程远会客厅

　　没有高端产品就谈不上高端品牌

　　程  远：自主品牌做中高端，吉利不是第一家，早在十多年前，奇瑞就曾推出过“东方之子”以及后来的瑞麒，更早些时候还有华晨推出的中华。

　　安聪慧：吉利原来也搞过高端品牌，当时有全球鹰、帝豪。

　　程  远：对，帝豪当时发布的价格只有十万元左右，大家听完都很惊讶，高端品牌这么便宜?这名不副实。最终帝豪的高端品牌没有走通，走了大众化路线。其实开始说高端，心里还是底气不足的，因为产品没有达到高端水平，核心技术没有掌握。相对来说领克就底气比较足了。

　　安聪慧： 领克是在沃尔沃多年沉淀技术的基础上，吉利和沃尔沃花了五年时间联合研发出来的，汇集了全球22个国家地区的优秀工程师，17个地区的验证师，经过了 400多万公里的验证实验。沃尔沃有丰富的造车技术水平和虚拟造车技术，我们在分析验证和经验的基础上又花了这么长时间，我们的技术可想而知。

　　程  远：这是中国其他自主汽车企业不具备，是领克具备的优势，也是领克的独特之处。从这个意义上讲，领克完全开辟了自主品牌高端化的新时代。我之前就说，我们自主品牌重要的工作是做高端产品，没有高端产品就没有高端品牌。我们对领克是完全有信心的。

　　安聪慧： 吉利把高端产品挂这么多年，不是这五年就做到了。五年只是正式开始大量投入，我们要突破自主高端，参与全球行业竞争，品牌不进入高端化怎么参与?吉利造车 20年来我们一直都在努力，现在的成效不是今天努力的结果，也不是造领克五年时间的结果。我们有长远规划，不是短短一两年或者几年时间做出来的。

　　程  远：对吉利来说，现在做高端品牌是瓜熟蒂落，水到渠成的结果。我还注意到一点，领克不像其他自主品牌，刻意抹煞与母品牌关系，想切割得很清楚。