程远会客厅

　　程远对话李晖之三：

　　企业的价值不能简单用多少钱来衡量

　　程 远：现在国家新能源车政策是只补贴纯电动车和插电混动车，而广汽丰田却引进了两款非插电混动车型，享受不到政策的优惠，你们是基于怎样的考虑，有引进插电混动车和纯电动车的计划吗?

　　李 晖：广汽丰田有着领先业界的“全擎动力”布局，虽然产品不多，时间不长，但是产品覆盖到各种动力总成的市场，从自然吸气发动机、涡轮增压发动机、混合动力，到下一步插电混动车，再到纯电动车，基本每一个动力的代表我们都有，也有相应的产品，“麻雀虽小,五脏俱全”。我们是根据中国客户的需求推出我们的技术，技术不一定是最先导入的，但一定要是最先进和最适合的，而且是消费者能够接受的，即凸显它的价值。企业价值不能简单用多少钱来衡量，它是一系列的因素所构成的。在价格和价值方面，现在以及今后都要去坚持。让广汽丰田的用户或者是潜在用户从广汽丰田品牌中得到更多价值。

　　程 远：现在中国消费者日渐成熟，市场在一步步趋于理性。

　　李 晖：广汽丰田做了这么多年，有发展比较快的时候和慢的时候，也有碰到困难的时候，总体来说我们发展比较平稳，我既看重企业的爆发力，更希望做有持久力的企业，更希望广汽丰田做具有持久力的马拉松选手，马拉松选手要有坚韧的耐力，这是实现长线和短线的关系。

　　程 远：你讲的“长线和短线关系”指的是什么?

　　李 晖：我们现在做的很多的工作是为今后做铺垫，也就是为长线做发展。现在“互联网+”带给我们全新的体验和要求，也提供更多的挑战，每一个汽车生产企业都要面对。10年前我们创造了“尊贵和贴心” (Personal & Premium)的概念，10年后消费市场和观念发生变化，我们也需要做出新的变化。

　　程 远：10年前广汽丰田提出的尊贵和贴心概念，具有前瞻性，10年后不仅还要坚持，还要融入新的理念。

　　李 晖：没错。现在我们和消费者现场面对面的机会少了，但可以通过网络进行沟通。关于渠道我们提出了“ONLY ONE”的概念，努力打造成为独一无二的汽车销售渠道。从销售环节到服务，再到整个汽车价值链，能够运用新理念，最新的技术手段，例如互联网，让顾客感觉到广汽丰田的与众不同。长远的目标定下来，就是对渠道的定位，后面按照定位，怎样和投资者、销售店一起将体验和感觉提供给顾客，要与时俱进。以前购车的人大多是四五十岁的人，现在不一样，年轻人成了购车的主力军，所以我们现在的服务目标主要是年轻人。

　　程 远：现在年纪大的人已经买了车，要么就是不会开车的。

　　李 晖：我们希望将比较年长的消费者培养成忠诚顾客，将年轻人培养成潜在顾客，通过各种手段让他们了解广汽丰田的品牌、企业和产品，进而喜爱我们的品牌和产品。现在打造的很多东西，都是把年轻的消费群体作为目标。销售店和销售渠道是价值链最后一个环节，也是“最黄金的一公里”，这“一公里”做好，可以圆满收官，如果没有做好，前面可能就白做了。在渠道方面我们有布局，一个是目标，另一个是定位。

　　程 远：正像你说的“编筐编篓,全在收口”。