（V讯网 东克平 重庆报道）长安全新CS95满足了外界对“大七座”SUV的一切想象，孔武有力的身型下，有着顾盼生媚的产品诱惑。以此为原点，向外扩散的十八般武艺，能否帮助它获得应有的市场地位呢？

全新CS95的试驾活动安排在绿植幽幽的重庆。这里四处散发着生机，山水、楼宇、古刹、码头将这座“网红城市”的多重魅力一一呈现。景观以外，重庆的道路也为试驾增添了更多看点。连绵群山之下，重庆的公路或傍山蜿蜒，或顺山势起伏，或洞穿山体贯穿两侧。在这里，可以全面清晰的感受全新CS95带来的驾乘感受，人文与景观的衬托之下，车辆的行驶质感也将得以放大突出。

抢眼吸睛的“X-MEN”队列

穿梭在人文自然景观之中，由长安全新CS95组成的车队依旧是一道风景，这得益于该车采用的全新外观设计。

与上代车型相比，全新CS95外观改善较大。曾被吐槽过于“平庸”、“不明所以”的CS95因家族化的“蝴蝶式”中网的运用显得硬朗张扬，同时，也更迎合当下汽车的外观设计潮流。“蝴蝶式”前脸的轮廓呈“X”状，其带来的气质提升配合其魁梧身形，令笔者联想到漫威硬派男神金刚狼。

车身侧面与上代车型相差无几，依旧可以看到些许借鉴的影子，黑白双色车身带来的悬浮车顶效果依旧讨喜。车尾部分，全新CS95采用了贯穿式尾灯，又一热门设计元素的应用倒是呼应了前脸部分的改动，使视觉效果更为完整和谐。

另外，该车还配备了19寸多片轮毂，高级感大大增强。事实上，轮毂能在视觉及驾驶层面展现一台车的身价与气质。举个例子，某备受追捧的平民跑车颜值性能俱佳，但其原厂16寸轮毂却折了自己威风，车主们也会在第一时间将其替换。

忘记固有不破不立

作为一款旗舰级SUV，长安全新CS95的内饰品质也获得了极大提升，与上代车型相比差了一个时代。全液晶仪表盘、12.3英寸720p中控屏幕、金属色旋钮、64色氛围灯、全车软性包裹以及镀铬饰条营造出了一种高端豪华车型的“轻奢范儿”，同时，结合设计元素，置身于全新CS95的车内让人有了耳目一新的感觉。值得一提的是，由于车门向上延伸较高，置身车内更感觉整车尺寸庞大魁梧。

由于中控屏幕尺寸较大且支持触控，机械按键的布局更显整齐清晰，平均3个键位为一板块，使操作更为便捷。另外，多功能方向盘也支持自适应巡航、车道保持等与驾驶相关的操作。

与此同时，长安全新CS95也提供了相当丰富的舒适娱乐配置。以两区顶配版车型为例，主驾驶8向电动调节、10扬声器Pioneer®Hi-Fi音响、大尺寸全景天窗、智能三区恒温空调、定速巡航、自适应巡航360°环影+行车记录仪、胎压监测、AEB主动制动、中控仪表交互、语音控制等流行配置一应俱全。

在智能配置中，360°环影非常值得称道，首先作为一款中大型SUV，该功能为日常行驶提供了太多便利，同时行车记录仪也能在关键时刻不留死角。另外，屏幕呈像清晰且支持3D（虚拟动画）、2D（实景）切换。

由科大讯飞提供的语音操控系统具有很快的响应速度，且设计的十分合理，AI“小安”在闲置后会以语音播报的形式提醒驾驶者下次使用需再次唤醒，用过电子产品的人都知道，合理的待机可以节约能耗延长硬件使用寿命。

另外一个细节，主驾驶8向调节可以使驾驶者拥有运动轿车给予的“下沉式”坐姿，长途旅行中，能随心切换坐姿还是安逸得很。

驾乘无槽点只是小遗憾

依旧是蓝鲸2.0T发动机，从账面参数来看，171千瓦/360牛·米并不孱弱，在实际驾驶中也表现良好，甚至超出预期。试驾过程中，车内共计5名成年男性，体重总和近400kg，如此情况下，车辆依旧能从容的在上坡路段跟车。

另外，这台发动机的发力过程较为流畅，涡轮介入时没有明显的突兀感，即使是市区路段也无不适。

与蓝鲸发动机匹配的来自爱信的6AT变速箱。这台变速箱无需做太多介绍，其技术成熟、耐用可靠、性价比高的有点早已人尽皆知，可以说，这台变速箱自身没有槽点，它是这个价位能买到的理想选择。同时，长安汽车在动力匹配方面做的也很不错，变速箱的升降挡都很及时，顿挫感不强。唯一的问题是，此前有消息称全新CS95会搭载爱信8AT变速箱，使得6AT的到来产生了些许心理落差，毕竟，CS85都已经换装了爱信8AT了。另外一点细节，驻车时，如果车辆档位保持在D档，车内会有明显的共振现象，在将档位切换至N档或P档时震动就会消失，由于试驾采用的是试装车辆的原因，这一问题也不确定是否会出现在日后的商品车中。

全新CS95的底盘滤振型十分出色，这在重庆的公路上简直是“救命稻草”。重庆固然美妙，但部分路段仍然有待修整，坑洼颠簸接连不断，好在全新CS95能够将其过滤且底盘不发出异响，保证了驾乘体验。

就试驾的整体而言，长安全新CS95的表现还是非常出色的，一方面是优化了内外设计，补齐了上代车型的短板，另一方面，机械素质提升与智能辅助的应用确实提升了驾乘质感。在这基础上，8AT的“爽约”也只是个遗憾。