V讯网消息，1月8日，北京汽车绅宝智行媒体体验会在北京举行。活动现场，北京汽车销售有限公司品牌传播总监何畔对绅宝智行的NVH表现给予了高度评价。他认为从参数上而言，绅宝智行已经拥有了媲美合资、远超同级的品质，折射出“AI时代SUV”绅宝智行背后的严苛工艺与独运匠心。

活动现场，来自全国近40家媒体对绅宝智行进行了实地测试，并与工程师进行了现场交流。

北京汽车表示，在NVH领域，北京汽车一直有自己的坚持和战略步伐，目前聚焦在整车NVH静谧性的优化上，从源头开始，把控NVH性能。不仅关注整车NVH性能达到行业领先水平，更注重突破场景难题，匀速行驶如何降噪。北京汽车拥有国际化和高学历的NVH研发团队，运用先进的 NVH仿真技术和NVH实验调校，从空气传递噪声控制和结构传递噪声控制两方面实现NVH水平的升级，提升用车生活的舒适性及愉悦感。

活动现场，工程师实地测试，现场一直循环播放着悠扬的音乐，清晰而动听，用便携测试仪测试，车外声音达到了64.6分贝，而进入车内，关上车门，音乐声明显有所减弱，车内仅有33.6分贝。车内外的数据整整相差了31分贝，其噪声隔绝和吸收的能力十分不错。 

车外测试的数值

同等环境中，车内测试的数值

优秀的NVH性能不仅是单纯的“安静”，更是整车高品质性能的升级。绅宝智行严格把控整车品质，在车身结构、车身设计、动力性能、进气和排气系统等方面做足了功夫，在结构上抑制噪声的传递，从源头提升NVH性能。

在设计之初，绅宝智行采用车身结构CAE仿真优化分析，对车身结构进行优化设计，有效避免车辆在各工况下的共振轰鸣。通过这种优化，在源头上最大化的降低车身振动，坐在驾驶舱内，低车身振动不会令人感到烦躁，无论是驾驶者还是乘客都能感受到绅宝智行给予的舒适。

除了抑制车身振动，绅宝智行还在车身地板、行李箱壁、后轮罩和车身上使用了阻尼材料，有效控制其振动水平，从而使噪声减小。车身地板铺满厚度达到3mm的阻尼材料，厚度远远超越普通的2mm阻尼材料，超过行业的平均水平，隔音减振效果很明显。

为进一步降低整车的噪声振动，提升舒适性，绅宝智行还精细匹配动力总成悬置尺寸，采用了较大的悬置尺寸，其隔振性能达到25dB以上，远超行业普遍要求20dB。现场实验中，启动车辆后，直立的硬币能稳稳地立在方向盘，足以证明了整车的优秀NVH性能。

从源头到路径，对每一丝振动都细致入微的抑制；从试验到改进，对每一分贝噪声都执着的改善。北京汽车用严苛高超的工艺，实现了绅宝智行NVH性能的提升与突破，树立了绅宝智行匀速行驶NVH静音系统同级标杆的产品形象，努力为更多用户带来图书馆级静谧体验。