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程远有话就说

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程远有话就说:上汽大众给其它车企趟了一条路

2017年01月20日 出处:V讯网总编 [程远] [原创] 下载

  上汽大众是我们国家第一个年销量突破200 万辆的企业,这件事本身就具有里程碑式的意义。不仅是在中 国,在全世界范围内,单独一个车企在单一市场上年销量突破200 万辆也是从来没有过的。30 多年,上汽大众见 证了中国汽车工业的“改革开放”,累计产销量 1500 万和年度产销规模 200 多万辆,是厚积薄发的必然结果。

  上汽大众在中国创造了很多第一,它是第一个合资企业,而且自从进入中国市场以来,上汽大众销量增速也很快始终处于领先地位。 其实,通过梳理可以发 现,销量排在汽车市场前 几位的车企中,上汽大众的车型最少,但是上汽大众的每辆车都卖的很好。原因就在于,上汽大众的每辆车都做的很精,畅销车型很多。而且上汽大众的车型都是针对中国市场和中国消费者需求精心研发的,并不是简单的把车型国产化。我注意到,自从朗逸之后,上汽大众在产品开发占据的主导地位越来越强,本土研发团队的壮大和基础设施的日益完成,上汽大众的 产品中的“中国制造因素”更为强烈。而且,现在看来,上汽大众独树一帜的产品家族化做法是很成功的。

  另外,我们可以看到,上汽大众严格的采购体系,苛刻的生产工艺,造就上汽大众值得信赖的品质,而周到贴心的服务同样是大众品牌优秀市场表现背后的强大支撑。对于造就年销200 万辆的目标,这些都是必不可少 的,也正是因为这些积累才造就了上汽大众今日的辉煌。可以说,上汽大众给中国车企趟出了一条路,给其他车企树了一个标杆,后边的车企又有了追赶方向。

  同样,上汽大众的快速发展对中国自主品牌同样有促进作用,尤其是零部件产业的发展,为中国工业化打下了一个坚实的基础,没有零部件,中国搞汽车就永远是CKD。

  在我看来,上汽大众的200 万辆不仅是上汽大众的,也是中国汽车工业的。尤其是在“十三五”的开局之年, 上汽大众树立了一个很好的典范。







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程远