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【奔腾十周年 十人十故事】关键词:创新

2016-09-13 09:30出处:汽车商报 [原创]责编:刘天鸣

  7月14日,全新奔腾B50上市前一天,寰球汽车前往一汽轿车长春工厂探访6小时,对奔腾产品背后涉及的生产制造、质量保证以及市场营销等员工进行了全面采访了解,包括一汽奔腾的高层,质检部门工作人员以及车间一线工人,了解每个人在自己岗位上如何保证奔腾产品的品质。

  2016年,正值一汽奔腾品牌成立十周年,市场上有声音说,一汽轿车拥有这么好的“近水楼台”资源,动作慢了。而在寰球汽车一一接触各环节员工后发现,除了踏实、低调、勤恳的特质,一个更开放融合心态的奔腾品牌正在路上,将在产品、品牌、市场营销等诸多方面加快步伐。

  十年再出发 全新“用户”品牌面貌

◎ 专访一汽轿车销售有限公司总经理 崔大勇

  

  2016年7月15日,一汽奔腾“十三五”首款重磅车型全新奔腾B50上市期间,一汽轿车销售有限公司总经理崔大勇接受汽车商报专访回顾了过去十周年奔腾品牌的“成绩单”,未来“十三五”期间,奔腾品牌将全面提速。

  丰富产品布局

  汽车商报:一汽奔腾上半年的销量表现如何?推出全新奔腾B50的月销量目标是多少?

  崔大勇:一汽奔腾品牌上半年完成销量64364辆。2016年,一汽奔腾将以全新奔腾B50为主推车型,继续冲刺。我们对全新奔腾B50赢得市场的认可和消费者的信赖充满信心,但考虑到生产等因素影响,具体销量目标,暂时不便透露。

  汽车商报:除了全新奔腾B50,今年还将会有哪些重磅新车发布规划?

  崔大勇:全新奔腾B50是我们今年推出的重磅车型,此外,预计9月份,我们还会有X80的改款车型上市。同时,按照目前的市场规划,奔腾X40也有望在明年上半年进入市场,未来我们将计划每年推出一款重磅车型。

  融合跨界营销

  汽车商报:一汽奔腾连续两年选择电影营销让人印象深刻,未来投放市场的新车型是否会延续这一跨界营销方式?

  崔大勇:奔腾近两年在娱乐营销方面做了更多的探索与突破,如2016款奔腾B70上市与徐峥导演的新片《港囧》的跨界合作以及系列的互动整合传播,取得了相当不错的效果。

  今年奔腾X80赞助“驾越丝绸之路?中阿巴友好万里行”活动,与热播电视剧《奇妙的时光之旅》进行车型植入合作,以及邀请网络红人全程直播全新奔腾B50青海湖的试驾活动。年末,新奔腾X80车型还将植入王宝强导演的电影《大闹天竺》,诸多贴近用户生活方式的跨界多样化营销。

  同时,“十三五”期间奔腾品牌还将针对新媒体,结合市场和消费者的需求变化寻求更适合奔腾品牌发展的模式。

  十年再出发

  汽车商报:十年积淀后,一汽奔腾处于新的起点。过去十年收获了什么?对于一汽奔腾未来向上发展有怎样的思考?您认为一汽奔腾的创新力将会如何表现?

  崔大勇:自2006年第一款车型B70面世,通过十年的奋斗和历练,一汽奔腾实现了从无到有、从小到大,从单一到多元的发展。十年前月销量以百为单位,十年后月销量突破万辆;十年前40家经销商,十年后经销商已突破400家;十年还是一个市场新兵,十年后奔腾品牌已经积累了100万用户。

  未来,将继续坚守一切从用户出发的经营理念,并通过不断提升品牌形象强化市场竞争力。未来十三五规划将会推出八个产品系列,进一步丰富轿车和SUV车型布局,并瞄准“销量领先、品牌领先、满意度领先”的战略目标,提升奔腾品牌的溢价能力,确保SSI、CSI满意度实现自主品牌NO.1。

  总的来说,一汽奔腾的创新和超越主要体现在四个层面:产品创新、技术创新、渠道创新、营销创新。

  关注年轻人“用车方式”

一汽轿车股份有限公司产品部部长助理 卢放

  有人觉得,一汽奔腾在SUV蓝海的情况下推出轿车的全新换代车型显得有些不合大局。但在卢放看来,全新奔腾B50的换代是按照一汽奔腾产品生命周期推出的产品。从长久看,中国市场仍然是轿车占据市场份额的大头,不能因为SUV量大了就放弃轿车。自主品牌一款产品的成功是偶然的,要想全面超过合资品牌,应该是全系产品的成功。

  作为一汽奔腾十三五的第一款重磅产品,卢放的产品团队对这款车型的打造不管是动力还是安全配置等都进行了诸多创新的应用,比如自主开发的M2平台、发动机小排量化、车载智能互联网应用。

  “全新奔腾B50做了很好的策划和研发,很多B级车技术用在了A级车上。”卢放介绍,在接下来的半年内,一汽奔腾首款SUV产品X80也将进行全新换代, SUV小型化车型会陆续推出X40、X60等量产车型,新能源车型也在有序进行中。

  传统车企在运用新技术方面更为谨慎,卢放称一汽轿车的自动驾驶技术早在2008、2009年就进行过研发,把互联网技术运用到实车中要经过反复安全验证。“汽车始终是工具,本质是机械产品,缺乏积累很难造车。”卢放称,奔腾的产品研发也在关注年轻人的生活用车方式,加快了以往产品更新迭代的速度,同时也始终在新产品上“耐住寂寞”,下一个十年奔腾量产车亮相即要传递给用户“这是奔腾”的全新品牌感受。

  第一个做“网红”直播的营销人

一汽轿车销售有限公司市场部部长 何铁锴

  以往向用户提到奔腾品牌,都觉得保守严谨不会玩,但近两年一汽奔腾品牌借助跨界娱乐营销传递给了用户不一样的奔腾感受。

  此前《港囧》上映一汽奔腾借势尝试了娱乐化营销引起了不俗的品牌反馈。贴近年轻人的生活方式心态也是开放的。品牌10周年之际如何准确传递奔腾的品牌理念,是何铁锴考虑最多的问题。

  随着用户的心态越来越年轻化,营销不能再按老的方式,“前10年奔腾是一个积淀,未来十年奔腾要给大家一个完全不一样的品牌面貌”。在7月15日全新奔腾B50上市的当天,一汽奔腾的市场营销经理何铁锴以“奔腾的小何”昵称在网络做了同步在线直播,共计有5.8万网友在线互动。何铁锴称,他是汽车营销人中第一个做直播的经理人。

  此外,在接下来全新换代产品的营销方式上,何铁锴称还会将体验营销进行到底,让用户参与到产品的每一个环节,积累产品的信心,除了红旗外,奔腾十三五的规划则是要做到自主品牌的NO.1。

责任编辑:刘天鸣 
V讯网

【奔腾十周年 十人十故事】关键词:创新

2016-09-13 出处:汽车商报 [原创] 责编:刘天鸣

  7月14日,全新奔腾B50上市前一天,寰球汽车前往一汽轿车长春工厂探访6小时,对奔腾产品背后涉及的生产制造、质量保证以及市场营销等员工进行了全面采访了解,包括一汽奔腾的高层,质检部门工作人员以及车间一线工人,了解每个人在自己岗位上如何保证奔腾产品的品质。

  2016年,正值一汽奔腾品牌成立十周年,市场上有声音说,一汽轿车拥有这么好的“近水楼台”资源,动作慢了。而在寰球汽车一一接触各环节员工后发现,除了踏实、低调、勤恳的特质,一个更开放融合心态的奔腾品牌正在路上,将在产品、品牌、市场营销等诸多方面加快步伐。

  十年再出发 全新“用户”品牌面貌

◎ 专访一汽轿车销售有限公司总经理 崔大勇

  

  2016年7月15日,一汽奔腾“十三五”首款重磅车型全新奔腾B50上市期间,一汽轿车销售有限公司总经理崔大勇接受汽车商报专访回顾了过去十周年奔腾品牌的“成绩单”,未来“十三五”期间,奔腾品牌将全面提速。

  丰富产品布局

  汽车商报:一汽奔腾上半年的销量表现如何?推出全新奔腾B50的月销量目标是多少?

  崔大勇:一汽奔腾品牌上半年完成销量64364辆。2016年,一汽奔腾将以全新奔腾B50为主推车型,继续冲刺。我们对全新奔腾B50赢得市场的认可和消费者的信赖充满信心,但考虑到生产等因素影响,具体销量目标,暂时不便透露。

  汽车商报:除了全新奔腾B50,今年还将会有哪些重磅新车发布规划?

  崔大勇:全新奔腾B50是我们今年推出的重磅车型,此外,预计9月份,我们还会有X80的改款车型上市。同时,按照目前的市场规划,奔腾X40也有望在明年上半年进入市场,未来我们将计划每年推出一款重磅车型。

  融合跨界营销

  汽车商报:一汽奔腾连续两年选择电影营销让人印象深刻,未来投放市场的新车型是否会延续这一跨界营销方式?

  崔大勇:奔腾近两年在娱乐营销方面做了更多的探索与突破,如2016款奔腾B70上市与徐峥导演的新片《港囧》的跨界合作以及系列的互动整合传播,取得了相当不错的效果。

  今年奔腾X80赞助“驾越丝绸之路?中阿巴友好万里行”活动,与热播电视剧《奇妙的时光之旅》进行车型植入合作,以及邀请网络红人全程直播全新奔腾B50青海湖的试驾活动。年末,新奔腾X80车型还将植入王宝强导演的电影《大闹天竺》,诸多贴近用户生活方式的跨界多样化营销。

  同时,“十三五”期间奔腾品牌还将针对新媒体,结合市场和消费者的需求变化寻求更适合奔腾品牌发展的模式。

  十年再出发

  汽车商报:十年积淀后,一汽奔腾处于新的起点。过去十年收获了什么?对于一汽奔腾未来向上发展有怎样的思考?您认为一汽奔腾的创新力将会如何表现?

  崔大勇:自2006年第一款车型B70面世,通过十年的奋斗和历练,一汽奔腾实现了从无到有、从小到大,从单一到多元的发展。十年前月销量以百为单位,十年后月销量突破万辆;十年前40家经销商,十年后经销商已突破400家;十年还是一个市场新兵,十年后奔腾品牌已经积累了100万用户。

  未来,将继续坚守一切从用户出发的经营理念,并通过不断提升品牌形象强化市场竞争力。未来十三五规划将会推出八个产品系列,进一步丰富轿车和SUV车型布局,并瞄准“销量领先、品牌领先、满意度领先”的战略目标,提升奔腾品牌的溢价能力,确保SSI、CSI满意度实现自主品牌NO.1。

  总的来说,一汽奔腾的创新和超越主要体现在四个层面:产品创新、技术创新、渠道创新、营销创新。

  关注年轻人“用车方式”

一汽轿车股份有限公司产品部部长助理 卢放

  有人觉得,一汽奔腾在SUV蓝海的情况下推出轿车的全新换代车型显得有些不合大局。但在卢放看来,全新奔腾B50的换代是按照一汽奔腾产品生命周期推出的产品。从长久看,中国市场仍然是轿车占据市场份额的大头,不能因为SUV量大了就放弃轿车。自主品牌一款产品的成功是偶然的,要想全面超过合资品牌,应该是全系产品的成功。

  作为一汽奔腾十三五的第一款重磅产品,卢放的产品团队对这款车型的打造不管是动力还是安全配置等都进行了诸多创新的应用,比如自主开发的M2平台、发动机小排量化、车载智能互联网应用。

  “全新奔腾B50做了很好的策划和研发,很多B级车技术用在了A级车上。”卢放介绍,在接下来的半年内,一汽奔腾首款SUV产品X80也将进行全新换代, SUV小型化车型会陆续推出X40、X60等量产车型,新能源车型也在有序进行中。

  传统车企在运用新技术方面更为谨慎,卢放称一汽轿车的自动驾驶技术早在2008、2009年就进行过研发,把互联网技术运用到实车中要经过反复安全验证。“汽车始终是工具,本质是机械产品,缺乏积累很难造车。”卢放称,奔腾的产品研发也在关注年轻人的生活用车方式,加快了以往产品更新迭代的速度,同时也始终在新产品上“耐住寂寞”,下一个十年奔腾量产车亮相即要传递给用户“这是奔腾”的全新品牌感受。

  第一个做“网红”直播的营销人

一汽轿车销售有限公司市场部部长 何铁锴

  以往向用户提到奔腾品牌,都觉得保守严谨不会玩,但近两年一汽奔腾品牌借助跨界娱乐营销传递给了用户不一样的奔腾感受。

  此前《港囧》上映一汽奔腾借势尝试了娱乐化营销引起了不俗的品牌反馈。贴近年轻人的生活方式心态也是开放的。品牌10周年之际如何准确传递奔腾的品牌理念,是何铁锴考虑最多的问题。

  随着用户的心态越来越年轻化,营销不能再按老的方式,“前10年奔腾是一个积淀,未来十年奔腾要给大家一个完全不一样的品牌面貌”。在7月15日全新奔腾B50上市的当天,一汽奔腾的市场营销经理何铁锴以“奔腾的小何”昵称在网络做了同步在线直播,共计有5.8万网友在线互动。何铁锴称,他是汽车营销人中第一个做直播的经理人。

  此外,在接下来全新换代产品的营销方式上,何铁锴称还会将体验营销进行到底,让用户参与到产品的每一个环节,积累产品的信心,除了红旗外,奔腾十三五的规划则是要做到自主品牌的NO.1。