4月18日，一汽-大众首款SUV正式亮相，发布会现场，T-Roc正式发布中文名称-探歌，作为一汽-大众首款SUV车型，探歌不单单肩负起一汽-大众开拓SUV市场的先头兵，还将标志着一汽-大众的SUV时代也已经拉开了序幕。经过国产加长后，其定位由海外版的小型SUV变身成紧凑级SUV，紧凑级SUV市场作为众多品牌入门SUV级别里的必争之地，探歌将面临更严酷的紧凑级SUV细分市场竞争。据了解，新车将在7月份正式上市。

　　采用中文命名，大众T-Roc量产版进入中国市场后，采用了探歌的全新中文命名。据了解，探歌是大众2014年推出了旗下小型SUV概念车—T-Roc的量产版车型，由一汽-大众引入中国市场，探歌的亮相预示着属于一汽-大众的SUV时代将正式开启。

　　外观高度还原海外版车型，探歌高度还原了海外版T-Roc的外观设计。在前脸部分，探歌采用了大众最新设计风格，新车的前脸造型呈现出T字型，其前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状的LED日间行车灯，整体视觉效果年轻时尚。值得一提的是双色车身设计大大增加了车辆的个性化程度。

　　国产进行加长设计，国产后，一汽-大众对新车行了加长处理，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距2680mm，相比海外版车身长度增加84mm，车身高度增加9mm，轴距方面则加长了77mm。与海外版车型不同，新车将直接针对紧凑级SUV市场。

　　尾部细节不同于海外版，在尾部设计上，新车基本采用海外版T-Roc的设计风格，新车采用了简洁的车尾布局，自车侧延伸而来的冲压线条贯穿家族式尾灯，下方黑色保险杠造型运动。在细节方面，海外本车型T-Roc的标识则设置在大众LOGO的下方，而国产后，这一设计将取消。

　　高度定制化，新车拥有高度的定制化选项，车主不但可以自定义车身颜色以及内饰配色，还可以可选装LED大灯、普通日行灯、环形日行灯、上格栅镀铬条、T-ROC标牌、门下镀铬条、尾管镀铬、不同轮辋、驱动标牌、全景天窗等配置。

　　内饰延续海外版设计，内饰方面，新车也与海外版保持一致，延续了大众家族式的内饰设计风格，规整的布局十分严谨。各功能区域划分十分明显，空调控制区域上方设计了空调出风口。值得一提的是，新车还将搭载大众最新的多媒体系统、全液晶仪表等高科技配置。

　　先期搭载1.4T发动机，动力部分，新车先期将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦），搭配7速DSG双离合变速箱，高配车型还将匹配大众四驱系统。此外，新车还有望推出插电式混合动力版T-ROC GTE和纯电动版e-T-ROC。

　　华南基地投产，新车将在一汽-大众华南基地投产。4月13日，一汽-大众T-Roc项目实现SOP下线，实现提前SOP下线。一汽-大众董事、总经理刘亦功曾指出，T-Roc项目能够顺利实现提前两周SOP下线，离不开项目团队对流程环节的严格把控，离不开各职能部门的通力合作。