北京的凌晨，天色如同吸了墨的宣纸。虽是清晨薄暮，寰球年度车评测现场却是一派忙碌景象。尽管是颇具现代气息的汽车评测，但当一位位专家于12月14日日出前准时出现在位于北京怀柔区的评测现场之时，伴随着迷蒙的雾气，故事也平添一丝踏雪访梅之感。

　　此次的年度车专家评测，旨在让专家亲身试驾完每一款年度车入围车型后，综合动力、外观、内饰、细节、性价比等方面进行现场打分，并通过最终唱票选出寰球汽车年度车大奖。

　　谢鹏鸿是最早抵达的专家之一。与其他人不同，谢老师身着西装，严谨中透着精神。尽管天色微白，冬夜的寒冷也尚未退却，谢老师却一遍遍走到停车场外，提前向入围车型道个早。

　　对于谢鹏鸿，汽车圈内几乎无人不识。作为中国质量认证中心产品认证三处处长，谢鹏鸿曾参与汽车强制性标准体系的建立以及国家“九五”、“十五”科技攻关项目管理的制定，也曾负责审批上海通用汽车项目、广州本田汽车项目等，并参与起草《缺陷汽车召回管理办法》、汽车“三包”制度，以及参与组织进口汽车VIN报检系统，且为国家认监委汽车及零部件专家组成员。谢老师已是耳顺之年，又是国家重大项目的建设者之一，平日的身影往往出现在专业会议或论坛上，留下的也都是认真博学的印象。而此番亲身步入专业测试场地进行试驾评测，不知谢老师是否会展现出性格中的另一面呢？

　　评测试驾前，工作人员向与会专家介绍测试规则。

　　介绍完毕后，与会专家与寰球汽车传媒集团总裁吴迎秋合影留念，试驾评测正式开始。

　　测试内容分为三项：麋鹿测试、加速与刹车测试以及蛇形绕桩测试。这不仅对于各个车型来说极具挑战性，对驾驶员而言也是个不小的考验。有道是“乱花渐欲迷人眼”，要在半天内将入围的自主品牌、合资品牌以及豪华品牌的几十款入围车型全部试驾完毕并给出评分，对于专家而言的确压力不小。

　　有爱车之人曾做过这样的总结：20岁时追求速度感，40岁时追求质感，60岁时追求安全感。谢老师已年届60，本以为坐上谢老师的车会“波澜不惊”，却不曾想迈进驾驶室后的谢老师瞬间变身音速小子，一脚油门踩下去，弯道测试速度直逼八十迈。

　　中途换车之际，摄影师为谢老师拍照。

　　驾驶过程中，测试教练与谢老师攀谈了起来，而其中谈得最多的便是车辆的动力性能。看来年龄并不能代表一切，看着谢老师熟练的上车、点火、加速，眼神中神采飞扬，一如少年般飞驰。

　　谢老师正在为i8打分。在驾驶i8的过程中，谢老师赞不绝口：“这个太未来了，太先锋了!”

　　现在回想起来，年度车评测者的最大困难，不在立论之勇，不在跋涉之苦，也不在考证之烦，而在于如何把冷冰冰的数据淬炼得平易可感，如何把细微却真实的感触释放给那些未曾亲身体会的汽车消费者。正如同人无完人，车也无完车，但年度车评选的意义就在于，在茫茫车海中，为消费者找到最合适的各类车型。评选还在继续，入围车型都已收获了何种评价？最终的结果又会如何？让我们拭目以待。