程远车业周评

　　日前，在东风汽车有限公司媒体座谈会上，该公司总裁关润致辞开头说道：“其实我们对2014年的期待是非常高的，但是对2014年的业绩我们并不满意”;接着在谈到2015年的销量目标时，他又卖关子说：“其实我很想告诉大家，但是我们公关部的千叶先生不让我说，如果酒喝多了，有可能会把这些信息透露给大家，希望大家一会儿一定要喝好”，顿时引来满堂欢笑。

　　这些年来，结识的汽车界日本高管着实不少，但像关润这样直率而又有幽默感的并不多见，印象中日本高管总是西服笔挺，举止文雅，说起话来，谦和，客套，绕来绕去，想听明白个中真谛，则需要仔细琢磨。

　　2013年12月9日，关润正式接替中村公泰出任东风汽车有限公司总裁，与他接触不多，以为他是个刻板无趣的人，今日之举，令我大跌眼镜。

　　东风汽车有限公司成立于2003年，是东风与日产合资的整车企业，注册资金170亿元，是中国最大的汽车合资企业，拥有全系列乘用车及轻型商用车产品，2013年1月旗下中重型商用车事业部转让东风集团后，专注乘用车和轻型商用车制造。2014年9月22日，东风英菲尼迪汽车有限公司成立，正式进入豪华汽车领域。

　　2014年，中国汽车市场形势异常艰难，通过旗下各板块“各显其能”，东风有限全年总计完成销量122万辆，市场占有率5.35%，与上年基本持平，在整个日系品牌中名列第一,领先第二位的丰田10万辆。

　　关润说，作为一个后来者，日产超过丰田和本田的“秘诀”，就是“全方位合作”，“与经销商合作共赢，是我们成功的一个亮点”。东风有限今后将更加强化与经销商的“双赢”关系，2014年9月以前强压经销商库存问题不会再次出现。

　　东风有限公司副总裁童东城介绍了东风有限商用车及零部件公司的发展情况，他说，经过近3年调整转型，优化产品结构，聚焦中高端商品，东风有限商用车全年实现销售23.9万辆，主营业务盈利能力提升;东风汽车零部件公司实现主营业务净收入109.67亿元，同比增长21.5%，实现利润同比增长35.5%，正式跨入百亿企业。

　　此外，这一年东风有限还做了很多其他“打基础”工作，包括导入电动车，建设大连工厂，强化东北地区销售，加强SUV投放，引入英菲尼迪等等，关润说，希望通过这些活动，“把基础打好，期待2015年有个新的成长”。

　　对2015年的销售目标，关润不愿发布具体数据，但“透露”日产品牌将有三款新车投放，郑州日产和东风股份公司“也会陆续导入很多新款车”。

　　关润入并不讳言，过去日产在紧凑型车方面投入力度很大，一方面帮助日产在销量上超越了丰田和本田，但是在市场上也造成一种误解，认为日产的车型不够档次。他表示，从今年开始，日产导入的车型都将 “非常大气”，造型也比较酷，另外也要导入更多的先进技术和装备。