7月21日，北汽集团在北京汽车产业研发基地举办2017年《财富》世界500强新闻发布会。这是北汽集团第五次跻身世界500强，以611.30亿美元营业收入，排名第137位，比上一年度提升23位。北汽集团党委副书记、总经理张夕勇，党委常委、副总经理蔡速平、《财富》世界500强排行榜中国区代表张丹女士出席了此次发布会。

　　会上，张夕勇表示：“北汽集团将在“十三五”期间继续推动战略转型工作，以创新引领发展，围绕“供给侧结构性改革”的发展主线，抓住中国汽车工业崛起的历史机遇，洞悉汽车行业电动化、智能化、服务化、国际化的发展新趋势，脚踏实地、真抓实干，全力落实集团各项战略举措，不断提升企业的核心竞争力，加快推动集团战略转型，实现新的跨越。”

　　从2013年首次进入“世界500强企业”榜单排名336位开始，北汽集团连续五年上榜，排名持续上升，五年提升199位，跻身世界前150强。五年来，北汽集团取得的成就有目共睹。

　　2012年北汽集团全年销售汽车170.1万辆，销售收入2100亿元，到2016年北汽集团已实现全年销售整车285万辆，营业收入突破4000亿元，业绩大幅上扬。那么，是什么原因让北汽集团取得如此成就？

　　北汽集团跻身世界150强的背后

　　北汽集团党委副书记、总经理张夕勇认为2016年是北汽集团全面实施北汽“十三五”规划的开局之年，也是推进集团向制造服务型和创新型企业战略转型的落地之年。因此，北汽集团能够力登前150强离不开“十三五”规划和战略性转型。具体表现在：

　　经营业绩保持快速增长

　　2016年，北汽集团全年整车销量285万辆，同比增长15%，领先行业平均增速1.4个百分点，市场占有率同比提高0.1个百分点；集团下属所有整车企业销量全面增长，股份自主品牌、北京奔驰、整车事业本部和北汽新能源销量增速分别达到34.1%、26.7%、11.1%和1.59倍；全年营业收入达到4061亿元，同比增长17.9%。

　　自主品牌提质增效成绩显著

　　2016年全集团自主品牌整车（含乘用车与商用车）总销量达到137.5万辆，占集团整车销量的48.3%。其中，北汽股份自主品牌踏准了 SUV市场快速增长的节奏，全年实现整车销售42.1万辆，同比增长34.1%。

　　新能源汽车保持领先

　　北汽新能源全年实现销售5.2万辆，同比增长1.6倍，并首次实现盈利。主打产品EU260在去年10月份获得月度销量全球冠军，全新开发的“国民车”EC180投产当年实现产销5000辆。北汽福田先后发布了奥铃纯电动、图雅诺纯电动、风景G9纯电动等纯电动车型；新能源客车销量占大中型客车整体销量的比重已经接近70%，并获得了全球最大批量的100辆氢燃料电动客车采购大单。

　　北汽新能源车型全家福

　　制造服务业支撑加码

　　公共出行方面，北京出行公司以国内首创的纯电动分时租赁业务模式，为中央国家机关及北京市政府车改后提供出行服务。在服务贸易板块，北汽鹏龙平台初步实现了集团整车生产、零部件制造与服务贸易业务的对接和联动；“黑马”维修养护平台、“车咖出行”，在市场上获得了良好的口碑。在金融业务方面，北汽集团入股九江银行，为汽车金融、汽车和通用航空融资租赁业务打开了发展空间。北汽财务公司和北汽产投公司通过多元化的综合金融平台和产融结合手段，打开了通往资本市场及未来新技术、新模式的广阔空间。

　　合资合作持续深化

　　2016年，北汽股份实现入股福建奔驰，进一步深化了北汽与戴姆勒两大集团的全面战略合作。战略新兴产业新军北京通航公司积极推动与新西兰太平洋、意大利莱昂纳多等国内外领先通航企业合作，法荷航飞机维修项目取得民航局批复并正式落户北京，成功签约国家跳伞队、完成首架“常州造”P750正式复装下线、承办银川全国跳伞冠军赛、参加珠海航展。

　　7月5日北汽集团与戴姆勒签署深化合作的框架协议

　　科技创新成果突出

　　截至2016年底，北汽集团研发人才队伍已近1万人，形成了以北京为中心、专业研发分支和技术战略合作单位遍布全球各地的开放式整车和零部件研发体系，建立了“乘用车、商用车、新能源汽车三大研发平台+多个所属重点企业研究院所”的“3+N”自主创新体系架构。全集团累计申请专利17388件，累计获得专利授权12386件，其中发明专利共计836件。“C30纯电动乘用车关键技术集成开发与应用”项目荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖的殊荣，这是新能源汽车领域的第一个一等奖获奖项目。

　　践行“一带一路”布局全球

　　北汽集团积极响应“一带一路”倡议，初步实现了从“走出去”到“走进去”的升级。近年来，北汽集团积极推进“一带一路”建设项目，辐射沿线国家展开国际化产业布局。2016 年，中南两国元首见签的北汽南非基地正式开工、辐射东南亚市场的北汽瑞丽基地正式投产。目前北汽已在俄罗斯、印度等多国投建生产基地；在中东、北非、南美、东南亚等重点市场建立了269家销售服务网络；在美国硅谷、底特律，西班牙巴塞罗那，德国亚琛、德累斯顿等地均设有国际化的研发中心。

　　北汽集团的下一个“小目标”是什么？

　　在此次新闻发布会上，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇表示，当前的汽车行业已经站在了转型升级、绿色发展的转折点上。

　　事实确实如此。数年之前，当“互联网+”的概念被广泛应用在各个领域时，互联网带来的风暴也冲击着汽车行业。因此，对于北汽集团来说，转型不仅承载着行业本身的转折，还承担着国家经济转型的重任。

　　对此，张夕勇表示面对新形势，北汽集团已将“向制造服务型和创新型企业战略转型”作为“十三五”发展的目标方向。未来的北汽将会发力寻求四个领域的突破。

　　1深入推进电动化

　　虽然中国已经成为了全球第一大新能源汽车市场，但未来，随着国内新能源补贴政策的逐渐退坡、国际品牌在新能源领域的相继发力，自主品牌的新能源汽车发展将迈入更加严酷的市场化竞争阶段。因此，北汽集团将加大对“三电”等核心技术的研发力度，增强在技术、产品、资源、市场方面的掌控力，努力实现“弯道超车”。

　　事实上，作为新能源汽车产业的先行者，北汽集团今年继续保持了高速增长态势，不断引领自主品牌的新能源汽车事业向前发展。“国民车”北汽EC180供不应求、车展首发的EX400L广受关注、即将上市的ARCFOX-1备受期待。此外，北汽集团针对出租车市场的运营特点，全球首创开展“充电”+“换电”运营新模式的有益探索，已有超过千辆的换电出租车在运行，在北京投入运营换电站38座，今年将在全国布局300座换电站。

　　2提前布局智能网联化

　　伴随互联网与IT技术对汽车行业的全面渗透，汽车行业的产业链和业务模式都已悄然生变，智能化和网联化将会成为汽车行业下一波决战的战略重点。此外，中国消费者对于新兴技术和模式的接受度较高，这将为汽车行业推广汽车智能化和网联化提供良好的市场培育环境。

　　鉴于此，北汽集团在2015年底率先成立新技术研究院，聚焦智能化、网联化、电动化和轻量化四大方向，实施技术跟踪，专注技术研发，开展技术储备。在今年拉斯维加斯CES展上，北汽集团全面推出了“NOVA-PLS”智能化发展战略，并与百度在智能网联领域深度合作。未来瞄准智能驾驶、智能网联、智能座舱等内容，北汽集团将构建完成围绕汽车的全方位智能化体系。

　　3加速拓展服务化

　　随着汽车行业进入存量竞争时代，以生产和销售汽车为核心的传统产业价值链面临重构，未来贯穿整个生命周期的服务业务将会成为新的价值增长点。对于汽车企业而言，需要在服务经济蓬勃发展的蓝海中寻找出路，延伸产业链，优化价值链，摆脱汽车企业仅作为产品生产者的传统模式束缚至关重要。

　　面对这一新趋势，北汽集团今年4月初正式成立北汽华夏出行公司，积极践行共享经济理念，深度布局出行服务领域，实现了人、车、路、网、商全产业链业务的闭环发展。

　　4全面推动国际化

　　面对中国制造转型升级的内在挑战与全球市场消费潜力释放的利好，北汽集团将大力推进新能源及新技术的应用，同步规划开发适合国内和国际市场的产品，高度注重本地化开发，打造符合国际市场需求的产品。此外，还将以全产业链输出、重点突破为原则，根据目标市场不同环境和需求特点，因地制宜的制定“走进去”的经营策略，在“一带一路”倡议下继续深化拓展东南亚、北非、中南美、东欧等重点市场的产业布局。