（V讯网 朱思存 扬州报道）千年西津古渡上空升起绚烂的烟火，“温比亚”台风带来的阴霾已不见踪影，奇瑞控股捷途首款车型X70缓缓驶向舞台中央，它带着足能引起全场惊呼的6.99万—12.09万元的超低售价，无视着前路的荆棘，努力向全场展现着奇瑞对汽车制造21年的全部理解。

8月18日，捷途X70正式上市，同时新车还推出三重好礼，分别为贷款购车享18期0利息、置换尊享2000元补贴和全系车型享10年/20万公里质保。对消费者而言，捷途X70的“价值”来的格外真切。首先，新车在车身尺寸方面有很大的优势。2745mm的轴距，4720mm的车长，1900mm的宽度在细分市场中极具优势，而“徽城翘楚”设计语言张弛有度，细节彰显文武之道。全系产品所打造的1.5T发动机同样大有来头，作为奇瑞控股自主研发的第二代产品，发动机最大热效率可达37.1%，在节能减排方面表现不俗。其最大功率为108kW，峰值扭矩210N•m，同时提供10年百万公里质保，与之配套的变速箱为5MT和一款8AT变速箱。

作为奇瑞控股的“新产品序列”，除了要实现“2020年销量30万辆”的目标外，捷途生来还肩负着奇瑞控股的战略目的。一方面，它是集全控股集团之力打造的全新产品序列；另一方面，2018年上半年，奇瑞控股累计销量为34.3万，同比增长8.8%，新晋加入的捷途未来也将扮演重要使命。奇瑞控股集团总经理助理金弋波在致辞中提到：捷途是集团麾下最为核心的单元。集团将打通旗下途居旅游版块、服务智联版块，以捷途为核心触点，集团将集合研发、人才、技术、资金等方面的力量给予全力支持。

如此重要的战略目的是否会“揠苗”捷途的成长，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语表示：如今的车市正处于裂变的过程。站在家庭人口扩大化、休闲旅游常态化、消费结构升级化、目标人群年轻化的市场风口，变化才是机遇。

“旅行+”市场的蛋糕早已被觊觎已久，但奇瑞控股丰富的地产、出行服务、露营等板块，将成为极大有助于捷途迅速成为“旅行+”细分市场的领跑者。在品牌之路上，捷途一直渴望将其功能与个性打造到足够鲜明，一方面是集团公司优势使然，另一方面也是在当下中国SUV市场激烈的竞争使然。当下，SUV市场竞争者不断涌入，但增幅却有了放缓的迹象。根据乘联会公布的7月份销量显示，7月份SUV车型销量64万辆，同比下滑6.9%。那么，留给捷途的机会究竟有多大？

根据奇瑞控股早先公布的“4+3+N”的产品布局，捷途未来将先后推出4款SUV，3款MPV以及同步的数款新能源车型。从时间轴上看，“每半年一款新车”的产品投放节奏，也将成为捷途“后发制人”的有力推动。

如果说“速度”是奇瑞控股为捷途早就布好的进度，那么多元化的营销策略无疑在另一个维度加速着用户对捷途的认识。捷途营销中心总经理李学用表示：捷途以多元化渠道便捷客户；以互动体验感染客户；以生态圈层愉悦客户；以粉丝结盟欢聚客户。

据了解，在此前一个月的预售期内，捷途X70已经收获超过6000张订单。李学用认为，通过1-2个月的市场预热、产能爬坡，如果X70的月销量能逼近万辆，则会在后续产品的投放下，获得增长的动能。