《程远会客厅》是V讯网重磅打造的高端访谈节目,总编辑程远邀请汽车领域。行业专家和企业高管等精英人士,共同寻找汽车真相还原汽车事实。订阅

程远会客厅

首页 > 程远专栏 > 程远会客厅 > 正文

对话李学明:越是竞争激烈的行业 机会越多

2016年08月02日 出处:V讯网总编 [程远] [原创] 下载

  程远对话李学明之一:

  “大鱼吃小鱼”的事件很多,但“小鱼吃大鱼”的事也常有

  程    远:现在可以投资的领域很多,请问汉腾为什么一定要造汽车?你们认为现在汽车产业还有多大发展空间?

  李学明:我们是这样考虑的,中国经济发展离不开实体经济,汽车制造属于实体产业,很多中国人都有造车梦,我们的“汽车梦”是紧紧连着“中国梦”的。现在全国每年有3000多万人新拿到驾照,但市场上一年最多才卖掉2000万辆汽车,上千万人有驾照而未买车,如今有些家庭拥有不只一辆汽车,很多家庭一台车还都没有,此外,还有几千万辆骑摩托车的要改开汽车,加之中国城市化率在提高,农村生活条件不断改善,交通得到大力发展,由乡乡通公路到村村通公路,汽车从以前的奢侈品逐渐变为一种交通工具、一种生活必需品,所以汽车市场肯定是很大的。

  程    远:你们讲的是一种“普世道理”,中国汽车业确实还有不小的发展空间,但是中国人口人均资源有限,尤其是道路、能源和环保问题严峻,发展汽车虽然购买力不是问题,但要受资源的严重制约。再说,如今中国汽车年销量过百万辆的企业已经达到6个,而且还在增加,像上汽通用五菱一年就能卖180万辆车,一个车型就卖了80多万辆。汽车业建设能力非常强,十几个月就建一个40万辆的汽车厂,“大鱼吃小鱼”,大鱼到了无所不能的程度,在这种内外竞争激烈的情况下,汉腾造车还能有机会吗?

  李学明:面对中国的现状,竞争是肯定激烈的,但是越是竞争激烈的行业越有机会。市场上“大鱼吃小鱼”的现象很多,我们是看到了,但是,现在“快鱼吃慢鱼”,“小鱼吃大鱼”的事情也有,老企业如果做得不好,亏损了,希望有人接盘,关键看你怎么去做。

  程    远:“竞争越是激烈越有机会”,不对吧?机会应该更少,因为对手都很强大,处处都是红海,新企业很难杀进去。

  李学明:任何行业,任何时候都有机会,这是肯定的,就看你怎么去做。看看特斯拉,以前做过车吗?小米以前做过手机吗?做手机的企业多得很,结果小米把很多老的企业打败了,所以新企业是可以打败老企业的。有些企业投资很多,负担那么重,包袱背不起,还能有多少资金搞研发产品?我们是有后发优势的。

  程    远:我经常听到一些后起企业讲自己有“后发优势”,什么是你们的“后发优势”?

  李学明:我们知道其他车企是怎么艰辛走过来的,我们不会走人家的老路,也不会犯别人犯过的错误。李学明发展的战略是高起点入门,站在巨人的肩膀上去做,这是我们的后发优势。另外,我们是一个新的品牌,新品牌有利有弊,市场上我们没有负面的形象,像什么“修车排队”“除了发动机不响什么都响”等等消极负面的东西,我们没有。

  程    远:那只是因为你们产品还没有上市。

  李学明:上市以后也不会有,因为我们吸取了别人的教训,真正把质量摆在了第一位。建线之初,董事长就有一个要求:“产品做得要好,车子还能卖得掉” ,企业终究要追求效益的。我们一开始就要把车子做精,把知名度、公信度、美誉度同步做出来,让消费者认为这个车品位是好的,服务是好的,是可信赖的,这也是我们的后发优势。







1
转发长微博
程远