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陈伟峰:从四方面入手 加强动力电池安全保证

2016-11-17 17:29出处:V讯网 [原创]责编:田大鹏

  2016年11月17日,由中国汽车技术研究中心主办的第五届“中国汽车产业区域经济峰会”在福州市召开,寰球汽车作为峰会的合作媒体受邀参加。本届峰会以“‘一带一路’汽车产业新动力”为年度主题,邀请海内外专家学者围绕“一带一路”国际合作新机遇、新能源汽车发展新思路展开研讨。

  宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理陈伟峰,重点讲述新能源汽车的电池安全方面的问题。电动汽车和动力电池的安全是非常复杂的系统工程,是在全生命周期内包括了电信的化学安全、高压、机械生产方面,涉及电池的活性材料的本身的安全性到钢铁的设计制造、管理系统、电池的充电桩以及后期运营等等的安全监管和应急处理等方面。

  以下是宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理陈伟峰发言实录:

  全生命周期内的安全是行业发展的根本。目前庆幸的是没有出现起火而导致重大的人身伤亡。前天,工信部也刚刚发布了关于进一步做好新能源汽车推广应安全的监管工作,其中包括远程监控,特别是对电动客车的安全提出了一个非常明确的技术要求。

  电动汽车和动力电池的安全是非常复杂的系统工程,是在全生命周期内包括了电信的化学安全、高压、机械生产方面,涉及电池的活性材料的本身的安全性到钢铁的设计制造、管理系统、电池的充电桩以及后期运营等等的安全监管和应急处理等方面。这整个是非常复杂的系统工程,不是某个点来保证,而是通过一个系统来保证。其实最复杂的是高压跟化学安全,高压的可靠性设计如果没有充分验证,将会转换成安全的隐患。

  动力电池安全保证措施。1.是标准法规验证,包括企业内部的法规,国家的法规;2.是一些安全防范技术的开发;3.总结全球EV安全经验;4.进行管理和控制;宁德时代安全设计的目标是零安全事故。其中最重要是散热引起的问题,需保证气体可以顺利的排出,不会产生爆炸。另外在安全应用上,远程监控非常重要,因为出现安全事故最后都是瞬间的,所以一定要预警,进行监控。所以在运行过程中建立远程监控的系统,来实时对电信的寿命和安全状态做实时的监控。

责任编辑:田大鹏 
V讯网

陈伟峰:从四方面入手 加强动力电池安全保证

2016-11-17 出处:V讯网 [原创] 责编:田大鹏

  2016年11月17日,由中国汽车技术研究中心主办的第五届“中国汽车产业区域经济峰会”在福州市召开,寰球汽车作为峰会的合作媒体受邀参加。本届峰会以“‘一带一路’汽车产业新动力”为年度主题,邀请海内外专家学者围绕“一带一路”国际合作新机遇、新能源汽车发展新思路展开研讨。

  宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理陈伟峰,重点讲述新能源汽车的电池安全方面的问题。电动汽车和动力电池的安全是非常复杂的系统工程,是在全生命周期内包括了电信的化学安全、高压、机械生产方面,涉及电池的活性材料的本身的安全性到钢铁的设计制造、管理系统、电池的充电桩以及后期运营等等的安全监管和应急处理等方面。

  以下是宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理陈伟峰发言实录:

  全生命周期内的安全是行业发展的根本。目前庆幸的是没有出现起火而导致重大的人身伤亡。前天,工信部也刚刚发布了关于进一步做好新能源汽车推广应安全的监管工作,其中包括远程监控,特别是对电动客车的安全提出了一个非常明确的技术要求。

  电动汽车和动力电池的安全是非常复杂的系统工程,是在全生命周期内包括了电信的化学安全、高压、机械生产方面,涉及电池的活性材料的本身的安全性到钢铁的设计制造、管理系统、电池的充电桩以及后期运营等等的安全监管和应急处理等方面。这整个是非常复杂的系统工程,不是某个点来保证,而是通过一个系统来保证。其实最复杂的是高压跟化学安全,高压的可靠性设计如果没有充分验证,将会转换成安全的隐患。

  动力电池安全保证措施。1.是标准法规验证,包括企业内部的法规,国家的法规;2.是一些安全防范技术的开发;3.总结全球EV安全经验;4.进行管理和控制;宁德时代安全设计的目标是零安全事故。其中最重要是散热引起的问题,需保证气体可以顺利的排出,不会产生爆炸。另外在安全应用上,远程监控非常重要,因为出现安全事故最后都是瞬间的,所以一定要预警,进行监控。所以在运行过程中建立远程监控的系统,来实时对电信的寿命和安全状态做实时的监控。