据路透社报道,上周以色列打车软件公司Gett成功募集到了8000万美元的投资,市场价值跃升至了14亿美元,而其中大众集团是Gett的重要投资人。
Gett发起人兼CEO戴夫·维斯尔(Dave Waiser)表示,在不考虑研发成本的前提下,到2019年第一季度公司便可以在所有有业务操作的国家中实现盈利。
根据Gett发布的公告,公司的重要股东包括大众集团。2016年,Gett便募集到了7亿多美元的资金,而其中有3亿美元来自大众集团。大众集团是欧洲最大车企,大众集团也证实称集团参与到了Gett的本轮融资,但是却拒绝给出具体细节。大众集团表示,在获得了Gett董事会席位之后,大众将“继续支持Gett以及其他股东,共同助力Gett执行其商业计划,进一步开拓其未来战略”。
据了解,纽约是Gett发展最快的市场。维斯尔表示,在纽约,Gett是通过Juno品牌运营的,约有4.5万名司机加入了Juno。去年,Gett以2亿美元的价格收购了竞争对手Juno。
上周四,以色列当地财经媒体Calcalist曾报道称,Gett本轮有望融资3.5亿美元。而在接受采访时,维斯尔拒绝对融资金额进行评论。
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
2018-06-12 出处:网易汽车 [转载] 责编:刘天鸣
据路透社报道,上周以色列打车软件公司Gett成功募集到了8000万美元的投资,市场价值跃升至了14亿美元,而其中大众集团是Gett的重要投资人。
Gett发起人兼CEO戴夫·维斯尔(Dave Waiser)表示,在不考虑研发成本的前提下,到2019年第一季度公司便可以在所有有业务操作的国家中实现盈利。
根据Gett发布的公告,公司的重要股东包括大众集团。2016年,Gett便募集到了7亿多美元的资金,而其中有3亿美元来自大众集团。大众集团是欧洲最大车企,大众集团也证实称集团参与到了Gett的本轮融资,但是却拒绝给出具体细节。大众集团表示,在获得了Gett董事会席位之后,大众将“继续支持Gett以及其他股东,共同助力Gett执行其商业计划,进一步开拓其未来战略”。
据了解,纽约是Gett发展最快的市场。维斯尔表示,在纽约,Gett是通过Juno品牌运营的,约有4.5万名司机加入了Juno。去年,Gett以2亿美元的价格收购了竞争对手Juno。
上周四,以色列当地财经媒体Calcalist曾报道称,Gett本轮有望融资3.5亿美元。而在接受采访时,维斯尔拒绝对融资金额进行评论。