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刷出满分答卷解码东风日产精准卡位三大秘匙

2018-08-21 08:36出处:V讯网 [原创]责编:崔浩凯

自2003年成立以来,东风日产经过十余年的砥砺前行,已然成为日系合资品牌的领军企业,连续三年销量破百万。根据企业公布的数据,今年1-7月份,东风日产累计销量已突破61万辆,同比增加10.3%。照目前的销量数据来看,有望连续第四年突破百万销量。毫无疑问,以上成绩都是对这家“现象级”企业所付出的努力的最好褒奖,也是东风日产从无到有,从有到强的最好见证。

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近年来,中国汽车市场消费群体对智能化、网联化、电动化的需求越来越高。与之对应的是,一些车企也正经历着前所未有的冲击,如何在汽车“新四化”时代让产品与消费者产生共鸣?如何造出让消费者喜欢的车型?如何让消费者认同品牌的主张?都成为各个车企面临的课题。

与此同时,中国车市早已进入微增长时代。根据中汽协发布的中国乘用车市场数据显示,近年上半年增势未达预期,不到3%。那么,在乘用车市场整体低迷的情况下,东风日产是如何保持销量的稳定上升?

网络营销助推品牌年轻化

随着互联网时代的来临,网络营销的价值日益上升。东风日产将品牌与体育、音乐、文化、综艺等领域相结合,展开新一轮的“花式营销”。2018年3月份,东风日产与《热血街舞团》牵手,劲客作为官方指定用车,通过标签化露出及内容深度植入,完美的将明星IP、消费者、品牌三者相结合,借助综艺的力量,传播品牌定位,增强产品知名度。

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在随后世界杯期间东风日产投放出“五星豪门 一起上场”的广告,在观赛之余更多地了解企业旗下的SUV产品矩阵。之后成功携手《豪门盛宴》节目,并以栏目指定用车亮相在观众面前,提高产品知名度。与此同时,东风日产继续与NBA等国际化大型赛事合作,将体育、运动等元素与品牌紧密结合,无疑更能吸引年轻消费者的关注。

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众多的网络营销策略带来的效果立竿见影,销量数据更是节节上升。对于东风日产来说,抓住现阶段主力消费者的需求是最重要的,企业借助热点国际赛事与火热综艺的传播,将全新品牌定位与丰富的产品布局展现在主力消费者的面前。

全新日产智行科技 助力产品升级

日产智行科技Nissan Intelligent Mobility包括智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域,旨在引领日产汽车产品创新,并为日产汽车的驱动、驾驶以及与社会的融合等方面提供解决方案。

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今年是东风日产正式进入日产智行科技(NIM)行动元年,它们将在智能动力、智能驾驶和智能互联全方位发力,满足消费和对于智能化时代所有的需求。在智能动力方面,从今年北京车展“轩逸•纯电”亮相开始,日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入,至2022年将导入不少于5款电驱动车型,挑战销量30%的电驱动化占比。值得一提的是,今年6月20日,定位“全球专业纯电家轿”的国内主流合资企业首款国产纯电动汽车——轩逸•纯电SYLPHY Zero Emission已经发起预售,并且收到了市场的积极反馈。

在智能驾驶层面,将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术,东风日产也将成为中国市场自动驾驶技术的先行者。对于智能驾驶,东风日产还有比这更为宏大的计划。到2019年,逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术;2021年,逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术;至2022年,实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。

在智能互联方面,东风日产结合日产智联技术,自主研发了主流合资车企中首个拥有自主知识产权的车联网系统——“智行+”车联系统,该系统以劲客智联版为开端,2018年完成全车系主力车型的“智行+”车联系统搭载。

此外,东风日产已在全国布局了50家沉浸式产品数字体验平台--日产智行科技体验馆,消费者可以通过VR视频与动感平台的联动,体验诸多"黑科技",提前置身未来智行时代。互动式体验平台成功吸引年轻人的兴趣,东风日产的科技成果及年轻科技的品牌调性在新奇好玩的寓教于乐之中深入人心。

三大产品阵营 覆盖全部细分市场

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东风日产作为百万量级车企,通过合理产品布局,构建了三大产品阵营(舒适阵营、SUV阵营以及动感阵营),覆盖全部细分市场。在刚刚过去的7月份,东风日产交出了单月8.02万辆的成绩,同比增长5.3%,保持了7个月的销量持续增长。

在7月份,由奇骏、逍客等领衔的日产SUV阵容全面发力,终端共售出3.16万辆新车,同比增长10.4%,为整体销量做出了巨大贡献。其中逍客作为SUV中的“明星车型”,在7月份收获1.31万辆的可喜成绩;当然还有销量一直高居不下的奇骏,在7月份同样售出1.35万辆,并且它的前7个月累计销量已经突破11万辆。东风日产经销商还表示,新款奇骏将于本月底正式开卖,新车将增加东风日产最新的“智行+”车联系统,并装配多项智能安全配置和便利功能,进一步提高产品力。

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值得一提的是,小型SUV劲客凭借年轻个性化的设计风格,同级领先的主动安全系统和丰富的科技配置等产品力优势,1-7月取得了终端销售2.9万辆的佳绩,稳居小型合资SUV市场前列。


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由轩逸、天籁、阳光等车型构成的舒适阵营,主打高性价比和家用性能,1-7月份累计销量达30.3万辆,其中销量中坚-轩逸一直在该细分市场中位列前茅,同时作为企业的主力销量车型,它在7月份售出3.26万辆,同比增长14.8%,是实实在在的“台柱子”。

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除此之外,作为日系三驾马车之一的天籁在7月份的销量为0.8万辆,同比增长20.9%。自2004年上市以来,天籁一直主打舒适与生活的定位,在激烈的B级车市场占得一席之地。去年至今年,其它两驾马车广汽丰田凯美瑞与广汽本田雅阁都先后完成了换代,这对于天籁的市场有所冲击,庆幸的是全新一代天籁车型已经在海外发布,国内上市指日可待。

作为百万级销量俱乐部的汽车制造企业,东风日产一直致力于构建品牌、消费者、经销商三者的平衡,形成可持续发展的生态体系。2018是东风日产由“年轻化”向“智能化”进化的新阶段,并发布了Young Nissan i-life的品牌新愿景。同时,企业继续加强网络营销与数字营销,并引进全新的日产智行科技,完善升级产品矩阵,打造全新品牌形象。从目前的销量数据看,东风日产在大环境并不友好的情况下,仍能保持快速和健康的发展,有望连续第四年突破百万销量。

责任编辑:崔浩凯 
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刷出满分答卷解码东风日产精准卡位三大秘匙

2018-08-21 出处:V讯网 [原创] 责编:崔浩凯

自2003年成立以来,东风日产经过十余年的砥砺前行,已然成为日系合资品牌的领军企业,连续三年销量破百万。根据企业公布的数据,今年1-7月份,东风日产累计销量已突破61万辆,同比增加10.3%。照目前的销量数据来看,有望连续第四年突破百万销量。毫无疑问,以上成绩都是对这家“现象级”企业所付出的努力的最好褒奖,也是东风日产从无到有,从有到强的最好见证。

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近年来,中国汽车市场消费群体对智能化、网联化、电动化的需求越来越高。与之对应的是,一些车企也正经历着前所未有的冲击,如何在汽车“新四化”时代让产品与消费者产生共鸣?如何造出让消费者喜欢的车型?如何让消费者认同品牌的主张?都成为各个车企面临的课题。

与此同时,中国车市早已进入微增长时代。根据中汽协发布的中国乘用车市场数据显示,近年上半年增势未达预期,不到3%。那么,在乘用车市场整体低迷的情况下,东风日产是如何保持销量的稳定上升?

网络营销助推品牌年轻化

随着互联网时代的来临,网络营销的价值日益上升。东风日产将品牌与体育、音乐、文化、综艺等领域相结合,展开新一轮的“花式营销”。2018年3月份,东风日产与《热血街舞团》牵手,劲客作为官方指定用车,通过标签化露出及内容深度植入,完美的将明星IP、消费者、品牌三者相结合,借助综艺的力量,传播品牌定位,增强产品知名度。

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在随后世界杯期间东风日产投放出“五星豪门 一起上场”的广告,在观赛之余更多地了解企业旗下的SUV产品矩阵。之后成功携手《豪门盛宴》节目,并以栏目指定用车亮相在观众面前,提高产品知名度。与此同时,东风日产继续与NBA等国际化大型赛事合作,将体育、运动等元素与品牌紧密结合,无疑更能吸引年轻消费者的关注。

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众多的网络营销策略带来的效果立竿见影,销量数据更是节节上升。对于东风日产来说,抓住现阶段主力消费者的需求是最重要的,企业借助热点国际赛事与火热综艺的传播,将全新品牌定位与丰富的产品布局展现在主力消费者的面前。

全新日产智行科技 助力产品升级

日产智行科技Nissan Intelligent Mobility包括智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域,旨在引领日产汽车产品创新,并为日产汽车的驱动、驾驶以及与社会的融合等方面提供解决方案。

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今年是东风日产正式进入日产智行科技(NIM)行动元年,它们将在智能动力、智能驾驶和智能互联全方位发力,满足消费和对于智能化时代所有的需求。在智能动力方面,从今年北京车展“轩逸•纯电”亮相开始,日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入,至2022年将导入不少于5款电驱动车型,挑战销量30%的电驱动化占比。值得一提的是,今年6月20日,定位“全球专业纯电家轿”的国内主流合资企业首款国产纯电动汽车——轩逸•纯电SYLPHY Zero Emission已经发起预售,并且收到了市场的积极反馈。

在智能驾驶层面,将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术,东风日产也将成为中国市场自动驾驶技术的先行者。对于智能驾驶,东风日产还有比这更为宏大的计划。到2019年,逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术;2021年,逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术;至2022年,实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。

在智能互联方面,东风日产结合日产智联技术,自主研发了主流合资车企中首个拥有自主知识产权的车联网系统——“智行+”车联系统,该系统以劲客智联版为开端,2018年完成全车系主力车型的“智行+”车联系统搭载。

此外,东风日产已在全国布局了50家沉浸式产品数字体验平台--日产智行科技体验馆,消费者可以通过VR视频与动感平台的联动,体验诸多"黑科技",提前置身未来智行时代。互动式体验平台成功吸引年轻人的兴趣,东风日产的科技成果及年轻科技的品牌调性在新奇好玩的寓教于乐之中深入人心。

三大产品阵营 覆盖全部细分市场

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东风日产作为百万量级车企,通过合理产品布局,构建了三大产品阵营(舒适阵营、SUV阵营以及动感阵营),覆盖全部细分市场。在刚刚过去的7月份,东风日产交出了单月8.02万辆的成绩,同比增长5.3%,保持了7个月的销量持续增长。

在7月份,由奇骏、逍客等领衔的日产SUV阵容全面发力,终端共售出3.16万辆新车,同比增长10.4%,为整体销量做出了巨大贡献。其中逍客作为SUV中的“明星车型”,在7月份收获1.31万辆的可喜成绩;当然还有销量一直高居不下的奇骏,在7月份同样售出1.35万辆,并且它的前7个月累计销量已经突破11万辆。东风日产经销商还表示,新款奇骏将于本月底正式开卖,新车将增加东风日产最新的“智行+”车联系统,并装配多项智能安全配置和便利功能,进一步提高产品力。

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值得一提的是,小型SUV劲客凭借年轻个性化的设计风格,同级领先的主动安全系统和丰富的科技配置等产品力优势,1-7月取得了终端销售2.9万辆的佳绩,稳居小型合资SUV市场前列。


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由轩逸、天籁、阳光等车型构成的舒适阵营,主打高性价比和家用性能,1-7月份累计销量达30.3万辆,其中销量中坚-轩逸一直在该细分市场中位列前茅,同时作为企业的主力销量车型,它在7月份售出3.26万辆,同比增长14.8%,是实实在在的“台柱子”。

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除此之外,作为日系三驾马车之一的天籁在7月份的销量为0.8万辆,同比增长20.9%。自2004年上市以来,天籁一直主打舒适与生活的定位,在激烈的B级车市场占得一席之地。去年至今年,其它两驾马车广汽丰田凯美瑞与广汽本田雅阁都先后完成了换代,这对于天籁的市场有所冲击,庆幸的是全新一代天籁车型已经在海外发布,国内上市指日可待。

作为百万级销量俱乐部的汽车制造企业,东风日产一直致力于构建品牌、消费者、经销商三者的平衡,形成可持续发展的生态体系。2018是东风日产由“年轻化”向“智能化”进化的新阶段,并发布了Young Nissan i-life的品牌新愿景。同时,企业继续加强网络营销与数字营销,并引进全新的日产智行科技,完善升级产品矩阵,打造全新品牌形象。从目前的销量数据看,东风日产在大环境并不友好的情况下,仍能保持快速和健康的发展,有望连续第四年突破百万销量。