6月20日，日产汽车旗下首款为中国消费者量身打造、面向中国市场销售的全新电动车型轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission今日开启预售，预售价为16.6万元（补贴后）。新车预计今年10月正式上市。

　　日产未来将加快在中国市场布局电动车型的脚步，这已是日产汽车最高决策层的共识。日产汽车首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹曾表示，到2022年，日产汽车计划将其电动汽车年销量提升至100万辆。同时，日产还将持续同东风汽车合作，加快电动汽车技术引入中国的速度。

　　同时，外界关于为何在华推出的首款电动车型选择了轩逸，而非上市多年，技术更成熟且获得了市场认可的聆风时，日产方面表示，轩逸·纯电在细分领域中的市场竞争力非常大，相比定价稍高的聆风，轩逸的产品定位本身更具优势。另外，轩逸在中国消费市场普及程度高，据了解，该车型在2017年销量达到40万辆，日产汽车希望借助这40万辆的优势带动轩逸纯电动汽车的发展。

　　外观方面，轩逸·纯电采用V-motion设计，相比普通版前脸进行了一个封闭式改造用以降低风阻，“V”型面板搭配熏黑头灯组，使整车更为简洁，且将充电口隐藏其中。前大灯组内和中网标识周围都增加了蓝色装饰，右下角标有“zero emission”标示，突出新能源特征，并且和聆风一样采用了黑色车顶的涂装。下方贯通式格栅造型棱角分明，并在两侧嵌入雾灯。新车尾部设计简洁规整，横置式尾灯加入LED光源，底部配备大尺寸扰流板降低风阻。

　　在车身尺寸上，轩逸纯电相比于普通轩逸有一些细微的差距，其车身的长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm。在数据上，轩逸纯电的车身宽度和轴距与普通轩逸保持一致，车身长度和高度都略有增加。空间表现方面，轩逸纯电和普通轩逸的表现基本一致，仍然是这个级别里中等偏上的水平，即使是纯电动，还是保持了轩逸作为一辆非常不错的家用车的身份。

　　内饰设计上，轩逸·纯电保留了燃油版车型大部分内饰设计，细节部分略有调整，例如仪表盘换成了液晶显示屏+单仪表；方向盘更换为更加年轻运动的三幅方向盘；变速箱挡杆也换成了更具科技感的圆舵造型等，整体时尚感提升不少。另外，新车还将提供多种选装配置：如天窗、前雾灯、LED日间行车灯、后摄像头、LED前照灯、不同样式轮辋、不同样式尾部标牌、不同样式侧转向灯。

　　在主动安全方面，轩逸纯电搭载了日产NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、 VSP 行人保护系统，能够在行车过程中实现全方位的安全保护。而在智联技术上，轩逸·纯电搭载了 NISSAN CONNECT 日产智联系统。该系统可以满足消费者对智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控、查询全网充电桩等需求。

　　作为消费者最为关注的续航里程上，轩逸纯电也有着不错的表现，据悉其在核心技术上和日产聆风是一样的，它基于日产E-Platform全球电动车平台打造，电机布置在前轴，最大马力为109马力Ps，三元锂电池组能提供338km的综合续航里程，快充模式下只需要40分钟就可以充满80%的电量。