11月16日-17日，由工业和信息化部指导，中国汽车技术研究中心和湘潭市人民政府主办，《中国汽车工业年鉴》期刊社、湘潭市千亿汽车产业工作领导小组办公室、湘潭市经济和信息化委员会等单位承办的2017中国汽车产业区域经济峰会在湖南湘潭正式开幕。本届中国汽车产业区域经济峰会主题为紧抓变革机遇 协同创新升级。

　　会议邀请到中汽咨询委、中汽协会、中汽中心的领导与专家，整车制造和出行服务企业高层以及各地经信系统代表集聚湘潭。围绕自主产业变革新机遇和地方转型升级新思路两大主题，会议将从宏观政策解读、行业趋势分析、企业战略分享和区域发展特点方面展开深度讨论，直击行业痛点，共创区域经济新格局。

　　北汽新能源战略规划部 副部长 高洋

　　以下是北汽新能源战略规划部 副部长 高洋发言实录：

　　汽车仍然是我国的国民支柱产业，销量位于世界第一。汽车工业增加值的DGP占比大于10%。全球汽车产业格局将发生重大变化，国家把新能源汽车放在优先发展位置，希望在新一轮的汽车产业竞争中实现弯道超车。我国能源危机还有环境污染问题凸现，发展新能源汽车能够解决我国石油能源危机、促进绿色交通发展，实现低碳发展的客观要求。

　　习主席指出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强过国的必由之路。因此在国家战略导向下，打造世界级的科技创新中心，和世界级的新能源汽车企业，为这两个世界级努力奋斗。战略已经非常明确了，需要制定完美的战术来支撑战略的落地。产品是企业的生命线，公司在2010年首次推出纯电动E150产品，我2012年推出纯电动物流车。15年开发了续航里程达到260公里的换电出租车。随着新能源汽车的普及度提高，消费者对新能源汽车的需求逐步的提升，为了开发满足客户的产品，实现细分市场的覆盖，公司在2016年北京市场推出了一系列产品，这个整个引起市场强烈的反应。2017年我们也推出了国民纯电动汽车，这个也是满足对成本和价格比较敏感的消费群体，还有年轻人对个性化的一些需求，公司也打造了精品的小车，该产品也应用了大量的先进科技，像互联网技术，今年公司也计划推出续航长安500公里的汽车，满足跨城市之间的消费者的需求。

　　公司由原有的产品三个体系扩展到现在的八个产品体系，覆盖微型，小型、紧凑型三个市场。2016年10月整个销量超过4580辆，位居全球第一。满足出来出行的要求。

　　未来汽车产业的发展趋势朝着电动化、智能化、生态化三个方向发展。为了应对未来技术的发展，新能源公司积极在以下领域技术技术储备需求在新材料领域研发铝合金、碳纤维的研究，在关键基础方面我们也开始电化学、动力学等研究。核心零部件我们在电池系统、驱动电机、智能控制等研究。在电动平台上打造潜心的电动化底盘，整车性能集成等的技术研究。

　　为了更好更快的掌握核心技术，北京新能源在四国六地进行研发布局，在北京研发总部主要聚焦电机集成，电池、点亏等三大核心技术。在硅谷研发中心我们负责电池材料、电芯、电池管理等的研发。巴塞罗纳负责高性能汽车的研究开发等。公司也对接宝马、特斯拉高端品牌的研发中心。覆盖整车、整车工程、电池工程、电驱动工程等等，这些将陆续的投入使用。公司为了提升科研技术成果的转化能力和效率，打造中试基地平台，提升中间性实验的专业能力。

　　好的产品和技术离不开优秀的人才，我们注重科研团队的研究，我们拥有工程师超过1100人，拥有外籍高端人才6人。对内形成高级人才团队，专家成员31人，内部专家12人，外聘专家19人。形成了高学历，高层次的研发队伍。新能源汽车产业竞争也是考核企业资源整合能力的竞争，新能源汽车产业链长、体量大，包括整车、充电基础设施，智能网联、无人驾驶的等等。

　　核心资源本身是一个动态的概念，会随着时间、外部环境、企业发展不断变化。小核心资源在未来可能会成为大核心资源，所以核心资源布局要求企业对核心资源的规划能力跟布局能力有所加强跟提高。目前北汽注重六大核心资源的布局，包括电池资源、电机资源、新技术资源、制造资源、生态圈资源和外部资源。

　　根据核心资源对公司的发展的影响程度可以采用各种模式来进行资源的布局和掌控，例如自主、并购、参股、合资、战略合作等等。因此核心资源的掌控模式不是一程不变的。为了迎接客户市场的需求，推出了客户定制模式，根据客户自身的品位、爱好定制产品，打破了传统整车厂开发产品，消费者选择什么产品的模式。同时推出了智慧官家服务品牌，为客户提供全天后、全周期的服务，彻底消除客户的后顾之忧。从多维度解决充电难的问题，采用自建和合作共建累计建设超过4万个充电装，同时新能源公司推出了换电站的建设，能够保障1万台换电出租车的运行能力。

　　新能源公司也逐渐向服务业开始拓展。新能源公司的发展也离不开供应商的大力支持，以重大合作和投资项目为突破点，我们和供应商提供创新链、产业链的整合，只有在产业链有所突破，才能实现后续的可持续发展。同时新能源汽车也首次推出了三个品牌，实现多品牌战略，其中北汽新能源气派聚焦绿色智慧出行大众终端。

　　为了保持公司的持续领先地位我们发布了十三五举措。在2020年公司打造成为国内第一，全球遣散的纯电动汽车品牌，实现5615目标。年产值达到50万辆，年应收达到600亿元，市价达到1000亿。以客户需求为中心，以用户体验场景为中心，将客户、智联生活融入到产品开发中，积极开发下一代的产品。将公司搬到蓝谷，建设研发中心、营销中心、孵化中心、战略中心和运营中心。

　　回到纯电驱动助力品牌不是一两个因素来助力的，以产品为核心的，综合效力才才取得今天的成就。新能源没有超过企业发展的固有规定和周期，刚才提到的说法我们也非常认同，新能源公司从建立到现在已经八年，马上就是第一个十年了，希望通过自身的努力在各位专家和领导的支持下共同发展新能源汽车产业。