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程远有话就说

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程远有话就说:百万辆级的诱惑

2016年12月27日 出处:V讯网总编 [程远] [原创] 下载

  12月26日,也就是昨天,东风日产为旗下第800万辆整车举行了下线仪式。伴随着第800万辆整车的下线,是东风日产又一次的成绩突破,提前完成2016年度销售目标,再次稳健跨越百万。截至12月25日,东风日产全年销量达到110万辆,比去年同期增长13%。

  回到一年前,当时的东风日产终于实现了量级变化,被跨越百万辆的喜悦所包围。今天我们通过程远老师的文章来再次回顾,跨越百万辆为东风日产带来了什么?

  原文:程远有话就说:百万辆级的诱惑

  12月31日,2015年最后一天,东风日产宣布,全年终端交车超过102.07万辆,同比增长12.5%;提车量超过100.26万辆,同比增长 5.3%,圆满完成追求了四年的目标,成为继上汽大众、一汽大众、上汽通用、北京现代和长安汽车之后,第六家年销售跨越百万辆的乘用车企业,是东风旗下第一家销量跨越百万辆的企业,也是国内第一家实现年销百万辆的日系车企;同时助力东风汽车全年达成380万辆销量,提升了日产在华市场份额至25%,使其成为在华日系最大车企。

  这里还要说明一点,东风日产达成的百万辆销量是以终端交车量计算的,是真正的跨越百万辆。

  “百万辆级企业”,对东风集团来说,一直是一种诱惑,对东风日产来说,则是一种责任。我们知道,在中国汽车“三大公司”中,上汽旗下已有三家“百万辆级企业”,一汽也有一家,唯独东风一家没有,何况东风旗下合资公司最多,总规模也已超越了一汽,这在“以量论英雄”的今天,对东风集团来说,不能不说有一种无形的压力。

  在东风旗下诸多公司中,有希望最早达成百万级的只是东风日产,因此,早日达成“百万辆级”,是东风日产对集团义不容辞的责任。于是,2012年东风日产在年销量达到77.2万辆时,便喊出了冲击“百万级”的目标。冲击百万级,东风日产既是为自己,也是为了集团。历时4年,今天东风日产的心愿终于实现,可东风日产的百万辆可谓来之不易。

  冲击百万辆目标,东风日产是不是口号喊得早了一些?是,也不是。依照当时中国市场的增长势头和东风日产自身的发展趋势,这似乎是一个“跳一跳够得着”的目标。然而,天有不测风云,突然爆发的钓鱼岛事件,使整个日系车企遭受巨大挫折,东风日产也在劫难逃,尽管做出了最大努力,却不得不在92.6万辆销量前止步,东风日产功败垂成。

  钓鱼岛事件让韩系车受益不小,北京现代不声不响晋级了百万辆,成为中国第四家百万级乘用车公司。北京现代百万辆级的达成,意味着“第二军团”北汽也超越了东风,这无疑使东风及东风日产感受的压力更大了。

  接着是汽车市场骤然变化,“微增长”成为常态,更要命的是公司高层出现重大人事问题,这对任何一家公司来说,能够维持现状,平稳度过难关已属不易,还奢谈什么冲击百万辆目标!

  俗话说,“家贫出孝子,国难见忠臣”,周先鹏,这位政工出身的企业高管,“受命于危难之时”,开始并不为所有人看好,有人以为他仅仅是个过度人物。但出人意料,周先鹏接管东风日产后,一切都按部就班前行,公司没有受到太大影响,于是冲击百万辆目标再度提上日程。

  当此时 ,冲击“百万辆级”,便不仅仅是一个数字,而具有不平常意义,东风日产要用“目标”统一上下思想,凝聚力量,排除干扰,增强自信。在困境面前,我们见识了东风日产团队的素质,也见证公司“基本建设”的功夫,历经坎坷,很快能恢复了元气,表明了企业的成熟与稳健。

  众所周知,东风日产在中国合资企业中,不仅属起步较晚,且起点较低。2002年合资公司东风汽车成立时,双方股东:东风与日产,都处于历史上最困难时期,一家几乎发不出工资,一家则被雷诺控股,此外,在公司架构上,东风日产与其他合资乘用车公司也有不同,它上面还多出一个上司“东风有限”,与它平行还有一个商用车公司,它叫乘用车公司,这不仅使它“级别”比别家低,且在沟通与运作上也要多出一个环节。

  然而,东风日产成立12年,却以行业3倍的速度快速发展,年均复合增速高达60%。12年累计完成销量超过650万辆,不仅自身发展速度快,还带动两个股东迅速摆脱困境。在车界创下“后来居上”的美名。

  在最近4年中,尽管公司内外环境大变,东风日产丝毫没有减慢发展步伐。大连工厂奠基,启动“北上战略”;襄阳英菲尼迪生产基地、花都赤坭发动机工厂和郑州发动机工厂等重大项目连续投产;启辰造型中心、东风日产工程技术中心及企业大学先后投入使用,日产、启辰“双品牌”战略成功运作,形成大连、广州、郑州、襄阳四地八厂、135万辆产能,南北纵横的生产格局,其中花都工厂整车产能60万辆,成为日产汽车全球最大的生产基地,同时,旗下拥有19款车型,实现了对各细分市场的全覆盖,有5款车型月销过万,作为“合资自主”品牌,启辰在业内一枝独秀,5年累计销量突破38万辆,令所有人刮目相看。

  2015年,东风日产在85后群体中品牌知名度提升3.8%,品牌好感度提升1.7%。

  站在百万辆级基础上,东风日产公司党委书记、执行副总经理周先鹏表示,东风日产不仅要走得快,更要走得远,提出:“百万之巅,一切归零”,回到做企业的根本上,未来五年,把东风日产打造成“根植本土的国际化公司和备受信赖的企业公民”,实现企业从优秀到卓越的飞跃。

  周先鹏说:“站在百万辆级基础上,我们更加有信心地全力为2016奔跑”。







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