在本届北美车展上，丰田终于发布旗下全新Supra。此前，Supra为丰田上世纪最经典跑车型号之一，随着丰田战略变化而停产，新一代Supra与宝马合作，共同采用CLAR平台，前置后驱布局，使用宝马2.0T/3.0T引擎（首发车型均为3.0T车型），其姊妹车型为早前发布的全新一代宝马Z4。在新车发布之后，同时公布了三款车型在美国的价格，分别是普通版4999万美金（约合人民币33.74万元）、豪华版5399万美金（约合人民币36.44万元）、首发版5525万美金（约合人民币37.29万元），同时还提供了驾驶员辅助系统、导航和JBL音响供选装。随后全新Supra将在全球陆续上市，但不会引入中国。

　　外观设计上，此前丰田已经发布了多次Supra预告图，采用了大量概念车设计元素，车头冲击力很强，不规则头灯设计新颖，下部大尺寸空气动力套件，让人和容易联想到方程式赛车。车侧为经典前置后驱跑车造型，前发动机舱修长舒展，轴距2470毫米（丰田86为2570毫米）。尾部设计同样夸张，线条立体丰富，上翘一体式鸭尾个性张扬。全新Supra为了与全新宝马Z4区别定位，采用了硬顶设计，有更强的跑车范儿。

　　内饰设计上，虽然经过了丰田的全新设计，但是依然会让宝马车主非常熟悉。整体风格简约干练，双座设计，配备宝马最新的iDrive多媒体系统，以及8.8寸液晶屏及全彩HUD抬头显示。新Supra提供正常和运动两种驾驶模式调节（新一代宝马Z4为三种，多一项“舒适”模式可选）。

　　全新Supra采用宝马CLAR平台，与全新一代Z4共线生产，动力系统为宝马提供的B58 3.0T直六引擎及B48 2.0T四缸引擎，均匹配8速手自一体变速箱。2.0T车型分高低功率，低功率版197马力/320牛米，百公里加速时间6.5秒；高功率版258马力/400牛米，百公里加速时间5.2秒，而3.0T车型数据为340马力/500牛米，百公里加速时间为4.3秒。另外，新车同样采用了最新设计的双控制臂麦弗逊以及后五连杆悬架，配备自适应可调减震系统及后桥限滑差速器。