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兼顾轻量化和外观品质的汽车新材料

2016-03-25 09:54出处:陶梦兰 [编译]责编:陶梦兰

  尤尼吉可(UNITIKA)开发出了可兼顾轻量化和外观品质的射出发泡聚酰胺(PA)树脂“Foamilon”。设想主要用于同时要求轻量性和高外观品质的汽车用构件。比如,采用于发动机罩下护板用构件以及滤油器等。

  新型树脂具备可射出发泡成型的粘度、结晶性及流动性。并且,不受化学发泡及物理发泡等气体种类,以及短射发泡及退芯发泡等发泡方法的限制,可满足多种工艺方法的要求。如果组合使用模具控制(退芯)和化学发泡工艺,还可实现两倍发泡,减轻20%以上。

  原来的射出发泡成型在成型过程中容易带有称为涡形痕迹的气泡破裂痕迹,产生外观品质不良情况,因此可使用的范围有限。为了解决这一问题,尤尼吉可改进了树脂设计和化合物技术,在满足射出发泡成型所需要的树脂特性的同时,提高了外观品质。

  比如,新型树脂的发泡成型品与使用按重量比例添加15%玻璃纤维进行强化的PA成型的无发泡品相比,新型树脂的发泡成型品要轻20%。而且,性能和外观品质可达到同等以上水平。其中,弯曲弹性模量尤为出色,可同时实现轻量化和高刚性。另外,由于还提高了隔热性及隔音性,并消除了缩痕及曲翘,因此还设想用于摩托车、体育用品及电动工具。

责任编辑:陶梦兰 
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兼顾轻量化和外观品质的汽车新材料

2016-03-25 出处:陶梦兰 [编译] 责编:陶梦兰

  尤尼吉可(UNITIKA)开发出了可兼顾轻量化和外观品质的射出发泡聚酰胺(PA)树脂“Foamilon”。设想主要用于同时要求轻量性和高外观品质的汽车用构件。比如,采用于发动机罩下护板用构件以及滤油器等。

  新型树脂具备可射出发泡成型的粘度、结晶性及流动性。并且,不受化学发泡及物理发泡等气体种类,以及短射发泡及退芯发泡等发泡方法的限制,可满足多种工艺方法的要求。如果组合使用模具控制(退芯)和化学发泡工艺,还可实现两倍发泡,减轻20%以上。

  原来的射出发泡成型在成型过程中容易带有称为涡形痕迹的气泡破裂痕迹,产生外观品质不良情况,因此可使用的范围有限。为了解决这一问题,尤尼吉可改进了树脂设计和化合物技术,在满足射出发泡成型所需要的树脂特性的同时,提高了外观品质。

  比如,新型树脂的发泡成型品与使用按重量比例添加15%玻璃纤维进行强化的PA成型的无发泡品相比,新型树脂的发泡成型品要轻20%。而且,性能和外观品质可达到同等以上水平。其中,弯曲弹性模量尤为出色,可同时实现轻量化和高刚性。另外,由于还提高了隔热性及隔音性,并消除了缩痕及曲翘,因此还设想用于摩托车、体育用品及电动工具。