程远会客厅

　　“四新”全新构架决定领克是一个新物种

　　程  远：杨总，请你来阐述一下领克的“四新”体现在哪里?

　　杨学良： “四新”是领克的标签，我们讲是在一个全新的架构上，面对新的年轻消费族群。第一是新审美，彼得·霍布里带领欧洲造型团队打造了一个独特的设计语言，这个 设计语言非常具有前瞻性，从外观、内饰包括一些细节的处理上，也非常具有系统性。除了领克01，领克03的概念车也出来了，设计语言其实在不同车身形态上 都得到了很好的应用。

　　程  远：你们已经形成了独特的设计语言。第二是什么新?

　　杨学良： 第二是新科技。这里要讲几个方面，首先是脱胎于沃尔沃的世界级安全，同时满足欧洲美国、中国市场五星碰撞以上的安全，包括17项主动安全技术。其次，车辆 具有非常强大的车联网功能，因为是开发的是全新平台，所以一并布局了车联网技术。同时像车内的空气质量等也都处理得很好，刚下线的新车一点味道都没有。

　　程  远：安全、互联、环保，这几点都很关键。

　　杨学良： 第三是新体验。我们通过一些新的销售和服务，新的商业模式打造一个全新的体验，让人买车用车不像以前有那么多烦恼，可以很轻松的拥有，我们有透明的价格机 制，多样化的用车方式。渠道建设上有领克中心，就是4S店和城市体验店，建立独立的销售渠道，与线上结合，包括三个终生免费的保修，以及首任车主的免费。

　　程  远：创新的商业模式让用户有更多的新式购车用车体验。

　　杨学良： 是这样的，包括安总讲的免费互联网基础流量和免费的道路救援，都是终身的，是货真价实，不做任何表面文章。第四个就是新能源。我们讲这款车是新势力，最近 互联网造车风起云涌，好多人都宣传自己是互联网造车，说传统高汽车企业是恐龙，都该消失。那其实领克品牌本身就是一个互联网汽车品牌，就是一个新能源汽车 品牌。从明年下半年第三季度开始，领克的所有车型都将推出插电混动版本，将来平台上的插电混动、纯电动全部一起推出，这在原来基础上改是改不出来的。因为 我们从根儿上就是一个全新的平台，所以把这些车联网的功能，新能源的功能，包括主动安全技术全都考虑进去了。

　　程  远：也就是说，这款车从设计到生产，再到买车用车，基本都是一个全新的流程。

　　杨学良： 对，以上这四点，新审美，新技术，新体现和新能源就是我们所说的“四新”。我们叫新时代高端品牌，这是可以支撑得住的。这些都是全球顶级的制造工艺，跟沃 尔沃都是在同一个工厂生产的，所以消费者的价值感非常强。现在从大数据来看，消费者真正做对比的参照车型也都是主流合资品牌的车型。