5月24日，在财政部宣布进口关税下调后不到24小时，沃尔沃随即宣布对旗下进口产品零售价作出调整。其中，旗舰级豪华SUV沃尔沃XC90最大降幅达到10.02万元；豪华越野旅行车V90CC最大降幅4.5万元。值得一提的是，沃尔沃在厂商建议零售价大幅调整同时，相应产品的购置税也将同比下降。

　　沃尔沃目前拥有7款进口车型，涵盖SUV、轿车、跨界旅行车等多个细分车型。此次零售价调整，有媒体认为将进一步全面提升沃尔沃在中国市场的竞争力。

沃尔沃调整旗下产品官方指导价

　　根据目前的国内销售模式，销售价格= 国外采购价+应缴税款+进口环节杂费+进口的行政指标费用+进口商利润。此次财政部调整的为进口关税，因此主要受影响的部分为应缴税款部分。

　　一般而言，国内进口车型的税费构成由关税、消费税和增值税三大税种构成。其中关税=完税价格× 关税税率；消费税={(完税价格+关税)/(1-消费税率)}× 消费税率；增值税=(完税价格+关税+消费税)× 增值税率。其中，关税的完税价格=货价+货物运抵境内输入地点起卸前的运输及其相关费用+保险费。

　　以一辆30万人民币2.0排量的进口车为例，原来的税率为25%，关税为7.5万元，消费税约为1.97万元，增值税约为6.31万元，总成本约为45.78万元。如今税率降至15%，关税降至4.5万元，消费税约为1.81万元，增值税约为5.80万元，总成本约为42.11万元。

　　理论上说，高端车型有比较大的降价空间，但到底降不降、降多少取决于厂商和供需。有分析人士指出，一般来说，企业不会把全部的降价空间释放出来，会把一部分的利润留下来。尤其是在涉及关税征收的进口货价方面，完全是由进口品牌自己拟定，这部分成本并不透明。

　　以特斯拉model x为例，因为对中国市场价格歧视，采购价格比美国贵了8.78万元，加上关税的影响，理论上有15万元降价空间，但此次只降了5万。

　　根据沃尔沃关税调整前和关税调整后的降价幅度和关税计算方式来看，并没有截留因关税调整所带来的利润，并将其最大化的让利给了消费者，甚至感觉有些车型远远超出了关税下调带来的降价空间，该分析人士指出。

　　沃尔沃的价格调整不是走形式，而是把关税降低带来的所有利益都给了消费者。在沃尔沃宣布调整价格的旗下7款产品中，XC90的调整幅度最大可达10.02万元，调整最大幅度接近10%，这超过了机构预测关税调整8%的终端价格下降幅度。该车型调整前官方指导价为68.80-93.78万。

沃尔沃XC90

　　XC90是目前沃尔沃旗舰型SUV，承担着沃尔沃品牌形象的重任。2017年，该车型在华累计销售9979台，同比增长33%，是沃尔沃在华进口车型中最为畅销的车型之一。

　　在XC90上市之初，沃尔沃将其定位为是一款划时代的高科技产品，产品之上所搭载的新鲜科技，对于消费者和整个行业来说都需要时间来消化。

　　XC90延续了沃尔沃高品质的造车理念，2018款XC90全系标配7座，取消5座车型。

　　此外，还有相关声音认为，沃尔沃此次的价格调整，有助于为年内全新V60上市做出市场铺垫。

　　沃尔沃全新V60是沃尔沃推出的重磅产品，无论在设计、科技，还是性能方面，都延续了沃尔沃一惯的北欧绅士风范，具备深受消费者喜欢的年轻化特质。全新V60亮相有媒体评价，这样一款具有独特风格的豪华中型轿车，势必将为这一细分市场注入全新的格调，为消费者在豪华中型轿车领域提供更多的购车选择。

　　对沃尔沃来讲，全新V60的推出在拉长产品线的基础上，进一步填补其在豪华轿车市场的产品空白，这也就意味着，全新一代沃尔沃V60上市之后以更强的产品力，去扩大其在这一细分市场的整体竞争力。

　　过去的一年，在豪华汽车细分市场的竞争中，沃尔沃开始表现出“冒尖”的态势。据沃尔沃中国此前公布的统计数据显示，沃尔沃2017年在华销量为114,410辆，同比增长25.8%，超过豪华汽车市场平均增速。

　　可以说，沃尔沃积极的产品攻势将是其深化在华本土化战略的保障，最终是要实现在中国市场的持续增势。按照目前的发展态势，沃尔沃接下来在华将迎来新一轮的发展期。或许，此次诚意满满的价格调整就是明显信号。