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谷歌自动驾驶车AI软件充当驾驶员

2016-02-16 13:10出处:陶梦兰 [编译]责编:陶梦兰

  美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,自动驾驶用软件有可能成为“驾驶员”,而美国现行法律禁止没有驾驶员的车辆上路行驶。这样,谷歌公司瞄准的可以无人行驶的完全自动驾驶汽车的实用化便有了实现的希望。

  NHTSA日前向在谷歌领导完全自动驾驶汽车开发的Chris Urmson作出了书面答复。Urmson于2015年11月,就谷歌正在开发的没有方向盘和制动踏板的完全自动驾驶汽车的安全标准的解释,咨询了NHTSA。

  NHTSA在回信中表示,由于谷歌公司提供了充足的信息和依据,AI(人工智能)和定位自动驾驶软件“SDS”(Self-Driving System)可以认为是“驾驶员”。“尽管不是人类,但只要能驾驶车辆,就应该视其为驾驶员”。

  谷歌的Urmson之前曾表示正在与NHTSA“密切协商”。该公司于2013年将NHTSA的前副局长Ron Medford招致麾下。这次可以说是其成果的体现。

责任编辑:陶梦兰 
V讯网

谷歌自动驾驶车AI软件充当驾驶员

2016-02-16 出处:陶梦兰 [编译] 责编:陶梦兰

  美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,自动驾驶用软件有可能成为“驾驶员”,而美国现行法律禁止没有驾驶员的车辆上路行驶。这样,谷歌公司瞄准的可以无人行驶的完全自动驾驶汽车的实用化便有了实现的希望。

  NHTSA日前向在谷歌领导完全自动驾驶汽车开发的Chris Urmson作出了书面答复。Urmson于2015年11月,就谷歌正在开发的没有方向盘和制动踏板的完全自动驾驶汽车的安全标准的解释,咨询了NHTSA。

  NHTSA在回信中表示,由于谷歌公司提供了充足的信息和依据,AI(人工智能)和定位自动驾驶软件“SDS”(Self-Driving System)可以认为是“驾驶员”。“尽管不是人类,但只要能驾驶车辆,就应该视其为驾驶员”。

  谷歌的Urmson之前曾表示正在与NHTSA“密切协商”。该公司于2013年将NHTSA的前副局长Ron Medford招致麾下。这次可以说是其成果的体现。