在中国这一个全球最大的私家车市场，“得自主者得天下”也是迟早要成为的事实。中国私家车市场经过十几年的高速发展，就产品而言可以说呈现出多样特性。比如说很多年前的起步阶段，有“得中级车者得天下”的说法;而近几年来SUV市场异常火爆，于是

每每汽车媒体给各种半年、年终总结的标题里加上“汽车大国“时，作为看客的我，就不得不苦笑。中国根本算不上什么汽车大国，离强国更是差着十万八千里，姑且不谈自主研发的技术，仅就驾驶习惯和文明程度而言，也着实停留在初级阶段的蒙昧。

中国汽车市场上的“当红炸子鸡”SUV还可以更火吗？ 今年1-6月,中国SUV市场累计销量181万辆,同比增长37.4%。在所有汽车市场的细分领域中,尤其是和轿车市场同比仅有6.7%的增幅相比,SUV仍然火得一塌糊涂！

新能源汽车产业再迎政策利好。7月21日，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》发布，提出要坚决破除新能源汽车推广的地方保护，制定新能源汽车企业准入政策，加快研究确定2016年-2020年推广应用的财政支持政策。

半个世纪前，大众汽车的经典车型甲壳虫初入美国市场时，普遍偏好大车的美国人对此不屑一顾，苦于销量不佳，难以打开市场。而品牌代理公司DDB却以一支令人拍案叫绝的广告创意和文案帮助甲壳虫实现了成功逆袭。