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新款保时捷911采用全新设计 内饰及应用表现出彩

2018-12-18 09:47出处:盖世汽车网 [转载]责编:周燕妮

  据外媒报道,全新款保时捷911车型不仅传承了其历代设计风格,还实现了内饰的现代化设计,实现了数字化转型。该款车型设计风格平衡了过去与当下。该款车型进行全新设计,配置了全新的3D车尾灯。

  该款保时捷911 Carrera S车型配置了新款八速双离合自动变速箱,其最大动力输出为331kW,比前款车型高了22kW,百公里加速耗时为3.7秒,但需要处于后轮驱动模式。据称,若采用全轮驱动系统,该款车型的百公里加速耗时仅为3.6秒。

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  显然,该款新车型还将搭载涡轮增压器及911车徽,但上述配件将于晚些时候公布。该款车型的数字化内饰配件与可媲美最新款的Panamera和Cayenne。

  值得一提的是,该款新车型还提供了保时捷道路旅程(Porsche Road Trip)应用,不但能推荐饭店和酒店,还会推荐景点。而保时捷360+则是一款个人生活助理。

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  在驾驶模式中,新增了“潮湿路面”模式,可探查路面积水,并为控制系统设定条件,并向驾驶员发布警示信息。

  据保时捷南非透露,新款保时捷911可能于2019年中期在当地的经销商处发货,稍后将发布明确的定价。


责任编辑:周燕妮 
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新款保时捷911采用全新设计 内饰及应用表现出彩

2018-12-18 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:周燕妮

  据外媒报道,全新款保时捷911车型不仅传承了其历代设计风格,还实现了内饰的现代化设计,实现了数字化转型。该款车型设计风格平衡了过去与当下。该款车型进行全新设计,配置了全新的3D车尾灯。

  该款保时捷911 Carrera S车型配置了新款八速双离合自动变速箱,其最大动力输出为331kW,比前款车型高了22kW,百公里加速耗时为3.7秒,但需要处于后轮驱动模式。据称,若采用全轮驱动系统,该款车型的百公里加速耗时仅为3.6秒。

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  显然,该款新车型还将搭载涡轮增压器及911车徽,但上述配件将于晚些时候公布。该款车型的数字化内饰配件与可媲美最新款的Panamera和Cayenne。

  值得一提的是,该款新车型还提供了保时捷道路旅程(Porsche Road Trip)应用,不但能推荐饭店和酒店,还会推荐景点。而保时捷360+则是一款个人生活助理。

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  在驾驶模式中,新增了“潮湿路面”模式,可探查路面积水,并为控制系统设定条件,并向驾驶员发布警示信息。

  据保时捷南非透露,新款保时捷911可能于2019年中期在当地的经销商处发货,稍后将发布明确的定价。