1月25日，寰球汽车2017年度盛典在北京秀谷举行，来自汽车业内外300余位专家、领导、跨界人士、 媒体聚集一堂，共同见证这一盛事。

　　本届年度盛典寰球汽车集团立足打造中国汽车最权威、最公平、最透明的汽车奖项评选，最终年度大 奖分别由专家、媒体、车手共三组评审团现场投票决出，投票与世界杯承办地评选方式一致，经过三轮公 开投票后，最终在7款入围车型中产生。

　　在年度盛典上，汽车预言家联合创始人、V讯网执行副总编王鑫从当下新时代大环境下出发，指出中国汽车媒体的十大关键词：严肃新闻，行业责任，内容为主，独立思考，求真务实，信息价值，戒骄戒躁，深邃思想，新闻底线，修正传播。其中严肃新闻是提到频率最高的词语。

　　以下是汽车预言家联合创始人、V讯网执行副总编王鑫发言实录：

　　尊敬的王会长、吴老师、程老师，尊敬的专家、媒体、车手评委以及企业领导，大家晚上好，我是寰球汽车旗下汽车预言家王鑫，高朋满座，胜友如云。用这句出自《滕王阁序》的诗句来形容今天寰球年度盛典再贴切不过。再次感谢各位的莅临。

　　下面我用五分钟时间与大家探讨一个问题，中国汽车需要什么样的新闻媒体？题目很大，但今天在这场倡导重回严肃的汽车盛会上，我们有必要对这些年汽车媒体的发展和大家共同进行一次深度思考。

　　每一个时代都有每一个时代的迷茫。互联网时代给我们带来了无穷的信息，也带走了很多曾经汽车媒体人内心向往的东西。我想用这句话形容在座每一位对当下互联网时代汽车新闻的态度：技术前所未有的先进，阅读前所未有的浅薄。在碎片化、浅阅读的时代，我们总想唤醒些什么？

　　机器传播、机器搜索、甚至机器人写稿……这些初衷本是希望提高新闻发展效率的技术手段现在却成为代替媒体人未来的手段。机器，似乎不经意间成为毁灭我们阅读智商的杀手。然而我们发现事实不是这样的，机器永远是机器，在字典里他的概念是加快效率、在人为的操作下实现预期效果。以此来看，我们用错了互联网技术。

　　数量，即是正义。这是勒庞在《乌合之众》里对数字的精辟解读，不曾想我们也在大数据的漩涡中被裹挟着前行。大数据按照点击习惯推送给更多潜移默化满足人类阴暗、窥探心理的内容，直到必须人为介入修正；平台用金钱来换取推送位置从而替代人们找寻帮助自身成长内容的知识技能。在这样的环境下，没有人再去想，人的思考是希望看见不一样的内容。

　　汽车行业，无论是消费者还是车企，我们很清楚大家希望看到是产品价值、企业品牌基因、产业发展、市场规律与消费趋势，从宏观与微观各个方面给所有人有价值的判断信息。

　　然而，理想与现实在撕扯。市场与品牌的博弈、长线与短线的交锋，尤其在突变的中国汽车市场，看眼前远比想未来更加实际。

　　究竟是研究企业阶段性品牌重要还是研究阶段性产品售卖重要？究竟是注重将具体事件升华提升品牌溢价重要还是注重阶段性宣传提高产销目标重要？究竟是只看眼前还是全时间链条对企业负责？或许这也是在场很多公关与市场领导一直思考的问题。

　　市场需要10万+，品牌需要带销量，消费者想看客观的指导信息……在千变万化的需求下汽车媒体怎么办？我们必须思考，如何唤醒一些正在失去的东西。

　　2018年，成立7年后汽车商报改版了，我们邀请了上百位中国汽车、经济、文化等各领域人士为这张纸质媒体题写寄语。我们想表现自己的强大吗？好吧，是的。但更希望代表着中国汽车意见的上百条寄语发挥更重要的作用。通过梳理从上百条寄语中找出十个关键词：严肃新闻，行业责任，内容为主，独立思考，求真务实，信息价值，戒骄戒躁，深邃思想，新闻底线，修正传播。其中严肃新闻是提到频率最高的词语。

　　很简洁的十个词，都能看懂，也很有操作性。但为什么在这个时代，这些原生态的事情为什么成为可望而不可及的事情？这值得深思。

　　可能很多人会说，时代变了。确实，用户阅读兴趣变了：年轻用户的喜好正在重塑媒体的表达；用户消费场景变了：晚间场景成为媒体争夺的“黄金时段”；内容生产方式变了：内容分发渠道重塑，小微生产团队崛起；内容服务方式变了：基于社交平台的内容传播和服务引发更紧密的互动……

　　不变的是什么？是这五点，专业、责任、勤奋，思考与态度。吴老师最近一直在这样诉说一句话，汽车媒体从业三十年，现在我每一次提笔都很艰难，难得背后是对企业和整个行业的责任与压力。也是在他的带领下，寰球汽车集团一直在变革中保留这份媒体人对中国汽车的敬畏。

　　坚守7年的中国汽车报纸代表汽车商报，走在汽车新媒体前沿的新媒体矩阵，程远老师带领的咨询网站V讯网、车人网；中国为数不多真打实干的全国地方汽车巡展“城市地标购车节”等等。

　　在这个人人都是自媒体的时代，责任感成为寰球汽车变革中坚守的最大原则。在责任的基础上，我们求新，出奇的基础是什么？

　　一万小时定律，这是作为汽车预言家运营者对2年来这一平台发展的总结。我记得一位前辈曾向我说过这样一句话，汽车媒体远没有到拼智商的时候，我深信不疑。坦白说我很感谢这个时代，他确实打破了很多界限，也给了我这样的90后表露自己的机会，当然，尽管从我的长相上有人会质疑我的年龄。

　　运营两年来，汽车预言家写过很多稿件，赞扬与批判声都有。很多人会问这个平台的发展窍门是什么？我不想占用大家太多时间，暂且用一张工作规划表来介绍汽车预言家每天都在做什么？

　　早上8:00，所有同事更新到位；8:00-11:00，根据各平台需求关注内容更新，时刻关注突发新闻；13:00-22:00，选题申报与撰写修改；期间要求主编与编辑沟通，每一个选题必须在黑板上作出详细话术，讲清楚后再下笔。新闻源从哪里来？

　　我给汽车预言家定理的三个互联网生存法则：1、文字适应多变的传播形式；2、书写互联网时代值得深思的内容；3、让内容拥有性格，扎根每一位读者心中。

　　我始终相信，这是汽车媒体最坏的时代，也是汽车媒体最好的时代。前不久我们梳理了2017年汽车预言家写出的上千篇文章，很遗憾，我们只找到40篇让自己满意的文字，大家可以通过扫码评析这篇总结性文章。我们庆幸经历了中国汽车媒体变革的新时代，也正是基于此，我们倡导中国汽车回归严肃新闻，谢谢大家。