3008展现东标微増长追求快速增长雄心
1月9日晚，东风标致3008上市暨“升蓝计划”发布会在成都举行，出席人员逾千名，活动规模之大，为东风标致多年所少见，东风公司副总经理刘卫东和标致品牌全球总裁毕高诚也同时现身。
东风标致总经理吕海涛称：“3008上市时间选择在新年的前10天，就是图‘一年之计在于春’，展示东风标致在市场微增长的环境下，仍然追求快速增长的雄心”。他说，3008是东风标致未来三年上市的第一款车型，是首次搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机的全新车型，也是东风标致首次进入SUV市场，对东风标致而言，3008的战略意义非同寻常。
标致品牌全球总裁毕高诚说，标致品牌中国战略已经非常清晰，核心是两点：一是把中国市场作为标致品牌发展的重中之重；二是在中国推出的车型都要“360度全方位适应中国消费者”。为此他们采取了很多本土化措施，如在上海设立研发设计中心，专门聆听中国客户需求等等。“所有的出发点就是为了满足中国消费者需求，东风标致3008与欧洲版本车型有所区别。
作为神龙公司的股东之一，标致雪铁龙是最早一批进入中国市场的跨国公司，但是他们却长期搞不明白，为什么他们认为很好的车子，在中国市场上却总是不被接受。最近几年，随着在中国合资企业任职的高管在法国总部得到重用，PSA的决策者终于懂得了一个道理：在市场上究竟是谁说了算。去年神龙公司发布“E动战略”，并适时推出两款全新发动机，表明了PSA彻底终结自己车子动力不足的决心。
吕海涛说，“升蓝计划”是为东风标致品牌未来三年发展制定一个雄心勃勃的目标，在未来3年里，东风标致将陆续推出6款全新车型；4S网点扩展至500家、售时、售后满意度在全行业排名双双进入前五名；相对于2012年的21.6万辆的销量，2015年要实现45万辆的“倍增”目标。毕高诚则表示，标致品牌一定会支撑东风标致的所有需求”。
将东风标致2015年销年目标锁定45万辆，意味着每年增幅都要达到23%以上，有人对此表示质疑，因为中国汽车市场已经进入“微増长”阶段，东风标致难以连续达到如此高的增幅。
东风标致副总经理勒格维尔对此却满怀信心。他认为，不应该对中国市场的发展过于悲观，相对2012年乘用车整体7%的增幅，市场销量一年应当有100万辆的増量，这就为东风标致的发展提供了很好的基础平台。
按照勒格维尔的分析，2011年东风标致的增幅是中国乘用车整体市场增幅的2倍，2012年更达到了4倍，他坚信不疑地认为，“未来3年东风标致会一直保持这样的增长活力”。
勒格威尔进一步分析道，“升蓝计划”的核心点是未来产品系列的加速投放，投放规划也不是仅仅满足于现有产品的更新换代，还会进入新的细分市场，3008进入的就是过去未曾进入的细分市场。随着产品系列的丰富，东风标致产品将会覆盖更多的细分市场，同时网点数量和能力也都要大幅度提升。当然，“升蓝计划”还肩负更重要的使命，就是把东风标致品牌打造的更为有力，能够提升东风标致品牌在中国市场上的溢价能力。
2012年，东风标致的售后满意度进入到前五，售时满意度业进入到第八名，勒格维尔说，这样的成绩不可多得，因为这个市场上有50多个汽车品牌，并且标致品牌在全球也很少有进入到前五的。在他看来，“只要能更好的满足消费者需求，就会有更多的客户选择东风标致品牌”。
对东风标致所面临的挑战，身为总经理的吕海涛更是十分清楚，他说，这里面既包括整体市场的增速变缓，也包括随之而来的竞争态势的不同，“市场蛋糕不再是人人都能分得一杯羹，一部分品牌将面临更大的困难”。然而，“不管市场发生什么变化，都要靠自己务实的精神”。他宣称，东风标致将用三条路径达到“升蓝计划”的目标，即：技术升蓝、产品升蓝和用户体验升蓝，从品牌到经销商的整体工作都要做好，坚定信心，以不变的主题面对市场上变化的情况。“用户体验升蓝”是要为东风标致用户打造终身受益的价值链，全面改善消费者体验，提升品牌归属感和满意度。
毕高诚诚恳表示：“未来我们会更加努力”。
