作为TNGA架构在华的首款量产车型，全新第八代凯美瑞不但在外观配置上有着翻天覆地的变化，而在产品核心上也发生了本质变化。

　　11月16日，广汽丰田全新第八代凯美瑞正式上市，作为首款基于丰田全新TNGA架构下设计研发生产国产车型，全新第八代凯美瑞究竟有哪些独特亮点来吸引当下挑剔的消费者？

　　据了解，广汽丰田全新第八代凯美瑞共推出9款车型，提供包括2.0L自然吸气、2.5L自然吸气、2.5L双擎三款动力总成，值得一提的是，广汽丰田全新第八代凯美瑞首次将运动版车型引入中国市场。全车系售价区间为17.98万元-27.98万元。

　　全新第八代凯美瑞不但在外观配置上有着翻天覆地的变化，而在产品核心上也发生了本质变化，重心的下降、全新的悬挂系统以及热效率高达40%的全新发动机，都彰显着全新第八代凯美瑞“以驾驶者为中心”的开发理念，奠定凯美瑞在中型车市场的标杆地位。

　　TNGA下首款国产车型

　　与以往改款换代车型不同，第八代凯美瑞将将基于TNGA架构的设计理念，针对整个造车方式的全新变革。将在零部件通用、动力性能、燃油经济性、外观设计个性化、车身结构、底盘重心、以及成本把控七大产品核心进行改变。

　　豪华版采用全新设计

　　全新第八代凯美瑞豪华版车型和双擎版车型采用相同的设计理念，前脸采用大嘴式设计，占据了整个中网的下部分区域，在视觉感受上更加豪华。

　　而双擎版除了品牌logo为蓝色，同时在车尾处有“HYBRID”的标识之外，外观上大部分细节都与豪华版车型保持一致。

　　双色车身设计的运动版车型

　　全新第八代凯美瑞运动版车型采用双色车身设计，与豪华版车型相比，运动版车型更加注重车身线条感。

　　其中最容易辨识的便是其前脸设计，凯美瑞运动版整个前脸以黑色为主并且中网以“X”造型出现，同时尾灯部分增加仿出风口黑色装饰，车尾处也有“Sportivo”的标识，整车运动风格突出。

　　非对称式内饰设计

　　在内饰方面，全新第八代凯美瑞豪华版、双擎版以及运动版车型都采用相同的不对称设计风格，全新Y型曲线中控台彰显个性。

　　在仪表盘的设计上，无论汽油版还是混动版，都采用了双圆盘+液晶显示屏的设计，只是在指针上有细微差别，混动车型则是将转速表替换成能量表。

　　驾驶舱三屏互动

　　全新第八代凯美瑞将搭载10英寸彩色抬头显示屏、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，实现三屏联动，行驶安全性大大提高。

　　这也是丰田首次在国内车型搭载三屏互联。其中抬头显示系统将搭载在XLE、XSE车型上，值得一提的是10英寸彩色抬头显示系统能够实现不低头读取车速以及限速标识。

　　多项全系标配配置

　　在配置上，全新第八代凯美瑞全系标配电子驻车系统、自动驻车、全车10个SRS气囊。其中10个SRS包括主/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、侧气帘、后排侧气囊。

　　在双擎车型上，将标配自动化滑行控制系统（AGC：Auto Glide Control）提高燃油效率以及采用了全新开发的HyperPrime Nicke电池。

　　值得一提的是，全新第八代凯美瑞配备了日本爱信最新设计的开阔式全景天窗，与同级竞品车型相比，开阔式全景天窗视野更加开阔，光照比上一代多出2.4倍。

　　首次搭载智行安全系统

　　全全新第八代凯美瑞首次搭载了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），这套系统包括帮助驾驶员预防碰撞或减轻受损的“预碰撞安全系统”、有助于预防偏离车道导致碰撞事故的“车道偏离警示系统”、确保夜间前方视野的“远光灯自动控制系统”以及有助减低驾驶员疲劳的“动态雷达巡航控制系统”。这套系统将通过先进的毫米波雷达和单反摄像头协同工作，检测行车过程中可能发生的危险，提供更安全的驾驶辅助。

　　全新的底盘设计

　　全新第八代凯美瑞采用了全新底盘设计，前悬架采用麦弗逊式悬挂结构，后悬架采用双叉臂式悬挂结构。

　　此外，基于丰田TNGA架构下开发设计的全新第八代凯美瑞，通过对数百种汽车零部件的逐一改进，以及发动机舱等关键组件位置重新调整，最终使得整车重心降低20mm。

　　此外，得益于全新的底盘设计，全新第八代凯美瑞对座垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确的毫米，座椅后置约40mm、降低22mm、桌椅滑动量增加20mm、方向盘倾斜量扩大10mm，实现了长途驾驶都不会疲劳的驾驶位置黄金比例。而全新设计的车身线条也使得后排空间表现同样出色，保证后座乘客获得舒适的乘坐感。

　　全新2.5L发动机

　　全新第八代凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine，该发动机经历5年研发，采用诸如激光熔覆进气门座、无级可变压力机油泵等全球首用科技，无论是在功率和燃油经济性方面均有大幅度提升。值得一提的是这台2.5L发动机的热效率达到了40%。与其匹配的变速箱为Direct Shift-8AT变速箱。

　　除此之外，全新第八代凯美瑞还将提供2.0L+6速手自一体变速箱和2.5L双擎+新一代E-CVT电子无级变速系统动力总成，其中2.0升发动机最大功率为124千瓦；2.5升发动机最大功率154千瓦；2.5升混动系统最大综合功率160千瓦。