程远会客厅

　　程远对话李晖之二：

　　“品质感动世界”不只是口号，而是一直要努力去做

　　程 远：当时广汽丰田提出这个服务概念，是具有前瞻性的，包括我当时还觉得把服务提得那样高，似乎有点小题大做，当时是拼产品，产品好就一切都好，售后服务还没有得到普遍重视。

　　李 晖：经过10年的发展，我有很多的体会。现在回过头来看，10年前以凯美瑞为代表的广汽丰田的路子，是有前瞻性的，无论从产品还是服务理念的推出，加上当时的环境，成功都是有依据的。

　　程 远：广汽丰田的产品和服务一直有口皆碑，在产能方面的提升则一直比较谨慎，你们是如何考虑发展速度与发展质量的关系的?

　　李 晖：到现在为止，广汽丰田的产品不是非常多，跟其他品牌相比是偏少的。虽然说从中高级车、大中型SUV、中级轿车，到紧凑型轿车，再到多功能车，也覆盖了各个细分市场，但从产品的数量以及导入的速度来说，广汽丰田这10年走得不是特别快，但是比较稳，尽量将每一款产品做到极致，特别像凯美瑞这款产品，做了这么多年，现在还在做，产品覆盖到更加细的细分市场，我们目前还有缺乏，这也算是我们的一个短板。在这10年中，我们也在思考，怎样走跟整个汽车产业既有相同又有特色的路子。

　　程 远：日本很讲究“工匠精神”，我们现在也在提倡，广汽丰田是怎样理解的?

　　李 晖：广汽丰田坚持品质第一原则，把品质放在我们生产经营的重中之重。当时提出以“品质感动世界”，这不只是口号，是一直在努力做，这跟国家提出的“匠心质造”“工匠精神”是不谋而合的。经过10年的努力，现在我们两条生产线，就是第一工厂和第二工厂，在产品质量方面达到了非常高的水平，今年两条生产线，都达到丰田全球品质监察“零不良率”的状态，这个是很少有的。

　　程 远：为什么你们能取得双生产线“零不良率”的成绩?

　　李 晖：这种成绩的取得不是一朝一夕、一年两年的事，是过去10年的坚持，我们叫做工匠精神达到的结果，对品质的追求是广汽丰田最主要追求的指标，在“量”和“质”方面，我们将“质”放在优先考虑的位置。

　　程 远：这几年很多主机厂跟经销商关系很紧张，广汽丰田却取得JDPower经销商满意度第一的成绩，你们是怎样做到的，未来有何计划?

　　李 晖：与经销商、渠道之间的关系，是另外一种“质”，我上任之后提出，价值和价格之间的关系，根据市场讨论价格，围绕价格提出促销方案，这样就忽略了价值，从长远来说增强品牌的价值很重要。

　　程 远：长期以来，主机厂很强势，给你车就得拿，不存在什么和经销商搞好关系的问题。

　　李 晖：我们的做法是，针对不同车型，提出“质销车型”和“量销车型”的概念，“量销车型”是说要有市场占有率、巩固顾客基盘、加大保有量，比如说小型车和中级车。还要有“质销车型”，要树品牌、赚利润、保收益。这几年我们在逐步推进，这个推行要跟销售店和经销商有个理解和沟通过程。