分析广汽高调推出传祺GA8,原因在于中国汽车界有一种思维定式,总认为在大型汽车集团里,人们不是常常把“三大车企”挂在嘴边吗?但是,这一次却是广汽抢在了前面,第一家正向全自主开发出高端商务用车,能和同级别合资产品叫板,广汽想让大家看...
消费者需要的并不是便宜的SUV,而是更高性价比的精品SUV,享受到豪华车的感觉。博瑞就是按照这个标准做的,博越也是按照这个标准做的,吉利不是简单的要上量和利润,而是要造精品车,实实在在成为行业的标杆。如果我们所有汽车自主品牌企业 ...
近日,深圳市宣布对非深圳号牌小汽车早晚高峰期限行规定正式实施,再一次把深圳市推向了风口浪尖。此前,深圳的“无征兆限购”已经在全国掀起了轩然大波,东南大学一位副教授还要求广东省法制办审查深圳“限牌”文件的合法性,广东省法制办...
一段时间以来,由一汽与东风掌门人互换引发的两大车企合并热议,经老专家、原中汽咨询公司总经理陈光祖的表态支持,犹如火上加油,合并之说似成主流。但我认为,合并之事不能说风就是雨,不仅如陈老所说的“合并很难”,更因为这种合并是弊多 ...
互联网促使传统造车理念变化,过去认为车是交通工具,现在互联网认为车是娱乐玩具,观念全变了。面对这种形势,传统车企要有危机感,要考虑调整和升级,把水平提上去,质量提上去,服务提上去。自主品牌要在新能源技术和互联网技术上突破,尤其是...
上汽大众是我们国家第一个年销量突破200 万辆的企业,这件事本身就具有里程碑式的意义。不仅是在中 国,在全世界范围内,单独一个车企在单一市场上年销量突破200 万辆也是从来没有过的。30 多年,上汽大众见 证了中国汽车工业的“改革开放” ...
12月31日,2015年最后一天,东风日产宣布,全年终端交车超过102.07万辆,同比增长12.5%;提车量超过100.26万辆,同比增长5.3%,圆满完成追求了四年的目标,成为继上汽大众、一汽大众、上汽通用、北京现代和长安汽车之后,第六家年销售跨越百万辆...