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从“智造品质”到“感心服务” 解读东风日产的“待客之道”

2019-04-15 10:15出处:V讯网 [原创]责编:王双双

今年3月,关于汽车制造业税率从16%下降到13%的通知一经发布,短短数日,豪华汽车品牌领衔开启了一波“轰轰烈烈的官降行动”,降幅从2万到8万,看起来高昂的主动让利,却经不起深度推敲。

相比豪华品牌的花哨说辞,东风日产的“全系普惠三重礼”反而来得更实在:“购车即享购置税减半”、“全车系享2年0利息”、“1000元增值专享购车补贴(3月26日—4月30日)”,都是看得见、摸得着的实惠,印证了那句“官降与否不重要,实惠才是真王道”的霸气口号。

事实上,作为合资车企第一梯队代表,东风日产从未让人失望过。无论是在响应国家号召、积极推进“汽车下乡”方面,还是在智造品质、创新客户服务方面,东风日产十几年如一日,用一款款经得起市场考验的产品、超级暖心的客户服务,演绎了诚信诚意的“待客之道”。

款款精品 成就市场“常青树”

从创立之初靠阳光、蓝鸟打天下,到率先推出城市SUV逍客,再到如今“SUV+轿车”均衡发展,东风日产在产品规划上始终顺应市场变化,如今已经拥有了以轩逸、天籁、蓝鸟为代表的多款极具竞争力的轿车车型和包括奇骏、逍客、楼兰、劲客等在内中国车市最齐全的SUV阵营。

过去的2018年,作为东风日产最大的功臣,“家轿之王”轩逸以累计终端销量46.4万辆,同比增长9.8%的成绩收尾,成功领跑中国家轿市场。最新统计数据显示,轩逸今年2月销量2.5万辆,1-2月累计销量达6.7万辆,同比劲增29.4%。

SUV方面,即便是SUV市场集体遇冷的2018年,东风日产逍客全年累计终端销量依旧达到165703辆,同比增长4.9%。奇骏则凭借204597辆的终端销量,12.1%的同比增长,稳夺日系SUV销量冠军。刚刚过去的3月,入华20年的奇骏,更是凭借经久不衰的产品力和极强的市场抗压能力,在华累计销量突破了百万辆。

应该说,正是这些明星车型在市场上的走热,才确保了东风日产能够连续四年跨越百万销量。也正是多款车型的优异表现,才使得东风日产仅仅用时15年2个月,成为行业实现千万产量目标用时最短的车企。

依托“智造” 打造可靠品质

站在“千万辆”的基点上,东风日产深知产品品质在企业经营中的关键性。庞大的“体系力”下,如何减少开发缺陷、提高产品合格率、降低市场不良率?东风日产从2016起,开启了从“制造品质”到“智造品质”的华丽转身。

那么,“智造”的东风日产,“智”到了什么程度?可以说已经覆盖了从前端数字化设计、到中段智能供应链,到后段柔性生产、再到最终品质检测的车辆全生命周期。

比如在产品开发阶段,通过导入多种工具和系统,实现数字协同研发,产品及工艺协同设计,工位、生产线到车间的虚拟化模拟。通过全方位的工程同步,新车型在设计冻结阶段就保证了90%以上的品质控制要求。

在供应链阶段,东风日产以大数据为核心,通过构建以生产管理平台、供应链智能协同平台、整车物流平台组成的智慧供应链,实现了从经销商到车辆交付的实时数据协同、全程可视管控和风险智能预知分析。

在产品制造阶段,东风日产在各工厂全面导入柔性自动化生产线,通过制造协同平台,将生产控制、设备管理、物流管理、质量管理进行联动,实现单个生产线8车型混流柔性生产,最终实现产品的订单式生产。 

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即便是到了最后的品质保证阶段,东风日产也可以通过大数据品质管理、激光测量技术、视觉识别与检测技术等手段,进行全程品质监控与测量判断,最大程度减少误差。

需求导向 构建“领先半步”服务体系

“静水深流、润物无声”,如果说可靠的产品质量是“跨越千万辆”的基石,那暖心的客户服务就是持续提升品牌形象的永动力。

多样化市场需求背景下,是“紧跟用户需求”,还是“引领用户需求”?东风日产一直在追求两者之间的平衡。为最大程度提升客户的满意度,东风日产逐步构建出“领先半步”的用户服务价值体系。

何谓“领先半步”?不但要做好“想客户之所想,急客户之所急”的合规工作,还要用创新服务模式,利用大数据、互联网等将触角延伸至用户的全方位体验。

管理标准方面,东风日产为给客户提供超越现代感的服务体验,打造引领行业的竞争优势,连续发布了《2019版新销售服务标准》、《SSI满意度提升指导书》、《新5S管理标准》等纲领文件以及标准规范。 

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服务方面,东风日产人力争在每个环节做到极致,做到“感心服务”。积极推进数字化工具应用,全面推动售后服务的智能化,包括微信预约、车牌识别、iPad实时互联等,极大提升客户体验。2018年,东风日产成立了客户发展部,实施精准的客户营销、强化保有客户大数据挖掘、优化客户O2O体验,实现了SSI(销售满意度)、CSI(顾客满意度)的大幅度提升。2019年,东风日产还将进一步通过强化SA培训及激励、提升洗车质量、加强星级店建设以及强化商务政策激励等措施,把“感心服务”贯彻到底,做得更好。

据了解,过去的一年,东风日产网点数量数量从705家发展到了802家,城市覆盖率达到92%,并完成100家智能展厅的翻新改造、65座重点城市的服务提升、34城EV专区的建设。

为让消费者更好的感知到日产智行带来的智能汽车生活,东风日产全面推进智能体验,构建场景化、体验化、智能化的线下空间。继2018年北京和广州两家日产智行体验馆投入运营,将以每年3-6家的速度,辐射更多城市。

随着汽车“新四化”时代的到来,东风日产还以出行服务商身份在业务创新方面进行了多元尝试,在分时租赁、共享出行等新商业模式上积极探索。“及新车”品牌战略全面落地,易城拍交易量快速成长,车秒贷、在线金融在客户端快速应用,促使东风日产的营销之路始终保持“领先半步”的优势。

站在“千万辆”基石之上,站在中国汽车市场的转角口,如何为客户提供最具价值的产品和服务,为客户创造价值?东风日产一直思考这个问题,也一直在用实践提升自己的创新能力,努力打造出更自信、更兴奋、更互联的人·车·生活。


责任编辑:王双双 
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从“智造品质”到“感心服务” 解读东风日产的“待客之道”

2019-04-15 出处:V讯网 [原创] 责编:王双双

今年3月,关于汽车制造业税率从16%下降到13%的通知一经发布,短短数日,豪华汽车品牌领衔开启了一波“轰轰烈烈的官降行动”,降幅从2万到8万,看起来高昂的主动让利,却经不起深度推敲。

相比豪华品牌的花哨说辞,东风日产的“全系普惠三重礼”反而来得更实在:“购车即享购置税减半”、“全车系享2年0利息”、“1000元增值专享购车补贴(3月26日—4月30日)”,都是看得见、摸得着的实惠,印证了那句“官降与否不重要,实惠才是真王道”的霸气口号。

事实上,作为合资车企第一梯队代表,东风日产从未让人失望过。无论是在响应国家号召、积极推进“汽车下乡”方面,还是在智造品质、创新客户服务方面,东风日产十几年如一日,用一款款经得起市场考验的产品、超级暖心的客户服务,演绎了诚信诚意的“待客之道”。

款款精品 成就市场“常青树”

从创立之初靠阳光、蓝鸟打天下,到率先推出城市SUV逍客,再到如今“SUV+轿车”均衡发展,东风日产在产品规划上始终顺应市场变化,如今已经拥有了以轩逸、天籁、蓝鸟为代表的多款极具竞争力的轿车车型和包括奇骏、逍客、楼兰、劲客等在内中国车市最齐全的SUV阵营。

过去的2018年,作为东风日产最大的功臣,“家轿之王”轩逸以累计终端销量46.4万辆,同比增长9.8%的成绩收尾,成功领跑中国家轿市场。最新统计数据显示,轩逸今年2月销量2.5万辆,1-2月累计销量达6.7万辆,同比劲增29.4%。

SUV方面,即便是SUV市场集体遇冷的2018年,东风日产逍客全年累计终端销量依旧达到165703辆,同比增长4.9%。奇骏则凭借204597辆的终端销量,12.1%的同比增长,稳夺日系SUV销量冠军。刚刚过去的3月,入华20年的奇骏,更是凭借经久不衰的产品力和极强的市场抗压能力,在华累计销量突破了百万辆。

应该说,正是这些明星车型在市场上的走热,才确保了东风日产能够连续四年跨越百万销量。也正是多款车型的优异表现,才使得东风日产仅仅用时15年2个月,成为行业实现千万产量目标用时最短的车企。

依托“智造” 打造可靠品质

站在“千万辆”的基点上,东风日产深知产品品质在企业经营中的关键性。庞大的“体系力”下,如何减少开发缺陷、提高产品合格率、降低市场不良率?东风日产从2016起,开启了从“制造品质”到“智造品质”的华丽转身。

那么,“智造”的东风日产,“智”到了什么程度?可以说已经覆盖了从前端数字化设计、到中段智能供应链,到后段柔性生产、再到最终品质检测的车辆全生命周期。

比如在产品开发阶段,通过导入多种工具和系统,实现数字协同研发,产品及工艺协同设计,工位、生产线到车间的虚拟化模拟。通过全方位的工程同步,新车型在设计冻结阶段就保证了90%以上的品质控制要求。

在供应链阶段,东风日产以大数据为核心,通过构建以生产管理平台、供应链智能协同平台、整车物流平台组成的智慧供应链,实现了从经销商到车辆交付的实时数据协同、全程可视管控和风险智能预知分析。

在产品制造阶段,东风日产在各工厂全面导入柔性自动化生产线,通过制造协同平台,将生产控制、设备管理、物流管理、质量管理进行联动,实现单个生产线8车型混流柔性生产,最终实现产品的订单式生产。 

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即便是到了最后的品质保证阶段,东风日产也可以通过大数据品质管理、激光测量技术、视觉识别与检测技术等手段,进行全程品质监控与测量判断,最大程度减少误差。

需求导向 构建“领先半步”服务体系

“静水深流、润物无声”,如果说可靠的产品质量是“跨越千万辆”的基石,那暖心的客户服务就是持续提升品牌形象的永动力。

多样化市场需求背景下,是“紧跟用户需求”,还是“引领用户需求”?东风日产一直在追求两者之间的平衡。为最大程度提升客户的满意度,东风日产逐步构建出“领先半步”的用户服务价值体系。

何谓“领先半步”?不但要做好“想客户之所想,急客户之所急”的合规工作,还要用创新服务模式,利用大数据、互联网等将触角延伸至用户的全方位体验。

管理标准方面,东风日产为给客户提供超越现代感的服务体验,打造引领行业的竞争优势,连续发布了《2019版新销售服务标准》、《SSI满意度提升指导书》、《新5S管理标准》等纲领文件以及标准规范。 

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服务方面,东风日产人力争在每个环节做到极致,做到“感心服务”。积极推进数字化工具应用,全面推动售后服务的智能化,包括微信预约、车牌识别、iPad实时互联等,极大提升客户体验。2018年,东风日产成立了客户发展部,实施精准的客户营销、强化保有客户大数据挖掘、优化客户O2O体验,实现了SSI(销售满意度)、CSI(顾客满意度)的大幅度提升。2019年,东风日产还将进一步通过强化SA培训及激励、提升洗车质量、加强星级店建设以及强化商务政策激励等措施,把“感心服务”贯彻到底,做得更好。

据了解,过去的一年,东风日产网点数量数量从705家发展到了802家,城市覆盖率达到92%,并完成100家智能展厅的翻新改造、65座重点城市的服务提升、34城EV专区的建设。

为让消费者更好的感知到日产智行带来的智能汽车生活,东风日产全面推进智能体验,构建场景化、体验化、智能化的线下空间。继2018年北京和广州两家日产智行体验馆投入运营,将以每年3-6家的速度,辐射更多城市。

随着汽车“新四化”时代的到来,东风日产还以出行服务商身份在业务创新方面进行了多元尝试,在分时租赁、共享出行等新商业模式上积极探索。“及新车”品牌战略全面落地,易城拍交易量快速成长,车秒贷、在线金融在客户端快速应用,促使东风日产的营销之路始终保持“领先半步”的优势。

站在“千万辆”基石之上,站在中国汽车市场的转角口,如何为客户提供最具价值的产品和服务,为客户创造价值?东风日产一直思考这个问题,也一直在用实践提升自己的创新能力,努力打造出更自信、更兴奋、更互联的人·车·生活。