位远远低于POLO和飞度。

YARiS L 致炫动力表现更出色

购买小型车的消费者肯定会把动力性能放在第二位,在价位相同的情况下,都会选择购买发动机功率大一点的车,因为功率大的车加速性能会比较好一些。此外,在传动方面,由于自动变速箱在传动效率方面会有损耗,而手动挡变速箱的传动效率能够达到100%,所以最好选购手动挡。

 

    由于飞度全系搭载1.5L发动机,排量上高出YARiS L 致炫0.2L排量。所以在动力方面肯定好于YARiS L 致炫和POLO,所以下面我们只对比YARiS L 致炫和POLO两款入门车型动力表现。

    YARiS L 致炫入门版车型搭载了一台型号为6NR-FE的1.3L自然吸气发动机,这台发动机配备了丰田特有的双VVT-i可变气门正时系统,最大输出功率73kw,最大扭矩123 N·m,与其匹配5档手动变速箱。

    POLO入门版车型则搭载了一台型号为EA211的1.4L自然吸气发动机,最大输出功率66kw,最大扭矩132 N·m,与其匹配5档手动变速箱。

    对比两款入门级车型动力参数不难发现,POLO在排量上虽然高出YARiS L 致炫0.1L,但在最大功率上却低于YARiS L 致炫7kw功率,也就是说YARiS L 致炫加速性能会比较好一些,但毕竟只是多7kw,所以加速性能不会好的太多。

实用性能YARiS L 致炫略胜一筹

    在实用性方面,YARiS L 致炫、POLO以及飞度三款入门级车型几乎都没有搭载舒适性、实用性配置,下面针对乘坐空间和储物空间方面进行对比。

    YARiS L 致炫车内的驾乘空间却超乎消费者的想象,对比大众POLO和本田飞度,在车身长度、宽度以及轴距上均领先后者。

 

    储物空间方面,YARiS L 致炫的前排储物空间比较丰富,门板、中控台上都设有储物格,满足前排两人使用绰绰有余。不过后排储物空间实在太少了,只有后门拉手的手扣和前排座椅间的一个杯架可以使用。日常储物方面的亮点是出风口前的两个杯架,成本不高,但挺实用。此外,在后备箱空间方面,YARiS L 致炫远远大于POLO,而且YARiS L 致炫入门版车型后排座椅还支持按比例放倒,既可以保证三人乘车,还能进一步扩展后备箱空间。

 

   

   

    从主被动安全、动力油耗以及实用性方面对比这三款车型,不难看出YARiS L 致炫在安全性方面全面领先竞争对手;其次在动力油耗方面,YARiS L 致炫虽然不及飞度所搭载的1.5L发动机,但是动力参数远远高于POLO车型;在实用性上,YARiS L 致炫的车身尺寸和竞争对手相比也全面占优。YARiS L 致炫确实是购买小型车的一个不错的选择。

责任编辑:刘天鸣 

小型车市场逐渐冷落 致炫凭什么领先同级

2017-03-28 出处:V讯网 [原创] 责编:刘天鸣

  每当提及小型车细分市场,可能很多人都会认为这个市场已经开始走下坡路,的确,根据全国乘用车市场信息联席会发布的细分市场销量数据中,A0级细分市场2016年全年累计销售135.1万辆,同比下降15%。

    而这种负增长并不是2016年才出现的,早在2012年小型轿车的市场表现开始差强人意,与SUV、A级轿车等细分市场的较高速增长相比,差距明显。此外,近几年SUV市场开始持续火热,各个企业便开始逐步丰富SUV的系列产品,而小型车则受到被冷落的待遇。

    对比国外成熟汽车市场,小型车均非常普及。如欧洲的小排量汽车占总销量的三成以上,且比例仍在上升;日本更为突出,排量在0.66L以下的微型车保有量就在2000万辆,占总保有量的三分之一。正如世界汽车工程学会联合会侯任主席赵福全所说:“人口基数庞大的中国理应大力提倡和普及小型车。这无论对于国家还是消费者,都是大有裨益的。”

    虽然小型车细分市场销量增速逐年降低,但每年的销量基数并不小。2016年,已经有不少合资企业开始逐步重视小型车细分市场。

    如果细数在售的小型车产品时,很容易发现合资品牌小型车产品非常多,而且价格区间也基本进入10万元以下,下面就看看这个市场中受关注最高的广汽丰田YARiS L 致炫、上汽大众POLO以及广汽本田飞度这三款车,在主被动安全、动力油耗以及实用性方面有什么优缺点。

全系标配ESP,YARiS L 致炫更安全

    无论购买什么级别或者什么价位的车型,放在第一位的肯定是安全性,而对于购买小型车的消费者,不要期望用几万元买回50万元车的装备,而要把车的安全性放在第一位考虑。不要过多考虑一些华而不实的功能,车的安全性才是最重要的。

    在主动安全配置方面,YARiS L 致炫全系标配ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、ESP和上坡辅助系统。

 

    而POLO和飞度全系仅标配了ABS防抱死系统以及制动力分配系统。像刹车辅助系统、牵引力控制系统、ESP和上坡辅助系统这几项主动安全配置只在POLO和飞度的高配车型上面才能看到。

    其实对于小型车来说,由于整车重量较低,ESP系统就显得十分重要,当车辆出现了转向不足或者转向过度时,ESP系统可以针对失去附着力的车轮进行制动,从而使车辆沿着正确轨迹行驶,可以大大降低事故发生率。

    在被动安全方面,YARiS L 致炫配置就相对POLO和飞度少了些,以入门车型为例,YARiS L 致炫配备了主副驾驶安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口以及车内中控锁,而POLO和飞度则多出了发动机电子防盗功能,但是在价位上,YARiS L 致炫入门版车型价位远远低于POLO和飞度。

YARiS L 致炫动力表现更出色

购买小型车的消费者肯定会把动力性能放在第二位,在价位相同的情况下,都会选择购买发动机功率大一点的车,因为功率大的车加速性能会比较好一些。此外,在传动方面,由于自动变速箱在传动效率方面会有损耗,而手动挡变速箱的传动效率能够达到100%,所以最好选购手动挡。

 

    由于飞度全系搭载1.5L发动机,排量上高出YARiS L 致炫0.2L排量。所以在动力方面肯定好于YARiS L 致炫和POLO,所以下面我们只对比YARiS L 致炫和POLO两款入门车型动力表现。

    YARiS L 致炫入门版车型搭载了一台型号为6NR-FE的1.3L自然吸气发动机,这台发动机配备了丰田特有的双VVT-i可变气门正时系统,最大输出功率73kw,最大扭矩123 N·m,与其匹配5档手动变速箱。

    POLO入门版车型则搭载了一台型号为EA211的1.4L自然吸气发动机,最大输出功率66kw,最大扭矩132 N·m,与其匹配5档手动变速箱。

    对比两款入门级车型动力参数不难发现,POLO在排量上虽然高出YARiS L 致炫0.1L,但在最大功率上却低于YARiS L 致炫7kw功率,也就是说YARiS L 致炫加速性能会比较好一些,但毕竟只是多7kw,所以加速性能不会好的太多。

实用性能YARiS L 致炫略胜一筹

    在实用性方面,YARiS L 致炫、POLO以及飞度三款入门级车型几乎都没有搭载舒适性、实用性配置,下面针对乘坐空间和储物空间方面进行对比。

    YARiS L 致炫车内的驾乘空间却超乎消费者的想象,对比大众POLO和本田飞度,在车身长度、宽度以及轴距上均领先后者。

 

    储物空间方面,YARiS L 致炫的前排储物空间比较丰富,门板、中控台上都设有储物格,满足前排两人使用绰绰有余。不过后排储物空间实在太少了,只有后门拉手的手扣和前排座椅间的一个杯架可以使用。日常储物方面的亮点是出风口前的两个杯架,成本不高,但挺实用。此外,在后备箱空间方面,YARiS L 致炫远远大于POLO,而且YARiS L 致炫入门版车型后排座椅还支持按比例放倒,既可以保证三人乘车,还能进一步扩展后备箱空间。

 

   

   

    从主被动安全、动力油耗以及实用性方面对比这三款车型,不难看出YARiS L 致炫在安全性方面全面领先竞争对手;其次在动力油耗方面,YARiS L 致炫虽然不及飞度所搭载的1.5L发动机,但是动力参数远远高于POLO车型;在实用性上,YARiS L 致炫的车身尺寸和竞争对手相比也全面占优。YARiS L 致炫确实是购买小型车的一个不错的选择。