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经销商最满意主机厂品牌报告出炉 广丰登顶

2016-06-27 09:11出处:南方都市报 [转载]责编:刘天鸣

  2016年JDPower中国汽车经销商满意度研究榜单近日新鲜出炉,虽然外界有关经销商利润下滑的风言风语不断,落实到车主身上,以更低价格买到实车才更合“朕意”。不过哪个品牌的经销商对主机厂更满意,折射出来的服务态度可能也会更好。

  广汽丰田再登榜首

  宝骏险进前三

  梳理这份榜单,榜首是广汽丰田,总分856分,要指出的是,这是继2014年后广汽丰田再次成为经销商满意度最高的汽车品牌。这两年不时有经销商利润率下滑的报道,从记者走访情况看,经销商情绪颇低迷。对于消费者,这并不是好事。汽车界的正向循环模式是,只有经销商满意,经销商员工满意度才能提升,之后顾客的满意度才会提高。特别是在中高端品牌,经销商服务态度的差异化更加明显。

  广汽丰田这两年似乎一直很注意“呵护”经销商伙伴的幼小心灵。记者了解到,广汽丰田实行的是“以销定产”的经营模式,目前订单匹配率达到85%以上,属于业内一流水准,这能大幅降低经销商的库存风险,经销商肯定更乐意埋单,满意度更高。

  值得一提的是,宝骏此次险进前三,总分比别克高了1分,比雷克萨斯高了3分。宝骏品牌去年开始凭借宝骏560强势杀入自主品牌SU V主流行列,虽然目前宝骏560销量略有跌宕,从经销商满意度看,日后仍有希望继续杀回SU V前三位。

  豪车哪去了?

  这份榜单还体现出一个颇有意思的点是,豪车经销商对主机厂的满意度甚至不如自主品牌。前十榜单里,自主品牌占据了3个席位,其他大多是合资或进口品牌。宝马颇不容易夺下第十的位置,比排名第十一的奥迪高出8分。但比广汽传祺和一汽轿车低出1-3分。

  有经销商对记者透露,其实自主品牌在销售前端利润率更高,投资回报更快,这可能导致了其满意度的整体提升。豪车的投入成本更高,如果在十年前,豪车利润率可能不低,但在如今形势下,投资回报率并不算高。

  据了解,这份2016年中国汽车经销商满意度榜单研究覆盖53个品牌,是通过抽样调研全国经销商对厂家提供的支持、培训、销售团队、售后团队等8项因子的满意度指标,得出综合评价。

  榜单显示,这53个品牌的经销商满意率平均水平是795分,2015年销量前十的品牌中,长安福特、长安汽车、长城汽车、神龙汽车、北京现代等均不在其中。

责任编辑:刘天鸣 

经销商最满意主机厂品牌报告出炉 广丰登顶

2016-06-27 出处:南方都市报 [转载] 责编:刘天鸣

  2016年JDPower中国汽车经销商满意度研究榜单近日新鲜出炉,虽然外界有关经销商利润下滑的风言风语不断,落实到车主身上,以更低价格买到实车才更合“朕意”。不过哪个品牌的经销商对主机厂更满意,折射出来的服务态度可能也会更好。

  广汽丰田再登榜首

  宝骏险进前三

  梳理这份榜单,榜首是广汽丰田,总分856分,要指出的是,这是继2014年后广汽丰田再次成为经销商满意度最高的汽车品牌。这两年不时有经销商利润率下滑的报道,从记者走访情况看,经销商情绪颇低迷。对于消费者,这并不是好事。汽车界的正向循环模式是,只有经销商满意,经销商员工满意度才能提升,之后顾客的满意度才会提高。特别是在中高端品牌,经销商服务态度的差异化更加明显。

  广汽丰田这两年似乎一直很注意“呵护”经销商伙伴的幼小心灵。记者了解到,广汽丰田实行的是“以销定产”的经营模式,目前订单匹配率达到85%以上,属于业内一流水准,这能大幅降低经销商的库存风险,经销商肯定更乐意埋单,满意度更高。

  值得一提的是,宝骏此次险进前三,总分比别克高了1分,比雷克萨斯高了3分。宝骏品牌去年开始凭借宝骏560强势杀入自主品牌SU V主流行列,虽然目前宝骏560销量略有跌宕,从经销商满意度看,日后仍有希望继续杀回SU V前三位。

  豪车哪去了?

  这份榜单还体现出一个颇有意思的点是,豪车经销商对主机厂的满意度甚至不如自主品牌。前十榜单里,自主品牌占据了3个席位,其他大多是合资或进口品牌。宝马颇不容易夺下第十的位置,比排名第十一的奥迪高出8分。但比广汽传祺和一汽轿车低出1-3分。

  有经销商对记者透露,其实自主品牌在销售前端利润率更高,投资回报更快,这可能导致了其满意度的整体提升。豪车的投入成本更高,如果在十年前,豪车利润率可能不低,但在如今形势下,投资回报率并不算高。

  据了解,这份2016年中国汽车经销商满意度榜单研究覆盖53个品牌,是通过抽样调研全国经销商对厂家提供的支持、培训、销售团队、售后团队等8项因子的满意度指标,得出综合评价。

  榜单显示,这53个品牌的经销商满意率平均水平是795分,2015年销量前十的品牌中,长安福特、长安汽车、长城汽车、神龙汽车、北京现代等均不在其中。