这位53岁的“年轻人”，在担任宝马全球董事长第三个年头伊始，再一次来到中国。

　　上一次，他来北京，为宝马的未来站台。2016年5月，“划时代的推动力——宝马集团未来展”在北京开启了全球巡展的第一站。

　　今天，科鲁格又一次来到北京。这一次，他将为谁站台？他将给中国消费者带来什么样的憧憬？今晚，寰球汽车记者受邀对话科鲁格。

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　　2月2日，宝马全球董事长科鲁格在与寰球汽车记者的沟通中表示：“宝马要成为世界领先的出行服务公司。”

　　在宝马全新‘第一战略’的实施过程中，中国不仅是宝马集团在全球最重要的市场，也将成为其共同创新和创造价值的重要基地。无论是新能源产品、自动驾驶，还是出行服务和智能化生产等方面，宝马都期待着携手中国一起开辟未来个人交通出行的新篇章。

　　2017年12月1日，宝马集团的汽车共享项目ReachNow即时出行，推出高端电动汽车分时租赁联合品牌——ReachNow powered by EVCARD。作为共享项目进军中国的首站，宝马选择了成都。这不仅是宝马即时出行项目在亚洲的首站落地，也标志着宝马集团正式将共享出行服务推向中国市场。此后，基于双方的合作，100辆纯电动BMW i3升级版也将陆续在成都投入运营。

　　事实上，宝马此前已经在全球市场积累了较为丰富的共享出行运营经验。2011年，宝马在德国与租车公司SIXT合作推出了DriveNow，采用分时租赁方式为用户提供便捷、环保的出行方式，服务目前覆盖欧洲13个城市，运营车辆达6500辆，用户数量达到近100万。去年，宝马在美国也启动了ReachNow，为用户提供更丰富多样的出行服务。

　　在宝马看来，分时租赁只是宝马服务战略中一个组成部分，宝马还有出行服务，比如停车、充电等。到今年年底，宝马在中国的即时充电桩将突破65000个。